# \#id4 **URL:** https://blog.evsmart.net/tag/id4/97.md [最新](https://blog.evsmart.net/latest.md) · [カテゴリ](https://blog.evsmart.net/categories.md) · [タグ](https://blog.evsmart.net/tags.md) --- ## [☝あなたのEVは1回の充電で何km走行できますか？🔋](https://blog.evsmart.net/t/ev-1-km/38)
**Author:** [@Matthew](https://blog.evsmart.net/u/Matthew)\ **返信:** 54\ **最終更新:** [2026 年 10 月 26 日午前 4:32 UTC](https://blog.evsmart.net/t/ev-1-km/38 "2026-10-26T04:32:22Z")
300km #あなたのEVは1回の充電で何km走行できますか？ --- ## [☝愛車のお気に入りポイントを教えてください🚘](https://blog.evsmart.net/t/topic/44)
**Author:** [@Matthew](https://blog.evsmart.net/u/Matthew)\ **返信:** 18\ **最終更新:** [2026 年 6 月 30 日午前 7:38 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/44 "2026-06-30T07:38:09Z")
後輪駆動です #愛車のお気に入りポイントを教えてください --- ## [ID.4日記【005】10カ月のブランクで再確認した「やっぱりEVっていい！」](https://blog.evsmart.net/t/id4-diary-005-back-after-10-months-rediscovering-ev-life/3289)
**Author:** [@blog\_ubukata](https://blog.evsmart.net/u/blog_ubukata)\ **返信:** 4\ **最終更新:** [2026 年 6 月 23 日午前 7:30 UTC](https://blog.evsmart.net/t/id4-diary-005-back-after-10-months-rediscovering-ev-life/3289 "2026-06-23T07:30:22Z")
フォルクスワーゲンの電気自動車『ID.4』との生活も、気づけば4年目に突入しました。3年目には車両トラブルによって、約10カ月もの間ID.4が不在になるという、なかなか大変な出来事も経験しました。その顛末と、久しぶりにEVへ戻ったことであらためて実感したEVのよさについてお話しします。 ※この記事はAIによるポッドキャストでもお楽しみいただけます！ トラブル発生〜急速充電が遅すぎる！ 2022年に新車で購入した『ID.4 … --- ## [☝夏休みのお出かけの計画はありますか？🚗](https://blog.evsmart.net/t/topic/40)
**Author:** [@Matthew](https://blog.evsmart.net/u/Matthew)\ **返信:** 5\ **最終更新:** [2026 年 5 月 24 日午前 6:55 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/40 "2026-05-24T06:55:00Z")
奈良県 兵庫県 東京都 #夏休みのお出かけの計画はありますか？ --- ## [☝初めてEV/PHEVを運転したとき、どう感じましたか？🚘⚡](https://blog.evsmart.net/t/ev-phev/46)
**Author:** [@Matthew](https://blog.evsmart.net/u/Matthew)\ **返信:** 15\ **最終更新:** [2026 年 5 月 14 日午後 8:46 UTC](https://blog.evsmart.net/t/ev-phev/46 "2026-05-14T20:46:00Z")
遊園地のゴーカートみたいだな #初めてEV/PHEVを運転したとき、どう感じましたか？ --- ## [☝EVにして「ここが最高！」と思った瞬間を教えてください🚘](https://blog.evsmart.net/t/ev/47)
**Author:** [@Matthew](https://blog.evsmart.net/u/Matthew)\ **返信:** 34\ **最終更新:** [2026 年 5 月 13 日午後 8:52 UTC](https://blog.evsmart.net/t/ev/47 "2026-05-13T20:52:00Z")
クーラーの効きが良い #EVにして「ここが最高！」と思った瞬間を教えてください --- ## [☝バッテリーがギリギリで焦った経験談を教えてください！📉](https://blog.evsmart.net/t/topic/42)
**Author:** [@Matthew](https://blog.evsmart.net/u/Matthew)\ **返信:** 30\ **最終更新:** [2026 年 5 月 8 日午後 8:20 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/42 "2026-05-08T20:20:00Z")
ここで充電しようと思っていたら、まさかの修理中でした。 #バッテリーがギリギリで焦った経験談を教えてください！ --- ## [☝充電スポット検索アプリはどれを使ってますか？使い勝手はどうですか？📱](https://blog.evsmart.net/t/topic/37)
**Author:** [@Matthew](https://blog.evsmart.net/u/Matthew)\ **返信:** 24\ **最終更新:** [2026 年 4 月 11 日午後 11:17 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/37 "2026-04-11T23:17:00Z")
エネチェンジです。 #充電スポット検索アプリはどれを使ってますか？使い勝手はどうですか？ --- ## [☝1ヶ月の充電代はいくら？💰](https://blog.evsmart.net/t/topic/45)
**Author:** [@Matthew](https://blog.evsmart.net/u/Matthew)\ **返信:** 28\ **最終更新:** [2026 年 4 月 11 日午前 9:25 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/45 "2026-04-11T09:25:00Z")
２９８０円 #1ヶ月の充電代はいくら？ --- ## [☝お気に入りの充電スポットを教えてください](https://blog.evsmart.net/t/topic/39)
**Author:** [@Matthew](https://blog.evsmart.net/u/Matthew)\ **返信:** 32\ **最終更新:** [2026 年 3 月 26 日午後 9:40 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/39 "2026-03-26T21:40:00Z")
パチンコ屋さんの駐車場です。 #お気に入りの充電スポットを教えてください --- ## [☝あなたの車の電費は？🔋](https://blog.evsmart.net/t/topic/41)
**Author:** [@Matthew](https://blog.evsmart.net/u/Matthew)\ **返信:** 34\ **最終更新:** [2026 年 3 月 26 日午前 9:37 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/41 "2026-03-26T09:37:00Z")
ID4 7ぐらい #あなたの車の電費は？ --- ## [☝こだわりの愛車カスタムを教えてください！](https://blog.evsmart.net/t/topic/43)
**Author:** [@Matthew](https://blog.evsmart.net/u/Matthew)\ **返信:** 18\ **最終更新:** [2026 年 3 月 20 日午前 10:46 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/43 "2026-03-20T10:46:00Z")
カスタムしていません #こだわりの愛車カスタムを教えてください！ --- ## [ワンペダルって最高ですね！](https://blog.evsmart.net/t/topic/126)
**Author:** [@SakuranboMiya](https://blog.evsmart.net/u/SakuranboMiya)\ **返信:** 0\ **最終更新:** [2025 年 9 月 30 日午後 4:23 UTC](https://blog.evsmart.net/t/topic/126 "2025-09-30T16:23:00Z")
先日、N-ONE e:の試乗に行ってきました‌✨ 普段乗っているID.4のBモードはワンペダルで加減速はできても停車はできません。 本当の意味でも「ワンペダル走行」を体験したくN-ONE e:を運転させてもらいました。 Bモードを運転している時なら、ちょうどブレーキに踏み替えるような絶妙なタイミングで停車してくれて「わかってるね～！」という気分‌😊 ワンペダル機能のあるEVの方はこれを普段からされていると思うとうらやましいな…と思いまし… --- ## [冬のEV](https://blog.evsmart.net/t/ev/48)
**Author:** [@Matthew](https://blog.evsmart.net/u/Matthew)\ **返信:** 2\ **最終更新:** [2025 年 9 月 10 日午前 6:14 UTC](https://blog.evsmart.net/t/ev/48 "2025-09-10T06:14:00Z")
冬の高速の電費は、悪い。 ヒーターで、悪化します。 --- ## [ID.4日記【004】『ID.4』オーナーが直面する充電サービス2年目問題](https://blog.evsmart.net/t/id4-diary-004-charging-service-second-year-issue-for-id4-owners/1368)
**Author:** [@blog\_ubukata](https://blog.evsmart.net/u/blog_ubukata)\ **返信:** 4\ **最終更新:** [2024 年 3 月 4 日午後 6:22 UTC](https://blog.evsmart.net/t/id4-diary-004-charging-service-second-year-issue-for-id4-owners/1368 "2024-03-04T18:22:14Z")
EVオーナーのリアルを語る連載企画。4回目のテーマとしてフォーカスするのは、フォルクスワーゲン『ID.4』のオーナーになって2年目を迎えて、大きく変わったのが急速充電事情です。当初加入していた充電サービスの「月会費無料」が終わり、次に選んだのは？ 1年目の充電料金は69,240円ナリ ID.4日記【001】でお伝えしたとおり、わが家には電気自動車（BEV）用の普通充電器がありません。一戸建てなのですが、建物と駐車場が少し離れてい… --- ## [ID.4日記【003】EVの『ID.4』は寒いのが苦手〜冬のロングドライブで困るのは？](https://blog.evsmart.net/t/id4-diary-003-ev-id4-struggles-with-cold-issues-on-winter-long-drives/1395)
**Author:** [@blog\_ubukata](https://blog.evsmart.net/u/blog_ubukata)\ **返信:** 0\ **最終更新:** [2024 年 2 月 7 日午後 12:01 UTC](https://blog.evsmart.net/t/id4-diary-003-ev-id4-struggles-with-cold-issues-on-winter-long-drives/1395 "2024-02-07T12:01:22Z")
フォルクスワーゲンの電気自動車『ID.4』を購入して2シーズン目の冬に突入しました。昨シーズンの経験もあり、あらためて「ID.4は寒いのが苦手」という現実を痛感しています。まだ2月ですが、春の到来が待ち遠しい毎日です。 航続距離2割3割減はあたりまえ!? この1月、高校の同窓会に参加するため、福島県の郡山市に行きました。新幹線を使えば都内の自宅から郡山駅までドアトゥドアで2時間ちょっと。日帰りもできる距離でしたが、ふだんから北は… --- ## [ID.4日記【002】数あるEVのなかから『ID.4』を選んだ理由は？](https://blog.evsmart.net/t/diary-002-reasons-for-choosing-id4-among-many-evs/1420)
**Author:** [@blog\_ubukata](https://blog.evsmart.net/u/blog_ubukata)\ **返信:** 1\ **最終更新:** [2024 年 1 月 17 日午前 11:36 UTC](https://blog.evsmart.net/t/diary-002-reasons-for-choosing-id4-among-many-evs/1420 "2024-01-17T11:36:34Z")
モータージャーナリストの生方聡さんが自らの愛車に選んだ『ID.4』とのカーライフを語る連載企画。第２回は日本でも購入可能な車種が増えてきたEVのなかから、フォルクスワーゲン『ID.4』を選んだ理由です。 e-ゴルフは史上最高のゴルフだった 前回の記事で、私が初めて所有した電気自動車（BEV）がフォルクスワーゲン『e-ゴルフ』だったとお話ししました。実はこのe-ゴルフ、私にとっては9台目のゴルフで、そのあと現行型の8世代目に乗りま… --- ## [ID.4日記【001】『ID.4』購入への経緯〜私がEVを好きになったきっかけは？](https://blog.evsmart.net/t/diary-001-journey-to-buying-id4-why-i-fell-in-love-with-ev/1430)
**Author:** [@blog\_ubukata](https://blog.evsmart.net/u/blog_ubukata)\ **返信:** 0\ **最終更新:** [2024 年 1 月 7 日午後 5:42 UTC](https://blog.evsmart.net/t/diary-001-journey-to-buying-id4-why-i-fell-in-love-with-ev/1430 "2024-01-07T17:42:07Z")
モータージャーナリストの生方聡さんがEVsmartブログ執筆陣に加わってくれることになりました。さまざまなEV関連情報はもちろんですが、まずはご自身の愛車であるフォルクスワーゲンの電気自動車『ID.4』との暮らしについて語っていただきます。第１回は、EVとの出会いについてのエピソードです。 衝撃的だったEV『IZA』との出会い 早いもので、フォルクスワーゲンのSUV型電気自動車（BEV）の『ID.4』が納車されて1年が過ぎました… --- ## [フォルクスワーゲン『ID.4』のPCA特典改定〜ポルシェやアウディ店舗で無料充電可能に](https://blog.evsmart.net/t/id4-premium-charging-alliance/1577)
**Author:** [@yorimoto\_EVsmart](https://blog.evsmart.net/u/yorimoto_EVsmart)\ **返信:** 0\ **最終更新:** [2023 年 8 月 2 日午後 5:16 UTC](https://blog.evsmart.net/t/id4-premium-charging-alliance/1577 "2023-08-02T17:16:50Z")
フォルクスワーゲンジャパンが8月からの納車開始を予定している2023年モデルの電気自動車『ID.4』購入特典の改定を発表しました。PCAで利用可能な店舗はフォルクスワーゲンのみとなっていたのが、アウディ、ポルシェの販売店などでも最大12カ月間、無料＆時間無制限で充電できるようになります。 ※冒頭写真はフォルクスワーゲン木更津のPCA90kW器で充電中の様子。 グループ各社の販売店に急速充電ネットワークを展開 2023年8月1日… --- ## [フォルクスワーゲンのEV『ID.4』で酷暑の中の試乗体験レポート〜運転がうまくなった？](https://blog.evsmart.net/t/volkswagen-tech-day-2/1581)
**Author:** [@blog\_rkino](https://blog.evsmart.net/u/blog_rkino)\ **返信:** 1\ **最終更新:** [2023 年 7 月 29 日午後 9:43 UTC](https://blog.evsmart.net/t/volkswagen-tech-day-2/1581 "2023-07-29T21:43:34Z")
フォルクスワーゲン・ジャパンは2023年7月、メディア向けに電気自動車の『ID.4』を使ったドライビング体験試乗会「Volkswagen Tech Day」（最新BEV市場体験会2023）を実施しました。EVsmartブログも寄本編集長以下、筆者が参加してちょっと変わったEV体験をしてきました。 あまりの猛暑でくらくら フォルクスワーゲン・ジャパンは、日本に『ID.4』のLaunch Editionを導入して約半年後の2023年… --- ## [フォルクスワーゲンTech Dayで確認できた電気自動車『ID.4』の潜在能力](https://blog.evsmart.net/t/volkswagen-tech-day/1590)
**Author:** [@blog\_mihori](https://blog.evsmart.net/u/blog_mihori)\ **返信:** 1\ **最終更新:** [2023 年 7 月 20 日午後 5:28 UTC](https://blog.evsmart.net/t/volkswagen-tech-day/1590 "2023-07-20T17:28:21Z")
フォルクスワーゲン・ジャパンがメディアやジャーナリストを対象としてテストコースで限界性能などを体感できる「Volkswagen Tech Day（最新BEV試乗体験会）」を開催して、EVsmartブログも参加してきました。自動車評論家、御堀直嗣氏のレポートです。 テストコースでBEVならではの走行性能を体感 フォルクスワーゲン・テック・デイと銘打つID.4の試乗会が、栃木市内のテストコースで開催された。タイヤのグリップ限界… --- ## [フォルクスワーゲン『ID.4』で東関東無充電一周に成功〜2023年モデルがもうすぐ発売！](https://blog.evsmart.net/t/successfully-completed-the-east-kanto-round-trip-without-recharging-with-volkswagen-id-4/1606)
**Author:** [@yorimoto\_EVsmart](https://blog.evsmart.net/u/yorimoto_EVsmart)\ **返信:** 0\ **最終更新:** [2023 年 7 月 2 日午後 2:47 UTC](https://blog.evsmart.net/t/successfully-completed-the-east-kanto-round-trip-without-recharging-with-volkswagen-id-4/1606 "2023-07-02T14:47:29Z")
昨年11月に「Launch Edition」がデビューしたフォルクスワーゲンの電気自動車『ID.4』。今年の夏から「標準モデル」のデリバリーが開始されるということで、メディア向けの「Long Drive Experience」という試乗イベントを開催。EVsmartも参加してきました。設定したテーマは「無充電で東関東を一周」と「PCAで充電」です。 銚子市に宿泊する一泊二日の長距離試乗 『ID.4』はフォルクスワーゲンの電気自動… --- ## [フォルクスワーゲンのEV『ID.4』で雪道ロングドライブ／改めて冬のEVを体感【吉田由美】](https://blog.evsmart.net/t/winter-drive/1717)
**Author:** [@blog\_yumi](https://blog.evsmart.net/u/blog_yumi)\ **返信:** 6\ **最終更新:** [2023 年 3 月 9 日午前 10:40 UTC](https://blog.evsmart.net/t/winter-drive/1717 "2023-03-09T10:40:03Z")
カーライフエッセイストの吉田由美さんが、フォルクスワーゲンが日本で唯一販売している電気自動車『ID.4』で雪道をロングドライブ。冬のEVってどうなの？ をリアルに体感したレポートです。 注ぎ足し充電しながら女神湖を目指しました EV化を宣言しつつも、なかなか日本に量産車のBEVが導入されなかったフォルクスワーゲンですが、この度、国内導入第一弾！クーペスタイルのSUV電気自動車である『ID.4』が導入されました！ 私自身、ID.… --- ## [フォルクスワーゲン『ID.4』長距離試乗〜初冬の走りでヒートポンプ非搭載の実感は？](https://blog.evsmart.net/t/long-drive/1787)
**Author:** [@yorimoto\_EVsmart](https://blog.evsmart.net/u/yorimoto_EVsmart)\ **返信:** 2\ **最終更新:** [2022 年 12 月 24 日午後 10:08 UTC](https://blog.evsmart.net/t/long-drive/1787 "2022-12-24T22:08:22Z")
フォルクスワーゲンの新型EV『ID.4』で、東京（静岡）から奈良県まで往復の長距離ドライブを試してきました。日本導入モデルはヒートポンプ非搭載で、暖房を使った走りの電費や航続距離性能は？ 純正ナビ非搭載でスマホ地図の使い勝手はどうなのか？ 気になっていたポイントをレポートします。 標準グレードは2023年第2四半期以降に発売 電気自動車専用アーキテクチャー「MEB」を採用したフォルクスワーゲンの世界戦略EVである『ID.4』で、… --- ## [上質にして快適な「正しく進化したEV」〜フォルクスワーゲン『ID.4』試乗レポート Part.2](https://blog.evsmart.net/t/2022-volkswagen-id4-report-yorimoto/1811)
**Author:** [@yorimoto\_EVsmart](https://blog.evsmart.net/u/yorimoto_EVsmart)\ **返信:** 6\ **最終更新:** [2022 年 11 月 26 日午前 10:25 UTC](https://blog.evsmart.net/t/2022-volkswagen-id4-report-yorimoto/1811 "2022-11-26T10:25:12Z")
電気自動車専用アーキテクチャー「MEB」を採用したフォルクスワーゲンの世界戦略電気自動車『ID.4』の日本デビューに先駆けてメディア向け試乗会に参加。端的な印象と、EVsmartブログとして気になるポイントを紹介します。 走りやインテリアの質感などに感じる「さすがVW」 すでに2021年から欧州などでは発売されて、電気自動車としてベストセラーモデルとなっているフォルクスワーゲン『ID.4』。2022年11月22日、正式に日本導入… --- ## [フォルクスワーゲン『ID.4』試乗レポート〜期待の新型EVに大満足【御堀 直嗣】](https://blog.evsmart.net/t/2022-volkswagen-id4-report-mihori/1814)
**Author:** [@blog\_mihori](https://blog.evsmart.net/u/blog_mihori)\ **返信:** 5\ **最終更新:** [2022 年 11 月 22 日午後 12:08 UTC](https://blog.evsmart.net/t/2022-volkswagen-id4-report-mihori/1814 "2022-11-22T12:08:21Z")
フォルスクワーゲンが満を持して日本に導入する新型電気自動車『ID.4』のプレス向け試乗会が横浜で実施されました。電気自動車専用アーキテクチャーで開発された渾身のEVは、欧州でもテスラモデル3/Yに次ぐベストセラーモデル。EVに詳しいジャーナリストの御堀さんも大絶賛の出来映えでした。 第一印象で明らかに実感できた「上級車の趣」 フォルクスワーゲン（VW）のID.4に感服した。短時間の試乗でも、電気自動車（EV）のよさを過不足なく体… --- ## [『ID.4』など最新EVに試乗もできる〜第28回日本EVフェスティバルがお台場で開催](https://blog.evsmart.net/t/2022-japan-ev-festival-in-odaiba/1816)
**Author:** [@yorimoto\_EVsmart](https://blog.evsmart.net/u/yorimoto_EVsmart)\ **返信:** 0\ **最終更新:** [2022 年 11 月 20 日午後 1:01 UTC](https://blog.evsmart.net/t/2022-japan-ev-festival-in-odaiba/1816 "2022-11-20T13:01:36Z")
11月26日（土）、第28回日本EVフェスティバルがお台場・東京国際交流館で開催されます。フォルクスワーゲン『ID.4』や日産『サクラ』などの最新EV試乗会をはじめ、充電ソリューションなどEV関連企業による展示、EV普及について考える「EVシンポジウム」などが行われます。 EVに乗り、EV普及について一緒に考えましょう 「第28回日本EVフェスティバル」が、2022年11月26日（土）、東京・お台場の東京国際交流館で開催されます… --- ## [フォルクスワーゲン『ID.4』を先走りチェック〜「もうすぐ発売」に期待感急上昇中](https://blog.evsmart.net/t/2022-volkswagen-id4-german-festival/1826)
**Author:** [@blog\_rkino](https://blog.evsmart.net/u/blog_rkino)\ **返信:** 0\ **最終更新:** [2022 年 11 月 12 日午後 4:09 UTC](https://blog.evsmart.net/t/2022-volkswagen-id4-german-festival/1826 "2022-11-12T16:09:30Z")
フォルクスワーゲン・ジャパンは2022年10月、横浜赤レンガ倉庫で開催された『ドイツフェスティバル2022』に、新型電気自動車『ID.4』を出展しました。日本では初めての実車展示をチェックしてきました。 ドイツとビールと『ID.4』 11月に入ると、師が走る音が聞こえてくるのと併せて寒さを感じる日が増え、もうすぐ1年が終わるのかと寂しい気持ちになってしまう今日このごろですが、みなさんいかがお過ごしでしょうか。 そんな感慨を感じ… --- ## [VWがベストセラーEV『ID.4』の2022年日本導入を発表〜電気自動車シフトが本格化](https://blog.evsmart.net/t/volkswagen-id4-is-coming-to-japan-in-2022/2122)
**Author:** [@yorimoto\_EVsmart](https://blog.evsmart.net/u/yorimoto_EVsmart)\ **返信:** 1\ **最終更新:** [2022 年 1 月 24 日午前 9:13 UTC](https://blog.evsmart.net/t/volkswagen-id4-is-coming-to-japan-in-2022/2122 "2022-01-24T09:13:51Z")
フォルクスワーゲン ジャパンが2021年のベストセラー電気自動車である『ID.4』を2022年中に日本にも導入することを発表しました。『ID.4』は昨年のワールド・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。グループで最も多い11万9600台が販売されたモデルです。欧州での価格は約500万円〜となっています。 共通プラットフォーム「MEB」を採用したコンパクトSUV 2022年の幕が開き、日本でも電気自動車界隈が賑やかになってきました。202… --- ## [フォルクスワーゲン『ID.4』発表〜日本導入は2022年以降で検討中](https://blog.evsmart.net/t/vw-id4-announcement/2593)
**Author:** [@blog\_mihori](https://blog.evsmart.net/u/blog_mihori)\ **返信:** 8\ **最終更新:** [2020 年 9 月 25 日午後 1:18 UTC](https://blog.evsmart.net/t/vw-id4-announcement/2593 "2020-09-25T13:18:07Z")
フォルクスワーゲンが電気自動車IDシリーズで2車種目となるSUVの『ID.4』の詳細を発表しました。電池容量77kWh。日本の広報部に確認したところ限定車仕様の価格は4万9950ユーロ（約615万円）〜。自動車評論家の御堀直嗣氏による解説をお届けします。 日本への導入は2022年以降で検討中 ドイツのフォルクスワーゲン（VW）の電気自動車（EV）『IDシリーズ』で2車種目となるID.4が、9月23日にドイツで発表、発売され… [次のページ](https://blog.evsmart.net/tag/id4/97.md?match_all_tags=true&page=1&tags%5B%5D=id4)