EVsmart第2回「ジャパンEVオブザイヤー 2023」投票速報／EV関連企業からの投票速報
第2回「ジャパンEVオブザイヤー 2023」で募集中の読者のみなさんからの一般投票。1月31日（水）の締切が近付いてきました。編集部が依頼したエバンジェリスト投票速報。今日は、充電サービスなどEV関連企業のみなさんの結果を紹介します。
テスラ『モデルX』がー5℃で立ち往生に巻き込まれたら？【EVで旅する冬の北海道 Part3】
冬の北海道をテスラ『モデルX』で旅して寒冷地でのポイントを検証してきた本シリーズ。最終回は立ち往生を想定した消費電力テスト。昨年の冬の実証に加え、先日追加のテストを実施したので、Part3のレポートをお届けします。マイナス5℃の環境で立ち往生に巻き込まれた（想定の）モデルXは、果たして電欠の危機に陥ったのでしょうか？
ポルシェが『マカン』の電気自動車を発表！ 639馬力、航続距離613km、270kWの急速充電に対応
ポルシェは2024年1月25日、『Taycan（タイカン）』に続く電気自動車として『Macan （マカン）4』と『Macan Turbo』を発表した。プレスリリースによる情報と写真や動画から読み取れた特徴をお伝えする。
第2回「ジャパンEVオブザイヤー 2023」投票速報／EVsmartブログ著者陣 Part.4
2023年を代表する新型電気自動車を選ぶ第2回「ジャパンEVオブザイヤー 2023」。2024年からEVsmartブログに寄稿してくれることになった新著者陣の投票速報です。一般投票の締切が1月31日、今度の水曜日に迫ってきました。この週末、ぜひご投票ください！
テスラ2023年Q4決算を発表〜イーロン・マスクCEOが日本市場へのさらなる注力にも言及
テスラ社は現地時間の2023年10月24日に、2023年第4四半期（10月～12月）の決算を発表しました。前期に引き続き平均販売価格の低下により、純利益は前年同期比でマイナスになりました。また2024年は次世代車両立ち上げの影響で生産台数が伸びないことがわかりました。決算概要をお伝えします。
第2回「ジャパンEVオブザイヤー 2023」投票速報／EVsmartブログ著者陣 Part.3
2023年を代表する新型電気自動車を選ぶ第2回「ジャパンEVオブザイヤー 2023」。で募集中の読者のみなさんからの一般投票。1月31日（水）の締切が近付いてきました。エバンジェリストの投票速報。今回はテスラオーナーを中心とした著者陣6名の投票＆コメントを紹介します。
EVバイクで東京23区一周ツーリング〜「Gachaco」のバッテリー交換で電欠知らず
EV放浪記2.0【015】 愛車を走らせつつ電気自動車関連の話題をレポートする連載の第15回。バッテリーシェアリング「Gachaco（ガチャコ）サービス」を使って、電動スクーターのホンダ『EM1 e:』で東京23区一周ツーリングにチャレンジしました。その前編です。
電気自動車購入のリアル～ヒョンデ『KONA』納車でわかった「うれしい誤算」
先日の「リーフを買い替えるぞ宣言」記事で報告したように、1月21日（日）、ヒョンデのコンパクトEV『KONA（コナ）Casual』が納車されました。EVの新車、さらにオンラインで自動車購入は初体験。注文から納車までのステップで感じたことや、意外だった気付きなどをレポートします。
東京でも無料で自動運転EVバスに乗れる！ BOLDLYが羽田で新車種『MiCa』の運用開始
これまでEVsmartブログでも紹介（関連記事）してきたBOLDLYの自動運転EVバスの運行が、昨年末より羽田空港で新しい車両となる『MiCa』を用いて開始された。実際に乗車してきたのでその印象もあわせて報告する。
CES2024の意外な収穫〜2024年は世界でも商用EV普及元年となるのでは？
今年から新執筆陣となったエンジニアの福田雅敏氏が、ラスベガスで開催されたCES2024を取材。商用EVの出展数の多さやバリエーションに「今年は、世界的にも商用EV普及元年となるのでは？」と感じたレポートです。
