Audi A2 etronのここが欲しい
・コンパクトなサイズ、特に全幅1,790mm!1,800切りは魅力的
・61kWのミドルグレードでもLFP!蓄電池としても運用したいからLFPは最高!容量と航続距離もちゃんと確保してあってすごい
・完全停止のワンペダル採用!Bに入れるとワンペダルできるらしいです
Audi A2 etronのここが惜しい
・全高1,550mmで低め。空力のため仕方ないけど子どもの乗せ降ろしには低いかも。
・フロントフェイスが好きになれない…見てれば慣れるかもだけど、でっかい口みたいな黒の塗りつぶしはいかがなものか
センサー類が詰まってるらしいです。
総合的に見てほぼほぼ理想的なので日本導入されたら嬉しいなぁ
それまでにAudiをポンと買えるくらいお金を稼がなくては
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hata
(たか@EVsmart Park運営)
2
日本ではちょうどいいサイズ感ですよね。価格が気になるところ!
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TaruG
(タルジー)
3
完全停止ワンペダル最高ですね。その状態をキープできるとなお最高ですね。
LFPはデメリットよりメリットの方が大きいと感じます、自宅で100%に持っていけるなら最良だと感じます。(100%は航続距離ではなく、LFPの特徴で満充電してバッテリーを整えられると言う意味です。)
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kou_uraki
(kou uraki)
4
サイズが最高ですね。Volvo EX30はサイズで選んだようなものなので。
EX30が4,235×1,835×1,550、A2 e-tronは4,324×1,789×1,548-1,583ホイールベースもEX30が2,650 A2 e-tronは2,768でボディが長い分、ホイールベースも長い。
Volvo以外はBYD、Hyundai、ステランティスグループしかなかったこのサイズにAudiが入ってくるのはうれしい。日本で発売されるといいな。
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medaka
5
素晴らしいEVが登場しましたね!LFPとNMCがグレードによってしっかりと棲み分けされていて完全停止ワンペダルが搭載なのはかなり魅力的です。
私も実際に調べて写真を見てみましたが同感です。人を選びそうなフロントフェイスですね・・・苦笑
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