専用の「超急速充電器」開所式を開催〜エムケイが挑むEVシフトへの課題

京都市のエムケイ山科営業所に、パワーエックスのハイパーチャージャーと、e-Mobility Powerの超急速充電器が導入され、オープニングセレモニーが開催されました。エムケイでは2030年までに全車両をEVを中心としたZEVにする目標を掲げています。

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専用の「超急速充電器」開所式を開催〜エムケイが挑むEVシフトへの課題

軽自動車規格が世界のEV普及のお手本になる?〜欧州自工会会長の発言を読み解く

欧州自動車工業会会長で、ルノーのCEOを務めるルカ・デメオ氏が、電気自動車(EV)の普及について日本の軽自動車規格を手本にすべきという考えを示しました。デメオ会長の発言を見ながら、軽規格の可能性を考えてみたいと思います。夢は、軽自動車で世界制覇です。

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軽自動車規格が世界のEV普及のお手本になる?〜欧州自工会会長の発言を読み解く

補助金を使った公共充電スポットが検索できない? エネチェンジ勉強会でわかった驚きの現状

6kW普通充電器を中心とした電気自動車充電サービス「EV充電エネチェンジ」を展開するENECHANGEが、EV充電インフラについてのメディア向け勉強会を開催。「公共充電器情報の公開を義務化すべき」といった今後の課題を指摘して改善を提言しました。

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補助金を使った公共充電スポット情報が検索できない? エネチェンジ勉強会でわかった驚きの現状

MINIが電気自動車の新型『MINI Cooper E』発表〜バッテリーは40.7kWhと54.2kWh

2024年2月14日、MINIは新しい3ドアハッチバックの電気自動車『MINI Cooper E』に設定される「クラシックトリム」を発表した。その詳細とMINIの新型EVについても確認していく。
※記載内容はドイツ本国で発表されたプレスリリースとドイツのウェブサイトによるもので、日本向けの導入時期や仕様は不明。

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MINIが電気自動車の新型『MINI Cooper E』を発表〜バッテリーは40.7kWhと54.2kWhの2種類

BMWがEVモデルの『i5 Touring』を発売〜日本初のステーションワゴン電気自動車

BMWがプレミアムクラスの5シリーズに、日本初となるステーションワゴンタイプの電気自動車を追加しました。80kWh以上のバッテリーを搭載する上級モデルに、SUV以外のタイプが加わるのは大歓迎です。納車は2024年第3四半期以降になる予定です。

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BMWがEVモデルの『i5 Touring』を発売〜日本初のステーションワゴン電気自動車

テスラが開催した「女神湖 氷上ドライブ」イベント〜高度な制御による楽しさを体感

テスラの高性能EVで氷上を駆ける! テスラ・ジャパンが6年振りに開催した「Tesla ウインター・エクスペリエンス・オン・アイス」を、2020年までテスラの「中の人」だった前田謙一郎氏がレポートします。インストラクターで登場したMAX織戸氏、小河諒氏のインプレッションも!

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テスラ・ジャパンが開催した「女神湖 氷上ドライブ」イベント〜高度な制御による楽しさを体感

EV用超急速充電器を無料開放は、なぜ?〜パワーエックス伊藤CEO緊急インタビュー

最大出力150kWの電気自動車用超急速充電ネットワークを展開するパワーエックスが、1月31日から当面の間、すでに稼働中の8ヵ所のステーションで、充電料金を無料とする「Try! PowerX」キャンペーンの実施を発表しました。何のためにそんなことをするのか。伊藤CEOへの緊急直撃インタビューです。

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EV用超急速充電器を無料開放するのはなぜ?〜パワーエックス伊藤CEO緊急インタビュー

日産が軽商用電気自動車『クリッパーEV』発表〜ミニキャブEVより40万円高い理由は、謎

日産自動車は2024年1月30日に、軽商用EVバン『クリッパーEV』を発表しました。商用車の軽EVが日産から出るのは初めてです。三菱自動車の『ミニキャブEV』をベースにしたモデルで、三菱自動車からのOEM供給になります。発売は2月12日の予定です。

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日産が軽商用電気自動車『クリッパーEV』発表〜ミニキャブEVより40万円高い理由は、謎

ヒョンデが電気自動車『IONIQ 5』を豊橋市に寄贈~「電動車災害時派遣協定」を締結

ヒョンデが日本で発売しているEV『IONIQ 5』を愛知県豊橋市に公用車として寄贈。災害時には『KONA』を含めたヒョンデの電気自動車を移動式電源として活用する協定を締結しました。別売の高価な機器を使わずにAC100Vを供給できるメリットが期待されます。

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ヒョンデが電気自動車『IONIQ 5』を豊橋市に寄贈~「電動車災害時派遣協定」を締結