EVsmart『フォーミュラ E』が電欠？〜メルセデスなどが相次いで撤退する理由とは【赤井 邦彦】
電気自動車のフォーミュラカーによる『Formura E』は、2020-2021シーズンにFIA世界選手権に昇格したばかり。ところが、アウディやBMW、メルセデスなどが相次いで撤退を発表しました。いったい何が起きているのか。モータースポーツジャーナリストの赤井邦彦氏に寄稿いただきました。
電気自動車レースの記事一覧
こちらは電気自動車のレースに関する記事一覧になります。JEVRAやフォーミュラE等、持続可能なモータースポーツの情報をお届けします。
Restricted power issues for Porsche Taycan at EV race series JEVRA
The Porsche Taycan’s appearance at the JEVRA (Japan Electric Vehicle Race Association) series on 8th August was eagerly anticipated. However, its suspicious absence from the later stages of the series highlighted issues with its restricted power mode, which could not be resolved by its owners “GULF RACING Taycan”.
電気自動車レース『JEVRA』シリーズでタイカンが参戦を中止した理由
開幕戦からポルシェ『タイカン』が参戦して注目された今年の『JEVRA』シリーズ。すでにシーズンも折り返し、8月8日（日）に第5戦が開催。でも、そこに『GULF RACING Taycan』の姿はありませんでした。参戦中止の理由と、残るシーズンの見どころを青山義明氏がレポートします。
第99回『パイクスピーク』レポート第2弾〜テスラの3台が予選で好タイムをマーク
第99回パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム（通称：パイクスピーク）の予選が3日間にわたって開催されました。今回パイクスピークに参戦しているEVは4台ですが、その様子を青山義明が現地からお伝えします。
99回目の『パイクスピーク』開幕〜2モーターのリーフやモデルSプラッドも参戦へ
6月27日（日）に決勝を迎えることとなっている第99回パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム（通称：パイクスピーク）のレースウィークがスタートしました。2012年の大会から、EVの可能性を確認できる場所として、ウォッチを続けてきた青山義明が現地からお伝えします。
パイクスピークに参戦する電気自動車『日産リーフe＋』（改造型）がシェイクダウン
世界屈指のヒルクライムレース（タイムアタック）である『パイクスピーク』に参戦する、『日産リーフe＋』2台分のモーターなどを使って全輪駆動に改造したニュー・マシンがシェイクダウン。ジャーナリストの青山義明氏がレポートします。
タイカン VS モデル3 に注目『JEVRAシリーズ第2戦』電気自動車レースレポート
4月に開幕した『JEVRA』のEVレースが、5月5日（水・祝）、千葉県・袖ケ浦フォレストレースウェイで第2戦を開催しました。今季の目玉はポルシェ『タイカン』の参戦で、昨シーズン圧巻の強さを見せたテスラ『モデル3』とのバトルに要注目です。
国内電気自動車レースシリーズが2020シーズン終了〜総合チャンピオンは地頭所光選手
JEVRA（日本電気自動車レース協会）が主催する『2020 ALL JAPAN EV-GP SERIES』が、11月14日（土）の第7戦（最終戦）をもって11年目のシーズンを終了しました。テスラ『モデル3』で7戦中6戦を制した地頭所選手が総合チャンピオンタイトルを獲得しました。
氷上電動カートレースにEVsmartブログチームも挑戦！〜室内でモータースポーツを楽しめる
2020年10月3日（土）、横浜市の新横浜スケートセンターで一般社団法人日本EVクラブが主催する氷上電動カートレースが開催されました。メディア対抗のトーナメント戦に『EVsmartブログ』チームも出場。スケートリンクでレーシングカートを走らせるエキサイティングな体験を楽しみました。
