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BYD「ラッコ」の使い勝手を徹底チェック/サクラやインスターといろんな実感を比較
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2026 年 9 月 10 日
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BYD「RACCO」試乗レポート●軽EVの新基準が大陸から伝来/魅力的な電気自動車の誕生を祝福したい
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2026 年 8 月 10 日
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BYDが本気になった軽EV「RACCO」を発売/国のCEV補助金15万円でも実質100万円台を実現
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2026 年 8 月 6 日
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BYD『ドルフィン』試乗レポート/東京~岡山往復は想像以上に快適でした!
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2026 年 6 月 5 日
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第2回「BYDオーナーズミーティング2026」開催/補助金の壁を超えて「信頼」のネットワークが拡大中
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2026 年 5 月 10 日
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BYD「フラッシュ充電」とヒョンデ「IONIQ V」に注目【北京モーターショー2026レポート】「In China, For China」の現実を再認識
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2026 年 5 月 8 日
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BYDのスーパーハイブリッド「シーライオン6」長距離試乗/復路500km以上をできるだけ電気で走ってみた
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2026 年 5 月 7 日
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世界遺産の高野山でBYDの電気バス「K8」が運行開始/なんばから高野山上まで電気モビリティで観光はいかが?
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2026 年 5 月 4 日
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BYD「第二世代ブレードバッテリー」の正体【後編】実際のユーザーが報告した驚きの超急速充電性能とは?
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2026 年 5 月 1 日
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BYD「第二世代ブレードバッテリー」の正体【前編】中国で進むEV超急速充電の技術革新最前線を読み解く
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2026 年 4 月 25 日
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BYD『シーライオン7』北海道遠征記【後編】普通充電だけの旅で実感した「道東3泊4日」の実用性をレポート
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2026 年 4 月 20 日
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BYD『シーライオン7』北海道遠征記【前編】さいたま市→北海道陸別町の充電や電費をレポート
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2026 年 4 月 14 日
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ショー期間中の販売台数はBYDがトヨタを抑えて首位【バンコク国際モーターショーレポート02】
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2026 年 4 月 8 日
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沖縄一周約400kmをEVレンタカーで走破! 離島とEVの相性の良さを改めて考えてみた
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2026 年 4 月 7 日
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BYDへの補助金差別には合理性がない
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2026 年 4 月 3 日
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9分で満充電!? BYDが次世代ブレードバッテリーとフラッシュ充電を発表
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2026 年 4 月 3 日
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ジャパンEVオブザイヤー2025 表彰インタビュー【BYDオートジャパン 東福寺厚樹社長】2026年はEV普及のターニングポイント
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2026 年 3 月 28 日
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SEAL、とにかく乗り心地が良くて気に入ってます。高速道路もスイスイ。
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2026 年 3 月 27 日
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職場の同僚に紹介されて。当時は相当珍しく、自宅充電も可能だったので思い切って購入しました。
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2026 年 3 月 26 日
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BYDオートジャパン東福寺社長が熱弁&質問に回答/SEALを導入したタクシードライバーさんの現実とは?
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2026 年 3 月 19 日
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BYD「SEAL AWD」でロングラン/経路充電の実状やEVとしてのコストパフォーマンスの高さを体感
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2026 年 3 月 15 日
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東福寺社長と話そう! 日本EVクラブ「EV入門塾」参加者募集中/試乗&セミナーでEVへの疑問を解決
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2026 年 2 月 27 日
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BYDの軽EV「ラッコ」バッテリー容量は20kWh&30kWh🦦 期待外れ?それとも価格次第?
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2026 年 1 月 16 日
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BYDのスーパーハイブリッドSUV「SEALION 6」試乗レポート/限りなくEVに近いPHEV
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2026 年 1 月 14 日
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BYDの軽乗用EV「ラッコ」のバッテリー容量は20kWhと30kWh/補助金が不利でも価格勝負できるのか?
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2026 年 1 月 11 日
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冬タイヤ
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2025 年 12 月 24 日
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BYDのスーパーハイブリッドSUV「シーライオン 6」試乗レポート/圧倒的コスパに感じた日本自動車産業の危機
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2025 年 12 月 15 日
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「BYD SEALION 6」発表会&試乗レポート/「スーパーハイブリッド(PHEV)」は日本市場攻略の切り札となるか?
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2025 年 12 月 12 日
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BYDがまさかのPHEV投入!「SEALION 6」は価格破壊の398万円から🚙
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2025 年 12 月 9 日
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BYDがスーパーハイブリッドSUV「SEALION 6」日本発売/電気自動車の新たなユーザー層を切り拓くために
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2025 年 12 月 1 日
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