# \#3008-gt-hybrid-4
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## [プジョー『3008 GT HYBRID4』試乗レポート〜満足度は高いが課題も散見【諸星陽一】](https://blog.evsmart.net/t/2022-peugeot-3008-gt-hybrid-4-morohoshi/2065)
**Author:** [@blog\_moroboshi](https://blog.evsmart.net/u/blog_moroboshi)\
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**最終更新:** [2022 年 3 月 22 日午前 8:25 UTC](https://blog.evsmart.net/t/2022-peugeot-3008-gt-hybrid-4-morohoshi/2065 "2022-03-22T08:25:31Z")
プジョーがパワートレインを選べる車種展開をする中で、人気が高いミドルサイズSUVがプラグインハイブリッドの『3008 GT HYBRID4』です。モータージャーナリストの諸星陽一氏が一日試乗。電動車としての満足度をさらに高めるための気付きをレポートします。 電動パワートレインは3008のあるべき姿 プジョー『3008』は308のSUV版であるが、そのルーツは2008年のパリモーターショーでコンセプトカーとして出展されたプロローグ…
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## [PHEVってどうなんだ？ 新型 プジョー『3008 GTハイブリッド4』長距離試乗レポート](https://blog.evsmart.net/t/2021-peugeot-3008-gt-hybrid-4-uno/2308)
**Author:** [@blog\_uno](https://blog.evsmart.net/u/blog_uno)\
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**最終更新:** [2023 年 1 月 6 日午前 10:13 UTC](https://blog.evsmart.net/t/2021-peugeot-3008-gt-hybrid-4-uno/2308 "2023-01-06T10:13:26Z")
2021年に入って立て続けに新型PHEVモデルを国内投入したPSAジャパン（プジョー・シトロエン・DSの3ブランド）。最新5モデルを一気に試乗していきます。第1弾は、2021年1月27日から日本国内販売開始となったプジョー『3008 GT HYBRID4』です。試乗の目的地には、中部横断道と富士吉田市内のラフロードを選びました。 世界最古の量産自動車メーカー、プジョーがつくる「3008」とは？ 本記事では「プジョー 3008って…
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## [プジョー『3008』がモデルチェンジ〜プラグインハイブリッドの4WDモデルが日本デビュー](https://blog.evsmart.net/t/peugeot-3008-gt-hybrid-4-phev/2478)
**Author:** [@yorimoto\_EVsmart](https://blog.evsmart.net/u/yorimoto_EVsmart)\
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**最終更新:** [2021 年 1 月 30 日午前 10:09 UTC](https://blog.evsmart.net/t/peugeot-3008-gt-hybrid-4-phev/2478 "2021-01-30T10:09:33Z")
グループPSAジャパンがプジョーのCセグメントSUV『3008』のモデルチェンジを発表。プジョー初のプラグインハイブリッド4WDとなるNEW 3008 GT HYBRID4を日本に導入しました。電池容量は13.2kWhで、普通充電のみに対応します。 ブランド初のプラグインハイブリッド4WDモデル 2021年1月27日、Groupe PSA Japan が、PEUGEOT（プジョー）ブランドのベストセラーCセグメントSUVである3…