エネチェンジが実施していた「エネチェンジEVサポーターズ」第一期の取り組みが終了し、ゴールドステージに到達したサポーターを招待した『ENE MEET 2』が開催されました。充電スポット情報の充実に協力しているEVユーザーの心意気に感謝です。
「エネチェンジEVサポーターズ」第一期の取り組み結果
ENECHANGE（エネチェンジ）株式会社が実施していたEVユーザー参加型プログラム「エネチェンジEVサポーターズ」が第一期（2023年12月6日～2024年11月30日）終了し、その成果が報告されました。
エネチェンジEVサポーターズ（EVサポーターズ）は、EVユーザーが参加登録の上、充電スポットの写真とコメントをアプリから送信するなどのアクションに応じてポイントを獲得。累計獲得ポイント数に応じてオリジナルグッズの賞品が送られてくる取り組みです。
「EV充電エネチェンジアプリ」は日本国内における利用者数No.1のEV充電スポット検索アプリです。とはいえ、充電スポットに到着しても駐車場のどこに充電器があるのかわからないといったケースはEVユーザーのよくある困りごと。続々とさまざまな事業者の新しいスポットが増える中、幅広く正確な情報を集めて紹介するのが難しいという課題がありました。そこで、アプリで紹介されている充電スポットを利用したEVユーザーから写真付きの情報コメント投稿を募り、アプリ内の充電スポット情報を充実させたいというのが、EVサポーターズの目的でした。
エネチェンジからの結果発表によると、第一期の参加登録者数は2107名。取り組み前（2022年12⽉から2023年11⽉）と取り組み後（2023年12⽉から2024年11⽉）では、アプリへのコメント投稿数の⽉間平均が約2.2倍増加して、画像ありのコメント投稿⽐率は31.0％アップしたということです。
EVサポーターズに登録したEVユーザーへのアンケートでは、参加者の約60%がプログラムに「満⾜」しており、約50%が活動の成果や充電インフラの整備への影響を実感していると回答。「⾃分の投稿が他のユーザーの役に⽴つ仕組みが素晴らしい」「初めて訪れる場所でも迷わず充電できるようになった」といった声を寄せています。
エネチェンジでは、2025年4月以降をメドに第二期「エネチェンジEVサポーターズ」を実施する予定です。
ゴールド達成者を招待して『ENE MEET 2』を開催
1月19日、コメント投稿などで80ポイント以上を獲得してゴールドステージを達成したEVオーナーを無料招待して、EVサポーターズへの協力を感謝しつつ、EVユーザーの生の声を聞くことを目的とした『ENE MEET 2』が開催されました。
第一回の『ENE MEET』は東京でBBQパーティ（関連記事）でしたが、西日本の方から「東京開催では参加しにくい」といった声もあり、今回は愛知県豊橋市の「ロワジールホテル豊橋」でランチビュッフェ。北は山形県、南は熊本県や福岡県などの遠方からを含めて、18名（家族など同伴OKで参加人数は約40名）のEVサポーターズが参加しました。
数人の参加者にEVサポーターズ参加への感想などを伺ってみました。
横山光弘さん
（三菱i-MiEV／兵庫県）
最近、混雑する日の高速道路SAPAでは誘導員が活躍してくれることが多くなってありがたいですね。EVサポーターズのコメント投稿では、広い駐車場の中で充電器がどこにあるかといったことがわかりやすいよう、写真の撮り方などに工夫しました。まだまだ、充電区画に駐車するエンジン車が多いので、広くEV充電への理解を醸成することが大切だと感じています。
山内裕二さん美佐子さんご夫妻
（日産リーフ／愛知県）
旅のついでに充電スポット巡りを楽しみました。充電スポットがどんどん増えていったので、コメントするのが楽しかったです。充電カードがZESP2からZESP3になったので、日常生活の中で積極的に普通充電器も使っています（ZESP3では一定時間無料で普通充電が可能）。まだまだ古いタイプの急速充電器が残っていて、リプレイスされた新型との出力差を実感してしまうこと増えたようにも感じています。
久保裕貴さん
（三菱i-MiEV／和歌山県）
「ここにもあった、あそこにもある！」と充電スポットを巡るのが楽しかったです。ただ、和歌山県内には充電スポットが少ないので大変でした。もっとエネチェンジの充電器を設置してください（笑）。
そういえば、先日のEVsmartブログの記事をみて、ヒョンデの『インスター』を先行予約しました。納車されるのが楽しみです。
濵田智鵬さん
（三菱i-MiEV、テスラモデルS／福岡県）
施設内での充電器の詳細な場所のほか、休憩場所があるかといった情報もコメントするようにしていました。EV充電エネチェンジアプリはフィルタリング機能が使いやすくて便利だと思います。
父が初期からのi-MiEVオーナーでEVの魅力を実感して、自分でもi-MiEVを購入。遠距離用のエンジン車も所有していたのを最近売却して、中古のモデルSを購入。今日はモデルSで豊橋まで走ってきました。
衛藤慎也さん
（BMW i3／大阪府）
コメントで「故障中」といった情報が得られると助かりますね。
私はEV充電器が設置されていることが多いという理由で、ルートインホテルをよく利用します。宿泊予約時にお願いすると、コーンを置いて充電器を取り置きしてくれることもあるのですが、仕組みとして確実に予約できるわけではないので不安があります。ことに宿泊施設の目的地充電は予約できるようになるといいですね。
（参加者感想ここまで）
さすがに筋金入りのEVオーナー。それぞれのコメントに詳しい解説を付けたい（長くなるので控えておきますが）くらい中身の濃いお話しが続々でした。
何を隠そう、私自身ゴールド達成者。EVsmartブログの運営会社だからってことではなく、使いやすい、使われる充電インフラ拡充に取り組んでいるという理由でエネチェンジの取り組みを応援し、第二期のスタートに期待しています。横山さんが指摘していたように、日本社会に早く、広くEVへの理解が広がることを願っています。
取材・文／寄本 好則