# \#e-c4-electric
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## [オフグリッドに興味があったのと、片道30分かけて給油しに行って並んで待つのがどうにも耐えられず。ガソリンの匂いも苦手ですし。](https://blog.evsmart.net/t/topic/581)
**Author:** [@nerumae10den](https://blog.evsmart.net/u/nerumae10den)\
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**最終更新:** [2026 年 3 月 28 日午前 1:00 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/581 "2026-03-28T01:00:00Z")
オフグリッドに興味があったのと、片道30分かけて給油しに行って並んで待つのがどうにも耐えられず。ガソリンの匂いも苦手ですし。 車は欲しくなかったのですが、どうせ必要ならとアイミーブを買いました オフグリッドはこれから研究です〜
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## [シトロエン e-c4に乗っています](https://blog.evsmart.net/t/e-c4/583)
**Author:** [@nerumae10den](https://blog.evsmart.net/u/nerumae10den)\
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**最終更新:** [2026 年 3 月 28 日午前 12:58 UTC](https://blog.evsmart.net/t/e-c4/583 "2026-03-28T00:58:00Z")
シトロエン e-c4に乗っています 次はjuniperに乗りたいです。地方在住なのでアフターセールスに不安ですが。 店舗展開を頑張っているBYDの方が安心なのでsealion7も捨てきれません。 ioniq5も少し乗っていたのですが良い車でした！
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## [輸入EV試乗会で『CITROËN Ë-C4 ELECTRIC』に感じた「エンジン車の因習」](https://blog.evsmart.net/t/2022-citroen-e-c4-electric-report-shinphara/1804)
**Author:** [@blog\_shinohara](https://blog.evsmart.net/u/blog_shinohara)\
**返信:** 16\
**最終更新:** [2022 年 12 月 4 日午後 6:40 UTC](https://blog.evsmart.net/t/2022-citroen-e-c4-electric-report-shinphara/1804 "2022-12-04T18:40:03Z")
11月25日に開催されたJAIA（日本自動車輸入組合）のメディア向け輸入電動車試乗会。複数のライターが参加して、最新EV＆PHEV試乗レポートの連続企画。今回は、篠原知存さんによるシトロエン『Ë-C4 ELECTRIC』のレポートです。 外観もインテリアもデザインは上出来 『Ë-C4 ELECTRIC』（以下Ë-C4）は、シトロエンブランドでは日本で唯一購入可能なEVモデル。個性的な外観が特徴だ。装飾性の強いプレスラインには好き…
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## [シトロエン『E-C4エレクトリック』試乗記〜エンジン車からの違和感がない電気自動車【塩見 智】](https://blog.evsmart.net/t/2022-citroen-e-c4-electric-shiomi/2018)
**Author:** [@blog\_shiomi](https://blog.evsmart.net/u/blog_shiomi)\
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**最終更新:** [2022 年 5 月 5 日午後 12:00 UTC](https://blog.evsmart.net/t/2022-citroen-e-c4-electric-shiomi/2018 "2022-05-05T12:00:27Z")
シトロエン『E-C4エレクトリック』は、プジョーe-2008などとプラットフォームは共通であるものの、シトロエンらしく浮遊感のある独特の乗り味を楽しめる。「よくできた普通のEV」と評する、モータージャーナリストの塩見智氏による試乗レポートをお届けします。 グループ内ブランドのEVと車台は共通 FCAとPSAが合併して誕生したステランティス。多くのブランドを抱え、販売台数ではトヨタ、VW、GM、ルノー日産三菱に次ぐ勢力となった。そ…
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## [シトロエン『E-C4』1200km長距離試乗〜個性派フレンチEVの実力は？](https://blog.evsmart.net/t/2022-citroen-e-c4/2029)
**Author:** [@blog\_uno](https://blog.evsmart.net/u/blog_uno)\
**返信:** 10\
**最終更新:** [2022 年 4 月 24 日午後 1:45 UTC](https://blog.evsmart.net/t/2022-citroen-e-c4/2029 "2022-04-24T13:45:14Z")
2022年1月に日本市場へ導入されたシトロエンのEV『E-C4 ELECTRIC』で、1,200kmの長距離試乗を行いました。E-C4の特徴や、全充電履歴、電費など、リアルなレポートをお届けします。今回は、充電トラブルにも見舞われました。 目的地は決めずに出発。辿り着いたのは伊勢神宮 筆者が取材用に借りた広報車を試乗するときはいつも、クルマに合った目的地を選ぶようにしています。しかし、今回は、あえて目的地を決めませんでした…
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## [シトロエン『Ë-C4 ELECTRIC』を日本発売〜個性派電気自動車の選択肢が拡大](https://blog.evsmart.net/t/2022-citroen-e-c4-electric-on-sale/2139)
**Author:** [@yorimoto\_EVsmart](https://blog.evsmart.net/u/yorimoto_EVsmart)\
**返信:** 5\
**最終更新:** [2022 年 1 月 7 日午後 4:49 UTC](https://blog.evsmart.net/t/2022-citroen-e-c4-electric-on-sale/2139 "2022-01-07T16:49:51Z")
グループPSAジャパンがシトロエン『NEW C4』とともに、そのEVモデルとなる『NEW Ë-C4 ELECTRIC』を日本でも発売することを発表しました。バッテリー容量は50kWh。すでに発売されているプジョー『e-2008』や『e-208』、DSの『DS 3 CROSSBACK E-TENSE』と同じ「eCMP」と呼ばれる電気自動車用プラットフォームを採用しています。 伝統のCセグメントハッチバックモデルが復活 2022年1…
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## [シトロエンから『ë-C4-100% ëlectric』が登場～日本導入時期は未定](https://blog.evsmart.net/t/citroen-e-c4-100p-electric/2678)
**Author:** [@yorimoto\_EVsmart](https://blog.evsmart.net/u/yorimoto_EVsmart)\
**返信:** 2\
**最終更新:** [2020 年 7 月 1 日午後 1:34 UTC](https://blog.evsmart.net/t/citroen-e-c4-100p-electric/2678 "2020-07-01T13:34:04Z")
2020年6月30日、シトロエンがフル電動の電気自動車、シトロエン『ë-C4-100% ëlectric』について、詳細を発表するプレス向けネットプレゼンテーションを行いました。シトロエンをはじめとするPSAグループの電動化が勢いを増しています。 2020年に発表される5番目の電動モデル シトロエンでは6月16日にインターナショナルのメディアサイトで『ë-C4-100% ëlectric』の発売を発表していました。今回、P…