日産女神湖ウインター試乗会レポート〜アリアやサクラなど電気自動車のスムーズさを実感

日産が長野県の女神湖で例年開催している試乗会。アリア、サクラなどの電気自動車は、滑りやすい路面でも電子制御による安心感の高い走りが特長です。昨年(関連記事)に続き、モータージャーナリスト諸星陽一氏のレポートをお届けします。

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日産女神湖ウインター試乗会レポート〜アリアやサクラなど電気自動車のスムーズさを実感

ヒョンデ『KONA』京都往復からの提言~復路は急速充電1回で余裕の完走でした

ヒョンデの電気自動車『KONA(コナ)Casual』で京都まで往復してみました。目的地充電のありがたさを再確認しつつ、復路は充電1回だけで余裕の完走。バッテリー容量46.8kWhで何も困ることはないと実感できました。超高出力崇拝への疑問とともにレポートします。

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ヒョンデ『KONA』京都往復からの提言~復路は急速充電1回で余裕の完走でした

成田空港が貨物地区にEV用普通充電器を設置〜6kW充電で業務に問題はなし

2023年12月に空港駐車場内に高出力急速充電器を設置した成田空港が、今度は貨物地区に電気自動車用の普通充電器を設置(一般利用不可)しました。今後1年間の予定で行う実証実験の狙いなどを現地で取材してきました。

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成田空港が貨物地区にEV用普通充電器を設置〜6kW充電で業務に問題はなし

月4回以下の急速充電ならEV用充電カードは不要かも!?【2024年版】ビジター充電体験記

電気自動車の購入の際、充電カードも用意するのが必須なのかと思っていた。一方で充電カードが不要なビジター充電の存在も知ってはいた。そこでBYD『ドルフィン』の取材にあたり、ビジター充電に挑戦してみることにした。はたしてその使い勝手はどうだったのかレポートする。

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月4回以下の急速充電ならEV用充電カードは不要かも!?【2024年版】ビジター充電体験記

オートバックスのブースがカスタムBEVで埋め尽くされた理由【東京オートサロン2024】

1月12〜14日に千葉・幕張メッセで開催された第42回東京オートサロン。オートバックスのブースは電気自動車のカスタムカーが埋め尽くしていました。どんなEVが並んでいたのか。そして、なぜオートバックスがEVなのか。自動車生活ジャーナリスト、加藤久美子氏によるレポートです。

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オートバックスのブースがカスタムBEVで埋め尽くされた理由【東京オートサロン2024】

専用の「超急速充電器」開所式を開催〜エムケイが挑むEVシフトへの課題

京都市のエムケイ山科営業所に、パワーエックスのハイパーチャージャーと、e-Mobility Powerの超急速充電器が導入され、オープニングセレモニーが開催されました。エムケイでは2030年までに全車両をEVを中心としたZEVにする目標を掲げています。

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専用の「超急速充電器」開所式を開催〜エムケイが挑むEVシフトへの課題

長野県白馬村がEV充電パラダイスに〜急速充電器高出力複数口化で普通充電器も激増

長野県白馬村で、村役場と道の駅にあった急速充電器が複数口&高出力化。さらに宿泊施設などへの普通充電器の設置数が急増しています。EVユーザーにはうれしい進化を遂げていると聞いて、1泊2日で訪ねてきました。

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長野県白馬村がEV充電パラダイスに〜急速充電器高出力複数口化で普通充電器も激増

圧巻! サイバートラック日本初上陸イベント〜自分の目で一度は見ておくべき存在感

2月某日、テスラからサイバートラックのメディア向けお披露目イベントの案内が届いた。2023年11月にようやくアメリカでの出荷が始まったサイバートラック。SNSでは納車動画や投稿を見かけるようになったが、アメリカ以外の国での発売など詳細は見えていない状況だ。にもかかわらず、日本で実物が見られるというのは異例&貴重な機会をレポートする。

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圧巻! サイバートラック日本初上陸イベント〜自分の目で一度は見ておくべき存在感

日本国内における電気自動車の売上とシェアを確認【最新情報/2024年1月】

欧米や中国などを中心に、世界ではEVのシェアが急拡大しています。日本国内では過去数年間にわたり普及が停滞していましたが、2022年の後半に軽EVの納車が始まったことで、欧米や中国に続くように拡大を始めました。この記事では日本国内の電動車販売シェア動向に着目し、定期的に更新していきます。

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日本国内における電気自動車の売上とシェアを確認
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