プジョー『e-208』で夏の急速充電性能を再検証〜「意外と入らない？」の理由を考えてみた

発売直後の真冬に試してみて、東名足柄SAの40kW器で52Aしか流れないなど「意外と入ってくれない」印象だったプジョー『e-208』の急速充電性能。気温が高い夏の急速充電ではどうなのか？東京〜新東名〜清水JCT〜東名〜東京の周回コースで再検証してみました。

EVで四国遍路【04／結願編】プジョー『e-208』☓ 香川「涅槃の道場」編

宇野智氏がEVと充電インフラを深く理解するため一念発起。電気自動車4車種で四国遍路全霊場の県別踏破に挑戦しつつ、EVへの気付きをレポートするシリーズ企画。最終回の第4弾はプジョー『e-208』で讃岐の札所を巡ります。

プジョーの電気自動車『e-208』と『SUV e-2008』が日本市場に出揃ってデリバリーも始まりました。今回は、この2車種で新東名〜東名の高速道路約310kmを周回走行。SAでの急速充電を試してみました。

プジョー『208／e-208』が2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しました。インポーターであるグループPSA広報ご担当の森亨さんに、カーライフエッセイストの吉田由美さんが「おめでとう！」インタビューです。

2020年7月2日、グループPSAジャパンは、プジョーブランドの電気自動車（EV）『e-208』を日本で発売することを発表しました。内燃機関（ガソリン車）の『208』と同時発売です。売れ筋のコンパクトカーにEVを投入するのはPSAの本気度を示していると言えそうです。

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社は2019年10月19日（土）から26日（土）まで、六本木ヒルズ（東京・港区）で『PEUGEOT SHOW 2019』を開催。完全な電気自動車である新型『e-208』などを日本初公開しました。はたして、どんなEVなのか。広報ご担当者にお話しを伺ってきました。