2019年7月14日（日）、福島県いわき市で『Nissan LEAF Owner’s Meeting in FUKUSHIMA 2019』が開催されました。あいにくの雨天でしたが、初代初期から e+まで約80台の日産リーフ、同乗のご家族など含めて約100名が集まりました。みんなが集まるモチベーションは「リーフ愛」。そんな思いを抱いたレポートをお届けします！
スタッフのみなさんが集まる前夜祭にも参加
EVsmartブログチームに加わったことを契機に、AZE0エアロスタイルを購入。めでたくリーフオーナーになったので、以前からSNSなどで見かけて気になっていたオーナーズミーティングに参加してきました。
せっかくなのでEVsmartブログとして取材することを主催者にお願いし、前日の夜にいわき市内で行われた『福島オフ・スタッフミーティング（前夜祭）』にも参加。はたしてどんな人たちが集まって、何をしているのか。今まで、何台も自動車を買ってきましたが、自ら参加するのは初体験となる「オフ会」の雰囲気を、まるごと味わってみたいと思ったからです。
前夜祭が開かれたのは、いわき市内の居酒屋さん。飲み放題付きで会費は3500円ほど。集まるのは、駐車場の誘導やイベント運営に関わるスタッフのみなさんだけなのですが、すでに約30名が大集合。オーナー歴が長く、何度もオフ会で見知った人同士が多く、年齢はバラバラの同窓会みたいな、和気あいあいとした盛り上がりが印象的でした。
私自身のリーフオーナー歴はまだ半年ほどですが、2010年ごろからリーフやi-MiEVでいろいろ取材したり、日本EVクラブの活動でリーフオーナーの方々と交流があったりもして、今までにもお会いして話したり、取材させていただいたことがある方の顔もちらほら。5月に掲載した記事『令和元年かもオフ』開催～電気自動車オーナーたちのSDGSスピリッツ！』 で会った方もたくさん参加していました。とはいえ初対面の方のほうが大多数で、ちょっとドキドキしながら（最初のうちだけ）の飲み会となりました。
日産自動車いわき工場ゲストルームで楽しく交流
14日の日曜日。いわき市はあいにくの雨模様となりました。集合場所は日産自動車いわき工場。昨日大幅にマイナーチェンジしたスカイラインなどが搭載するV6エンジンを作っている工場です。
工場内のゲストルーム（200人くらいは入れそうなホール）で開会式や日産自動車のご担当者のプレゼンテーションなどを行って、予定ではいわきの観光名所でもあるマリンタワーに向けて、参加全車でパレードランを行うはずだったのですが……。雨のため、残念ながらパレードランは中止。
プレゼンイベントが終わった後は、いろんな景品が当たる大抽選会。そのまま昼食のお弁当をいただいて、適宜解散という流れになりました。
主催者は一般のリーフオーナー。リーフへの愛と心意気が集まるイベントでした
今回のイベントを主催したのは、佐久間一郎さんというリーフオーナー。また、幹事として、金子めぐみさん、小泉正幸さん、寺西五男さん、杉本容一さんという、5名のリーフオーナーが名を連ねています。
日産の工場が会場だったので、「背後で日産が糸引いてるのかな」とか、「リーフオーナーズクラブ」みたいな組織があるのかなと想像していたのですが、このイベントを推進しているのは純粋に個人の心意気の集合体であることに、ちょっと驚きました。
実は、この『Nissan LEAF Owner’s Meeting』は、ここ数年、年に1回のペースでおおむね7月に開催されてきました。主催者は、いわば立候補制。今回主催した佐久間さんは、1年半ほど前にリーフを買って昨年の「静岡オフ」に初参加。何度も顔を合わせていてすでに親しいほかの参加者の輪になかなか溶け込むことができなかったことが「もったいなかった」と反省し、今年は「自分の地元である福島で！」と、イベントの仕切り役を買って出たそうです。
5名の幹事のみなさんは、いずれ劣らぬ叩き上げのリーフオーナー。『かもオフ』 の記事中でも紹介しましたが、2012年頃、i-MiEVで関西まで走る取材中、往路の海老名から富士SAあたりまで玉突き充電状態になって会話を交わしたリクリン（寺西）さんも幹事のひとり。こうして集まるリーフオーナーのまとめ役的な存在でした。
前夜祭に集まったスタッフの人たちの原動力は、リーフへの愛と、電気自動車の魅力を広めようとする心意気。滋賀県や岡山県など、遠路はるばるやってくる参加者のみなさんのモチベーションも同じであろうと思います。
参加するメリットとしては、リーフライフをさらに楽しむための情報交換ができること、ということになるでしょうか。初代の24kWhから最新のe＋に乗り継いでいる方。24kWhを愛し、7年ちょっとで36万kmを走り電池容量が7セグになってもリーフライフを楽しんでいる（強者過ぎるぅ）方。24kWhを徹底的にドレスアップして楽しんでいる方。などなど、多彩なオーナー同士の交流は、リーフを使いこなす、楽しむための、かなり深い部分にまで広がります。
佐久間さんが掲げた今年のオーナーズミーティングのテーマは「繫がろう、リーフ！」でした。佐久間さんご自身は郡山の方ですが、開催場所にいわき市を選んだのは、震災からの復興の拠点となっている場所だから。なぜ、リーフのオーナーさんたちは、こんなにリーフ愛でいっぱいなのか。どうして、こんなにたくさんの人がリーフで繫がっているのでしょうか。そのキーワードは「なんでみんな気が付かないの？」だと思うのですが、今回はまず雰囲気をお伝えしておいて、私なりの思いは次のオフ会レポートでさらに考察してみたいと思います。
ところで、新しいオーナーが参加するにはどうすれば？
そんなわけで、たとえば新しくe＋を購入したユーザーが「次は自分も参加したい」と思ったら、どうすればいいのでしょうか。
主催は個人、日産自動車も協力はしても共催とかではないので、購入したディーラーに聞いてもたぶん返事は「？？？」でしょう。
答えは、SNSです。実は、今回のオフ会でもリーフオーナーのみなさんとたくさん名刺交換したのですが、多くのオーナーの方がSNSアカウント名やパブリックなメールアドレスを記入した、リーフオフ会専用の名刺を用意してらっしゃいました。SNSで繫がって、日頃から交流しているからこそ、リアルなオフ会で顔を合わせてもいきなり打ち解けることができる、のだと思います。
私も、今回のオフ会開催の情報は、3月頃、Facebookで知りました。ちなみに、主催の佐久間さんと幹事のみなさんは、昨年末あたりから準備を進めてきたそうです。もう、ほんっとに熱いです。
今、62kWhの電池を搭載したe＋を購入する方には「いや、そんなに電気自動車への思い入れはないんだけど……」という方も少なくないでしょう。でも、いわゆる「イノベーター理論」によると、普及率が2.5％に達するまではイノベーターの領域です。最近、ことに東京都内では街中でリーフやテスラ、i3などの純電気自動車（BEV）と出くわすのは珍しいことではなくなってきましたが、新車販売台数の率はまだまだ（2017年で1％ちょっと）。今、e＋を購入したあなたには、イノベーターとして電気自動車の魅力を広める権利があるのです！ って、ちょっと大げさですけどね。
リーフオーナーが集まるオフ会は、年に一度、大規模な『Nissan LEAF Owner’s Meeting』だけでなく、各地で、随時開催されています。リーフオーナーのなかには、i-MiEVやテスラ、i3など他のBEVを所有している人も多いので、なんとなれば「リーフじゃないんだけど参加していいですか？」って方でも、きっと温かく迎え入れてくれる、と思います。ぜひ、SNSで「リーフ」「オーナー」などで検索してみてください。オーナー個人にいきなり友達申請するのもなんなので、たとえばFacebookグループ『日産 リーフ・オーナーの会』（メンバー数は700名近く！）に参加してみるのがオススメです。
あと、私とリクリンさんがそうだったように、急速充電スポットで出くわした人に、一声かけて気配りを交わすのが、オーナーの輪を広げるチャンスでもあります。
参加者のみなさん、ありがとうございました。また、次にお会いする機会を楽しみにしています！
（寄本好則）
