Home ▶ 著者一覧 ▶ 池田 篤史 著者プロフィール 株式会社翻訳アトリエ 代表取締役 池田 篤史 Ikeda Atsushi 1976年大阪生まれ。0歳で渡米。以後、日米を行ったり来たりしながら大学卒業後、自動車業界を経て2002年に翻訳家に転身。国内外の自動車メーカーやサプライヤーの通訳・翻訳を手掛ける。2016年にテスラを購入以来、ブログやYouTubeなどでEVの普及活動を始める。 所属会社／組織 株式会社翻訳アトリエ 専門分野 自動車、IT、宇宙工学、広告 ホームページ/SNSアカウント http://www.honyaku-a.com/ 執筆した記事 テスラ2022年Q1決算発表から読み解く「年間2000万台」へのロードマップ 2022年5月12日 テスラ『サイバー・ロデオ』の現場から臨場感丸かじりレポート 2022年4月14日 【集合住宅EV用充電設備事例】賃貸マンション住人が家主さんの承諾を得てコンセントを設置 2022年3月16日 【集合住宅EV用充電設備事例】マンション住民主導で設置した資産防衛としての充電設備 2022年2月14日 テスラ2022年度以降の製品ロードマップ速報〜2万5000ドルEVは発表せず 2022年1月28日 テスラ「67万台リコール」への対応をユーザー目線で解説 2022年1月8日 テスラ2021年株主総会『質疑応答』〜気になるポイントを翻訳解説 2021年10月11日 2021年テスラ株主総会～イーロン・マスク氏プレゼンのポイント【まとめ】 2021年10月10日 Tesla AI Day【翻訳レポート】過去10年で最も素晴らしいAIプレゼンテーションのひとつ 2021年8月24日 テスラの「完全自動運転をAIチームディレクターが解説」を翻訳とともに解説 2021年8月15日 テスラ『モデルY』の鋳造に関する研究者の解説〜電気自動車の開発競争は電池だけじゃない 2021年8月2日 テスラ モデルS「プラッド」ローンチイベント徹底レポート 2021年6月14日 集合住宅電気自動車用充電器設置事例【6】月極駐車場に計画から1カ月でテスラ充電器を設置 2021年4月8日 集合住宅電気自動車用充電器設置事例【5】資産価値向上と安心安全のために〜横須賀市のタワーマンション 2021年3月2日 バイデン大統領が公用車約65万台を全て電気自動車にすると発表〜100万人の雇用創出も 2021年1月27日 ベルリンのギガファクトリーはヨーロッパに何をもたらすのか？〜イーロン・マスク氏の発言を解説 2020年12月17日 アウディが自社のカーボンニュートラル施策を説明〜Audi TechTalk「カーボンニュートラリティ」参加レポート 2020年11月24日 2020年テスラ株主総会〜イーロン・マスク氏プレゼンのポイント【まとめ】 2020年9月28日 【速報】 テスラ「バッテリー・デー」のポイントを解説 2020年9月23日 電気自動車の電池にも使われる「コバルト」は石油より早く枯渇する？ 2020年9月19日 電気自動車用バッテリーの最前線〜テスラ「ミリオンマイルバッテリー」とは？ 2020年9月5日 バッテリーの劣化から考える電気自動車選び／リチウムイオン電池容量低下の原因は？ 2020年5月25日 速報！GMが次世代バッテリー「アルティアム」とEVプラットフォームの詳細を発表 2020年3月11日 テスラ モデル3のCATL製バッテリーパックは角型バッテリーを採用 2020年2月24日 ホンダ社長の目には今後もずっとエンジン車が主役の未来が見えるらしい 2020年1月5日 カナダの東西をつなぐ、テスラのトランスカナダスーパーチャージャー網がついに完成 2019年12月29日 ポルシェタイカンの日本プレミア（発表）をテスラオーナー目線でレポート！ 2019年11月22日 City promotion with Tesla Model X dance, e-rally, and more 2019年8月8日 著者一覧ページへ
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