EV放浪記2.0【024】スケートリンクで電気レーシングカートのレースを満喫

愛車のHonda eを走らせつつ電気自動車関連の話題をレポートする連載の第24回。今年もまた、スケートリンクで電気レーシングカート(ERK)を走らせる「SDGs ERK on ICE」に参戦してきました。過去2回はスピンで敗戦。三度目の正直の結果は……。

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EV放浪記2.0【024】スケートリンクで電気レーシングカートのレースを満喫

電気自動車レースに新風「全日本EV-GP第5戦」初参戦 IONIQ 5 N がテスラの連勝を阻止

全日本EV-GPシリーズ第5戦が富士スピードウェイで開催されました。初参戦のヒョンデ IONIQ 5 Nが優勝を飾り、テスラの連勝がついにストップ。とはいえ、テスラモデルSのKIMI選手が年間王者を決めました。新時代の到来を感じた熱戦をリポートします。

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電気自動車レースに新風「全日本EV-GP第5戦」初参戦 IONIQ 5 N がテスラの連勝を阻止

氷上のインドアEVカートレース/第5回「ERK on ICE」観戦申込(大抽選会付)募集中

屋内のスケートリンクで電気カートを走らせて楽しむゼロエミッション・モータースポーツ、第5回SDGs 氷上電気カート競技会「ERK on ICE」が、9月23日、新横浜スケートセンターで開催されます。レースへのエントリーは締め切られていますが、観戦(大抽選会付き)は募集中。お近くの方はぜひ!

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氷上のインドアEVカートレース/第5回「ERK on ICE」観戦申込(大抽選会付)募集中

全日本EV-GP第4戦/テスラ モデルSプラッドのKIMI選手が年間王者にリーチ

全日本EV-GPシリーズ第4戦「もてぎ60km」がモビリティリゾートもてぎで開催されました。テスラ勢が上位を占め、KIMI選手(モデルSプラッド)が4戦4勝と負け知らずの強さを発揮。Honda eと日産リーフe+の熱いバトルも観客を楽しませてくれました。

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全日本EV-GP第4戦/テスラ モデルSプラッドのKIMI選手が早々に年間王者決定

2000km超えラリーに鴻海のEV『LUXGEN n7』参戦/全SS完走で存在感を示す

タイ王国を中心に開催されたアジアクロスカントリーラリーに、台湾の鴻海(ホンハイ)による初のEVとして注目される『LUXGEN n7』が参戦。全SSを含む2000km超を完走して存在感を示しました。フォトジャーナリストの青山義明氏のレポートです。

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2000km超えラリーに鴻海のEV『LUXGEN n7』参戦/全SS完走で存在感を示す

EV放浪記2.0【021】全日本EVレース第3戦で応援したHonda eが3位表彰台GET!

愛車を走らせつつ電気自動車関連の話題をレポートする連載の第21回。千葉・袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催されたEV-GP(グランプリ)の第3戦「袖ヶ浦EV55kmレース大会」に、モデューロレーシングHonda eの応援に行ってきました。初めての表彰台を祝福です!

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EV放浪記2.0【021】全日本EVレース第3戦で応援したHonda eが3位表彰台GET!

パイクスピーク2024決勝/電気自動車のフォードF-150スーパートラックが総合優勝

今回が102回目の開催となるパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムの決勝レースが行われ5台のEVが出場、フォードのEVであるF-150ライトニングスーパートラックが総合優勝を飾りました。ヒョンデIONIQ 5 N TAスペックは総合3位です。青山義明氏による現地レポートをお届けします。

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パイクスピーク2024決勝/電気自動車のフォードF150スーパートラックが総合優勝

102回目のパイクスピーク開幕/今年は総合優勝もEVか!?

インディ500に次ぐ、世界で2番目に古いレースといわれ、すでに100年以上の歴史を持つパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムが今年も開幕した。今回の注目は、過去3度総合優勝し「キング・オブ・ザ・マウンテン」の称号を与えられているロビン・シュート、そしてWRCドライバーのダニ・ソルドらを擁し、ヒョンデが持ち込んだIONIQ 5 N。まずは、予選のレポートです。

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102回目のパイクスピーク開幕/今年は総合優勝もEVか!?

テスラ一強の全日本EV-GPにHonda eやIONIQ 5、アリアが登場〜土屋圭市選手も初参戦

日本国内で唯一といっていい本格的な電気自動車レースシリーズである「全日本EV-GPシリーズ」。2024年の第2戦が筑波サーキットで開催されました。ここ数年テスラ一強が続く中、今回はさまざまな車種が初参戦。Honda eオーナー篠原知存氏のレポートです。

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テスラ一強の全日本EV-GPにHonda eやIONIQ 5、アリアが登場〜土屋圭一選手も初参戦

FIAが「GEN3 Evo」を発表〜EVレース最高峰マシンがいよいよ四輪駆動に!

日本初開催だったフォーミュラE「2024 Tokyo E-Prix」が成功裏に終わってしばらく経った4月24日、FIAは次のシーズンのマシン「GEN3 Evo」のスペックを発表しました。最大の注目ポイントは「四輪駆動」になることです。概要をお伝えします。

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FIAが「GEN3 Evo」を発表〜EVレース最高峰マシンがいよいよ四輪駆動に!