Yasukawa様へ。
電流容量は配線と電磁接触器の定格で決まります。
単芯2線の2.6mm-VVFケーブル(オール電化用)なら32Aまで流せますので電磁接触器もそれに合わせて定格32A品を使用しています。漏電ブレーカー(ELB)の定格が200V/30Aなら最大6kWまでok(自宅もそうしています)。
それならテスラや新型リーフ,e-NV200などの大容量EVにも、引込幹線が太くブレーカー容量が許せば対応で気の巣。
あと100Vのリレー制御回路はコイルの通電電流が0.2A程度で配線が細くても問題なく、手近なコンセントを使えばokです。
もし分電盤からEVコンセントまで離れていて、コンセント付近でリレー切替を行う場合は…100Vコンセントが周囲にあればそれを流用します。
100V電源が周囲にない場合は200V→100V変圧器(容量は100VAあればok)を使うか、200Vのタイマーを使うか(当然電磁接触器のコイルも200V仕様にする)でしょう。
電気設備保守が飯の種ですので、技術基準の話は調べてから書いています。その点はご安心を。