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「NIIGATA EV CAR FAIR 2026」レポート／雪道取材はできなかったが国内EV市場の変化を実感
日産サクラからインスターに乗り替えた筆者が雪道テストを計画。タイミングよく新潟市で開催された「NIIGATA EV CAR FAIR 2026」の取材に新たなマイカーEVで遠征しました。大雪のニュースから一転、気温が急上昇してお目当ての雪道は走れなかったものの、... -
キャデラックのラグジュアリーな電気自動車『リリック』試乗記／このクルマでルート66を走りたい！
キャデラックブランド初の電気自動車（BEV）である『LYRIQ（リリック）』に試乗する機会を得ました。実感したのはアメリカ的なおおらかさ。このクルマ特有のいくつかのクセに惑わされつつも、2日間で600kmを共にした印象をお伝えします。 ※この記事はAIに... -
プジョーがBEVモデルの「E-3008」を日本発売／バッテリーは73kWhで急速充電は最大160kW対応
ステランティスジャパンがプジョーのフラッグシップモデルとなる電気自動車「E-3008」を日本で発売することを発表しました。搭載するバッテリーは73kWhで一充電走行距離は604km。急速充電はチャデモ規格で最大160kWの高出力に対応します。価格は760万円と... -
「ジャパンEVオブザイヤー2025」結果発表／テスラ「モデルY」がグランプリ獲得〜電気自動車の選択肢拡大を象徴
広く多くのユーザーが評価する優れたEVを選んで讃えたい。EVsmartブログと運営会社のミライズエネチェンジが実施した「JAPAN EV OF THE YEAR 2025」にたくさんの投票をいただきありがとうございました。集計の結果、テスラ「New Model Y」がグランプリを獲... -
ウワサのホンダ「N-ONE e:」試乗記【吉田由美】等身大の贅沢が魅力の軽EV〜日常生活の相棒にオススメ！
2025年9月に発売されたホンダの軽EV「N-ONE e:」をカーライフエッセイストの吉田由美さんが試乗レポート。「295km」とされる一充電走行距離に対する実電費（航続距離）にはちょっと物足りなさを感じたものの、日常生活を等身大の贅沢で彩ってくれるクルマ... -
ラスベガスでロボタクシー「ZOOX」に試乗レポート／レベル4自動運転は「すでに現実」と実感
EVエンジニアの福田雅敏氏による「CES2026」視察からのスピンアウト。ラスベガスの街をレベル4自動運転で運行するロボタクシー「ZOOX（ズークス）」の試乗レポートです。日本ではまだまだ未来の話に思いがちですが、実用化は目前という完成度です。 ※この... -
新型「日産リーフ」試乗レポート【諸星陽一】プロパイロット2.0のオプション価格が悩ましい
日産リーフがフルモデルチェンジを受けて3代目となりました。初代から2代目へのモデルチェンジでは進化したポイントが少なかったリーフですが、今回のモデルチェンジはどのような印象となるのでしょう？ モータージャーナリスト、諸星陽一氏の試乗レポート... -
海老名サービスエリアに最大「350kW器」を日本国内初設置へ／「EV超急速充電」時代の幕開けか？
高速道路SAPAのEV充電インフラを拡充するe-Mobility Powerが、2026年中に東名高速道路海老名SAの急速充電ステーションをリニューアル。上下線ともに最大出力350kWの超急速充電器を設置するとともに、90〜150kW器を含む8口の複数口設置となることを発表しま... -
TDKが「フォーミュラ E Tokyo E-Prix」のタイトルパートナーに就任／モビリティ変革への貢献を強調
昭和世代にはカセットテープでおなじみのTDKが電気自動車レースの世界最高峰である「フォーミュラ E」のパートナーになることを発表。記者会見ではEV時代に向けたモビリティ変革とAIや電子制御技術へのチャレンジであることが強調されました。「TDK Tokyo ... -
日本国内における電気自動車販売シェア最新情報【2026年1月】トヨタが過去最高の販売台数を記録
欧州や中国などを中心に、世界ではEVのシェアが急拡大しています。日本国内では長年普及が停滞。2022年の軽EV発売で一時拡大傾向となりましたが、最近は再び停滞気味になっています。この記事では日本国内の電動車販売シェア動向に着目し、定期的に更新し...
