電気自動車テスラモデルXで冬の「東京=奥志賀高原」へスキー【長距離ドライブレポート】

2023年1月13日午後から2泊3日で、奥志賀高原までスキーに行ってきました。片道284km、約4時間半の道のりです。今回の天候は比較的暖かく、スタッドレス・チェーン完備ですが、心配した雪のトラブルはありませんでした。

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電気自動車テスラモデルXで冬の東京-奥志賀高原スキー

EVの大きな魅力「回生ブレーキ」の威力を検証〜富士山五合目から下った発電量は?

電気自動車の大きなメリットのひとつが、減速時や下り坂でモーターを発電機として活用する「回生ブレーキ」です。はたして、標高差約1500mの富士スバルラインでEVの電池残量はどのくらい回復するのか。日産リーフとテスラモデルXで検証してみました。

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EVの大きな魅力「回生ブレーキ」の威力を検証〜富士山五合目から下った発電量は?