# コミュニティ

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## [スバル トレイルシーカーの電費](https://blog.evsmart.net/t/topic/4506)

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**Author:** [@ymasahi\_4989](https://blog.evsmart.net/u/ymasahi_4989)\
**返信:** 2\
**最終更新:** [2026 年 11 月 9 日午後 10:03 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/4506 "2026-11-09T22:03:47Z")

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10月にスバル、トレイルシーカーが 納車されました！ 毎日楽しく乗車しています:laughing: 実態として、皆様、電費はどれぐらい なのでしょうか？ 私の車は、オプションの20インチをはいて、 四駆（AWD）で上に500Lルーフキャリアを付けて、 高速は110km程度で巡行して、 大体5km/Kwです:sweat\_smile: 安全をみると、80%充電して、 200km走ったら、そろそろ充電しないと マズイなと…

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## [充電体験をより良くしていくアイデアをコメントでどうぞ](https://blog.evsmart.net/t/topic/4102)

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**Author:** [@TaruG](https://blog.evsmart.net/u/TaruG)\
**返信:** 33\
**最終更新:** [2026 年 11 月 7 日午前 7:50 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/4102 "2026-11-07T07:50:12Z")

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EVの充電インフラはどんどん充実していっています。実に嬉しいと思っている一方、出かけたときに「道の駅」などにいろんなアプリ縛りの充電器があると・結構不便だと感じます。最近の話題にも良く上がってきますね。 充電器設置時の補助金に、「課金に縛りがない」という条件を入れてほしいと思います。 充電の事業者には課金縛りをなくしても、自社アプリを使えば「よりお得」「より便利」に使えるように誘導してもらえれば、利用者自らがアプリ決済をすると思うの…

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## [現在確認されているSEAL固有の不具合](https://blog.evsmart.net/t/seal/4498)

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**Author:** [@mercy](https://blog.evsmart.net/u/mercy)\
**返信:** 0\
**最終更新:** [2026 年 11 月 7 日午前 7:43 UTC](https://blog.evsmart.net/t/seal/4498 "2026-11-07T07:43:51Z")

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添付画像のように、普通充電後すぐに車両を起動させた際、EPBシステムのエラーでシフトをPから動かせない不動状態になるケースが稀に発生します（急速充電後に起こる場合もあるようです）。 車載の12VLFPバッテリーの電圧降下による一時的な不具合であり、電源を落として時間を置くと自然復帰しました。 しかしなぜこのような現象が発生するのか、その原因は不明で調査中とのことです。 出先でこれが起こると困りますが、急速充電時は電源を…

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## [エネチェンジのアプリが更新されました。そして早速要望を・・](https://blog.evsmart.net/t/topic/4207)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@TaruG](https://blog.evsmart.net/u/TaruG)\
**返信:** 4\
**最終更新:** [2026 年 11 月 4 日午後 2:35 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/4207 "2026-11-04T14:35:55Z")

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エネチェンジのアプリは検索フィルターで目的の充電器が見つけやすいのが好みで使っています。何度か検索する場合でも検索条件を さっとリセットして、パパッと条件を絞り込みやすい感じがしていました。 ついつい画像で書き出してしまいましたが:sweat\_droplets:、以前も似たような投稿をしたとは思いますが、再び書いてみます。 充電器を見つけたい場合、大きく分けて 「普通充電」「急速充電」の と、その中でも２つに分かれています 「…

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## [メルセデスベンツ 新型CLA 250+ Shooting Brake with EQ Technologyが気になる](https://blog.evsmart.net/t/cla-250-shooting-brake-with-eq-technology/4480)

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**Author:** [@kou\_uraki](https://blog.evsmart.net/u/kou_uraki)\
**返信:** 1\
**最終更新:** [2026 年 11 月 3 日午前 9:19 UTC](https://blog.evsmart.net/t/cla-250-shooting-brake-with-eq-technology/4480 "2026-11-03T09:19:39Z")

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これまで全然意識していなかったメルセデスベンツだけど、新世代コンパクトモデルのCLAは気になる。 https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/models/estate/cla-shooting-brake-electric/overview.html サイズは4,725×1,835×1,475 Shooting Brakeはクーペスタイルのワゴン BEVでは珍しい2段ト…

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## [道の駅に寄ってみると道を挟んだ隣の施設に・・](https://blog.evsmart.net/t/topic/3928)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@TaruG](https://blog.evsmart.net/u/TaruG)\
**返信:** 14\
**最終更新:** [2026 年 11 月 3 日午前 1:59 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/3928 "2026-11-03T01:59:07Z")

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立ち寄る道の駅に到着寸前にたくましく赤い充電器が３台・・FLASHが設置されていました。まだ工事が終わっただけの段階ですが、これは嬉しい！ 場所などはまだ伏せておきますが、道の駅にもe-Mobility Powerの50kWが１台あります。コンビニがあるのもより最高です。しかも高速のインターすぐそばです！。ETCで「どこでも」一時退出とか一刻も早く実現してほしい。 経路充電として、海外のやらテスラの充電インフラを見ていると、「…

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## [500eのChademoアダプター死亡の件（続報4）](https://blog.evsmart.net/t/500e-chademo-4/610)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@FA500e](https://blog.evsmart.net/u/FA500e)\
**返信:** 8\
**最終更新:** [2026 年 11 月 3 日午前 12:52 UTC](https://blog.evsmart.net/t/500e-chademo-4/610 "2026-11-03T00:52:19Z")

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ご指摘が合ったように、Chademo協議会、大手充電器メーカーからの回答でも、FIAT，TESLAのChademoアダプターはメーカー責任で容認というスタンスでした。結局は、Stelantisが対応しない限りダメという事です。 そんな中、最後の確認として、以前実績のあった近所のENEOSで急速充電を試した所問題なく出来ました。これで、全く出来ないというわけではなくなりました。 首の皮一枚つながったという事ですが、全国のENEOS Cha…

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## [チューリングの自動運転で「東京の難所を走る」動画](https://blog.evsmart.net/t/topic/4305)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@TaruG](https://blog.evsmart.net/u/TaruG)\
**返信:** 10\
**最終更新:** [2026 年 11 月 2 日午前 3:31 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/4305 "2026-11-02T03:31:53Z")

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最近、自動運転の動画を見るのが趣味になっている私ですが、テスラのFSDやロボタクシーでいろんな国を走り回っている動画の割合がすごく高かったのですが、おすすめ動画に「約40分ノーカット】東京の難所を走るE2E自動運転」が出てきたので、見ています。 なかなかの完成度になっていると感じました。レベル２の監視付きなら任せても良さそうな、というぐらいだったと思います。 とはいえ、商業運転しているかどうかみると、アマチュアだけどプロ並みになった…

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## [朗報！テスラがV2Lに対応、そして新型CHAdeMOアダプターの発売決定](https://blog.evsmart.net/t/v2l-chademo/4473)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@medaka](https://blog.evsmart.net/u/medaka)\
**返信:** 1\
**最終更新:** [2026 年 11 月 1 日午後 2:09 UTC](https://blog.evsmart.net/t/v2l-chademo/4473 "2026-11-01T14:09:35Z")

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給電の面で国内メーカーに大きく遅れを取っていたテスラですが、とうとうV2Lに対応しました。アダプターの価格は15000円（予定）です。発売は2027年1月。BYDのV2Lアダプターは44000円ですからかなりお安く手に入れられるようです。なおV2Lに対応するのは10/23に発表された新しいModel 3/Y/Y Lとなっています。 またタイトルにも書いた通り新型CHAdeMOアダプターの発売が2027年1月となりました！価格は9590…

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## [EV充電器付月極駐車場](https://blog.evsmart.net/t/ev/582)

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**Author:** [@shingo\_shingo](https://blog.evsmart.net/u/shingo_shingo)\
**返信:** 6\
**最終更新:** [2026 年 10 月 30 日午前 12:03 UTC](https://blog.evsmart.net/t/ev/582 "2026-10-30T00:03:49Z")

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初めての投稿です。 2014年に3年落ちのアイミーブを購入し12年目になりました。 セカンドカーとしてですが最高のパートナーです。 ここに投稿してよいか、あるいはリンクを張ってよろしいのか迷うのですが、ダメそうでしたら削除します。 当方、川崎市多摩区でアパート経営をしており、先月、テラチャージ様のご協力を得て、アパートの駐車場すべてに専用EV普通充電器を設置しました。 駐車マスには多少空きがありますので、もし近くでご興味がある方が…

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## [初のオールシーズンタイヤ、シンクロウェザーにしました。](https://blog.evsmart.net/t/topic/4460)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@TaruG](https://blog.evsmart.net/u/TaruG)\
**返信:** 2\
**最終更新:** [2026 年 10 月 29 日午後 1:42 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/4460 "2026-10-29T13:42:18Z")

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値上がり前にシンクロウェザーを購入していたものを装着しました。 レグノから乗り換えましたが、交換間際のときよりタイヤのノイズが減った感があります。もちろんレグノの静粛性は高く新品時は、より静かでした。とはいえ初期のタイヤが6万キロとかなり長持ちしたので、エコピアの方が良かったかな、と言う感想です。 翌日は300km以上走りました、雨でしたが家族を乗せて普通に走っている分には「雨や水に触れると、ゴムの分子構造（イオン結合）が変化…

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## [☝あなたのEVは1回の充電で何km走行できますか？🔋](https://blog.evsmart.net/t/ev-1-km/38)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@Matthew](https://blog.evsmart.net/u/Matthew)\
**返信:** 54\
**最終更新:** [2026 年 10 月 26 日午前 4:32 UTC](https://blog.evsmart.net/t/ev-1-km/38 "2026-10-26T04:32:22Z")

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300km #あなたのEVは1回の充電で何km走行できますか？

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## [FLASH充電器が高速道路に進出！！](https://blog.evsmart.net/t/flash/4367)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@dadadan-1234](https://blog.evsmart.net/u/dadadan-1234)\
**返信:** 5\
**最終更新:** [2026 年 10 月 23 日午前 3:49 UTC](https://blog.evsmart.net/t/flash/4367 "2026-10-23T03:49:14Z")

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近いうちに詳しい記事が載ると思いますが、我々大好きFLASH充電器がついに高速道路に進出するみたいですね！とりあえず、NEXCO西日本・東日本管内の限られた場所だけのようですが、eMP社に独占されている現状がようやく改善されそうですね！特にテスラオーナーは相当嬉しいんじゃないかな？FLASH充電器は従量課金（kw課金）なので我々、軽EVユーザーもかなりありがたい☆ いやー！今朝はいいニュースで目覚めました。

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## [BYD SEALとTesla Model3、買うならどちらをえらびますか？](https://blog.evsmart.net/t/byd-seal-tesla-model3/4357)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@hiyoniwa](https://blog.evsmart.net/u/hiyoniwa)\
**返信:** 6\
**最終更新:** [2026 年 10 月 22 日午後 9:56 UTC](https://blog.evsmart.net/t/byd-seal-tesla-model3/4357 "2026-10-22T21:56:18Z")

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BYD SEALとTesla Model3、両方同じぐらいのサイズ感のDセグメントEVセダンですが、この2択から選んで買うならどちらを選びますか？ コスパのSEALかブランドとFSDが期待できるModel3か

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## [みなさんの車は問題なく使えていますか？](https://blog.evsmart.net/t/topic/3914)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@7k4mit](https://blog.evsmart.net/u/7k4mit)\
**返信:** 18\
**最終更新:** [2026 年 10 月 22 日午後 1:05 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/3914 "2026-10-22T13:05:44Z")

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私は現在、ステランティスのBEVを2台所有しています。 車種は Fiat 500e と Jeep Avenger BEV です。 Fiat 500eについては以前も投稿しましたが、急速充電の相性問題があります。充電器を選べばある程度回避できるため、現在はそれで対応しています。 一方、今年ICE車から乗り換えたJeep Avenger BEVでは、いくつか気になる不具合が発生しています。同じような症状の方がいれば、ぜひ情報を共有して…

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## [あなたの乗ったEV、弱点は？どこが壊れましたか？](https://blog.evsmart.net/t/ev/4403)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@Demioji](https://blog.evsmart.net/u/Demioji)\
**返信:** 2\
**最終更新:** [2026 年 10 月 22 日午前 9:37 UTC](https://blog.evsmart.net/t/ev/4403 "2026-10-22T09:37:43Z")

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ZE1リーフ20万キロ ウインカーだけでした

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## [中国EV、シャオミSU7/YU7が商標出願!日本導入が現実的に。](https://blog.evsmart.net/t/ev-su7-yu7/4379)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@medaka](https://blog.evsmart.net/u/medaka)\
**返信:** 1\
**最終更新:** [2026 年 10 月 11 日午後 3:54 UTC](https://blog.evsmart.net/t/ev-su7-yu7/4379 "2026-10-11T15:54:14Z")

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先日、調べ物をしていたところ、ふととあるYahoo!ニュースが目に止まりました。それは「Xiaomi SU7、商標出願」というニュースです。Xiaomi Expo 2025でSU7 Ultraを展示してからあまり音沙汰がなかったですが、知らないところで商標出願まで進んでいたようです。BYDに続く、第2の中国EVメーカーとして輝けるかが気になります。 Yahoo!ニュースのタイトルや、コメント欄がかなり荒れているのは残念ですね。どうしても…

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## [e-Mobility Powerのアプリがアップデートされました](https://blog.evsmart.net/t/e-mobility-power/4299)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@TaruG](https://blog.evsmart.net/u/TaruG)\
**返信:** 7\
**最終更新:** [2026 年 10 月 6 日午後 12:17 UTC](https://blog.evsmart.net/t/e-mobility-power/4299 "2026-10-06T12:17:16Z")

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待望、というか、ようやく？、もしくは、やっとこさ「ゲストで充電するときの不便」であったものが解消されそうなアップデートです。有料会員でなくともクレジットカードなどの支払い情報が登録できるようになった感じです。 バージョンもキリの良い10.0.0 「無料ではじめる」で、「決済情報」の中でクレジットカードを登録しました。 充電カードを持ってないときでも、緊急時には楽になります。私のEV運用の感じでは使うことはないとは思いますが、…

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## [充電調べ〜セブンイレブンも新電元でやってほしい....〜](https://blog.evsmart.net/t/topic/4314)

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**Author:** [@EVlike2026](https://blog.evsmart.net/u/EVlike2026)\
**返信:** 12\
**最終更新:** [2026 年 10 月 2 日午後 2:56 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/4314 "2026-10-02T14:56:06Z")

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今回は充電調べです。自分はこれから一週間に1回充電調べをしていきたいと思います。そして投稿していきたいと思います。 今週の90kw以上の充電箇所です。ここで注目してほしいのはコンビニです。一見セブンイレブンが力を入れているように感じますが少しやり方を変えてほしいのです。それはファミリーマートみたいに新電元にしてほしいのです。同じ90kwでも15分で出力が一気に落ちるか落ちないかでとても変わります。またコンビニではゆっくりしてほしいの…

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## [充電カード（契約？）はどれがお勧めでしょうか？](https://blog.evsmart.net/t/topic/4090)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@PAL](https://blog.evsmart.net/u/PAL)\
**返信:** 19\
**最終更新:** [2026 年 10 月 2 日午前 10:45 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/4090 "2026-10-02T10:45:08Z")

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リーフニスモを購入しました（もう1台サクラも所有してます）。 サクラを先に購入したので、自宅には3kWの充電コンセントを設置済みですが、リーフも購入したことと、今年、V2H補助金が上がったので、追加でV2H設備を導入します（すでに申し込み済み）。 普段は自宅充電の予定なのですが、年に5回ほど宿泊で旅行に行きます（6月～8月は暑いので出かけませんが、これからの季節は行く予定です）。 ほとんどが1泊2日、まれに2泊3日とかになることも…

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## [エネチェンジ「こんなところでもいけるんじゃない？」](https://blog.evsmart.net/t/topic/4307)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@EVlike2026](https://blog.evsmart.net/u/EVlike2026)\
**返信:** 3\
**最終更新:** [2026 年 9 月 30 日午後 2:17 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/4307 "2026-09-30T14:17:54Z")

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どーもーEVlike2026です！さて今回のテーマのエネチェンジです。みなさんエネチェンジって6kwと9kwの充電器があるのご存知ですか？「9kw？そんなのホントにあるのか？」と思った人も多いでしょう。そうなんです。日本に少ないんですがあるようです。 これです。9.6kwです。普通充電ですよ？自分は２０２１年からEVに興味を持ったのですが当時は普通充電といえば3kwでした。9.6だなんて急速充電ですよ？←当時の自分が言う（笑） ま…

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## [「EV充電エネチェンジ」が累計1万口を突破しました🎉 記念キャンペーンも！](https://blog.evsmart.net/t/ev-1/493)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@hata](https://blog.evsmart.net/u/hata)\
**返信:** 15\
**最終更新:** [2026 年 9 月 30 日午前 8:39 UTC](https://blog.evsmart.net/t/ev-1/493 "2026-09-30T08:39:16Z")

</div>

みなさん、こんにちは！EVsmart Park運営事務局です。 今日は、私たちミライズエネチェンジから、とても嬉しいご報告があります。 運営する「EV充電エネチェンジ」の公共用充電器設置口数が、ついに累計1万口を突破しました！ 公共用の普通充電サービスを行う事業者として、1万口を超えたのは国内初とのこと。 いつもご利用いただいているEVユーザーの皆さまのおかげです。本当にありがとうございます！ 寄本編集長の記事から、このニュー…

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## [トヨタの充電サービスすげぇーな](https://blog.evsmart.net/t/topic/4274)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@EVlike2026](https://blog.evsmart.net/u/EVlike2026)\
**返信:** 9\
**最終更新:** [2026 年 9 月 30 日午前 8:35 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/4274 "2026-09-30T08:35:05Z")

</div>

今回はトヨタの充電サービスです。最初に言っときます。自分はこのサービスでトヨタを好きになりました。 最初に皆さんに聞きます。トヨタのEV・PHEV充電カードがなくなることが知っていますか…?今年の１１月になくなるらしいです。しかし後続でTEEMOという充電カードが代わりとなってくれます。まぁ引っかかるのはこのなれる条件です。 今までのカードってプリウスPHEVの人とかもなれたんです。しかし上の写真を見る限り難しい感じですね。TE…

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## [2250kW充電器？？？？、一体どこまで行ってしまうのか](https://blog.evsmart.net/t/2250kw/4268)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@TaruG](https://blog.evsmart.net/u/TaruG)\
**返信:** 5\
**最終更新:** [2026 年 9 月 27 日午後 2:30 UTC](https://blog.evsmart.net/t/2250kw/4268 "2026-09-27T14:30:00Z")

</div>

EV充電器の進歩はすごいですね。日本で頑張って欲しい充電器の一つPowerXの写真を投稿してみます。中国では、BYDとジーリーの充電器の性能競争が凄くなっていますね。 EVネイティブさんの動画がYouTubeのおすすめ動画の４分前に上がっていたのですが、少し前にBYDが1MWから始まりさらに1.5MWの充電器とか出てきたと思ってましたが。とんでもない競争が起きていますね。こちらの動画です↓ これもG…

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## [充電器の認証について......みなさんはどうしている....?](https://blog.evsmart.net/t/topic/4265)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@EVlike2026](https://blog.evsmart.net/u/EVlike2026)\
**返信:** 8\
**最終更新:** [2026 年 9 月 26 日午後 12:28 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/4265 "2026-09-26T12:28:58Z")

</div>

はい…今回は充電器の認証についてですね… 私は日産アリアb9に乗っています。今はZesp3を契約しています。ここ最近zespをシンプルプランにしてトヨタのTEEMOやテラチャージ、エコQ電にしようと思っているんです。メインの充電は家の近くで充電器付きで12時間500円でできる駐車場があるのでそこでしようと思います。でもエコQは場所によってはやすいですし、テラチャージはキャンペーンを良くしているので安く充電できると思うのです。旅行のとき…

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## [日本のEV普及を阻む者達について](https://blog.evsmart.net/t/ev/3893)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@uiiiii2000](https://blog.evsmart.net/u/uiiiii2000)\
**返信:** 39\
**最終更新:** [2026 年 9 月 26 日午前 5:37 UTC](https://blog.evsmart.net/t/ev/3893 "2026-09-26T05:37:12Z")

</div>

日本よりもインフラが発達していない国でさえEVのシェアがどんどん伸びているのに、日本ではなかなか普及が進みません。 EV自体の性能は10年前と比べて飛躍的に向上していますし、高速道路でも主要なSA・PAには90～150kW級の急速充電器がかなり整備されてきています。 それでも日本では普及が進まないのは何故なのでしょうか。。。？ 個人的には、主な理由は以下だと思っています。 ① 車両価格が高い。 ② リセールバリューが悪い。 …

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## [A2 e-tronが日本でテスト？](https://blog.evsmart.net/t/a2-e-tron/4248)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@kattsu\_ev](https://blog.evsmart.net/u/kattsu_ev)\
**返信:** 4\
**最終更新:** [2026 年 9 月 26 日午前 2:35 UTC](https://blog.evsmart.net/t/a2-e-tron/4248 "2026-09-26T02:35:34Z")

</div>

日本国内でA2 e-tronのテスト車両が発見されたとか？ もし本当だったら近いうちに日本導入！？ 個人的な買い替えサイクル的にはまだ先だけど、導入されて世間の評価が出揃ってから買えるならそれも良いなぁ:smiling\_face: 導入されたら試乗だけは早い内に行きたいな。特にワンペダルの感覚と、真夏のエアコンの効きを確かめたい:thinking:

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## [補機バッテリーの保守について](https://blog.evsmart.net/t/topic/120)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@taka8404](https://blog.evsmart.net/u/taka8404)\
**返信:** 15\
**最終更新:** [2026 年 9 月 24 日午前 9:09 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/120 "2026-09-24T09:09:28Z")

</div>

有識者の皆さんに質問です。 補機バッテリーの容量低下に対して、気をつけていること、備え、交換のタイミングなど、教えてください。 初めての車検前の簡易点検(2.5年)で、補機バッテリーの容量が90%になりました。 BEVは、比べて長持ちすると聞きますが、いざ機能停止したときを想像すると、出来ることは？と考えてしまいます。 お知恵やご経験など、可能な範囲で教えていただけると助かります。 宜しくお願いします。 (10/31追記) 走行…

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## [軽トラキャンパーに向いてるかも！](https://blog.evsmart.net/t/topic/4247)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@Pakuchi](https://blog.evsmart.net/u/Pakuchi)\
**返信:** 2\
**最終更新:** [2026 年 9 月 22 日午後 12:41 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/4247 "2026-09-22T12:41:26Z")

</div>

後ろに自作の部屋を乗せて、愛犬と旅するのが長年の夢で準備中ですが軽トラの燃費の悪さは悩みの種。EVなら燃料代をぐっと抑えられるので全国を旅するには持ってこいですね。夢が広がります。

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## [四国初のテスラショップが8月28日オープン](https://blog.evsmart.net/t/8-28/4007)

<div class="topic-metadata">

**Author:** [@kou\_uraki](https://blog.evsmart.net/u/kou_uraki)\
**返信:** 5\
**最終更新:** [2026 年 9 月 16 日午前 4:58 UTC](https://blog.evsmart.net/t/8-28/4007 "2026-09-16T04:58:26Z")

</div>

愛媛県松山市に隣接する松前町（まさきちょう）のショッピングモール「エミフルMASAKI」に四国初のテスラショップがオープンします。 エミフルMASAKIにはボルボ・ギャラリー松山もありますが、最近は無人でガラス越しに車を眺めるだけの施設になっています。

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