テスラモデル3でフラッシュのNACS充電を使ってみた〜実際の出力や料金は?

テスラモデル3の最新モデル、通称「ハイランド」のロングレンジで、NACS対応したテンフィールズファクトリーの急速充電器「FLASH」を使用するために埼玉から名古屋方面に往復約900kmの弾丸遠征。ハイランドのEV性能、そしてチャデモアダプターなしで超急速充電ができたのかなどをレポートします。

続きを読む

テスラモデル3ハイランドでフラッシュのNACS充電を使ってみた〜実際の出力や料金は?

【テスラ最新動向解説】新型モデル3パフォーマンス登場も競合車続出で収益性悪化の懸念?

テスラの販売台数拡大を支えてきた車種である新型モデル3にパフォーマンスグレードが登場。一方、中国市場ではライバルとなる最新EVセダンが続々デビュー。上海ギガファクトリーの稼働率低下などが懸念されます。はたして、テスラは大丈夫か? モデルYオーナーでもあるEVネイティブ氏の考察&解説です。

続きを読む

【テスラ最新動向解説】新型モデル3パフォーマンス登場も強力な競合車続出で収益性悪化の影響は?

世界がお手本にするべき電気自動車〜新型テスラ『モデル3』試乗レポート

電気自動車に関心がある方ならば、ぜひ知っておくべきなのがテスラ『モデル3』の実力です。自社急速充電インフラであるスーパーチャージャーの利便を含め、世界のEVが目指すべきベンチマークモデルと言えるでしょう。新著者陣の烏山大輔氏がフラット&フレッシュな視点でレポートします。

続きを読む

世界がお手本にするべき電気自動車〜新型テスラ『モデル3』試乗レポート

電気自動車で「豪雪立ち往生」を実体験~危険を回避できた備えとは?

富山県高岡市在住のテスラモデル3オーナーさんが、実際に豪雪時の立ち往生に巻き込まれたというコメントをXで発見。当時の状況や、大雪への備えについて伺いました。「電気自動車は大丈夫?」という不安は本当なのか。実体験に基づくレポートです。

続きを読む

電気自動車で「豪雪立ち往生」を実体験~危険を回避できた備えとは?

テスラが新型『モデル3』を一日限定で日本初公開〜魅力的な電気自動車の最先端

テスラジャパンが、9月1日に大幅アップデートを発表した新型『モデル3』の日本仕様車をお披露目するメディア向けプレビューを開催しました。台風13号の直撃を心配しつつ、テスラ新宿で乗り込んでみた実物は、スッキリ具合と質感が向上していることが実感できて、とても魅力的な一台でした。

続きを読む

テスラが新型『モデル3』を一日限定で日本初公開〜魅力的な電気自動車の最先端

テスラ『モデル3』が充実装備へアップデート/後席ディスプレイ搭載&航続距離が向上

テスラが電気自動車の主力車種である『モデル3』を2017年の発売以来初めて大幅にアップデートすることを発表。日本でも予約受注が始まりました。後席ディスプレイが追加されるなど装備がさらに充実。ウインカーやシフトのレバーもなくなりました。自動車の常識をぶち壊しながらの進撃です。

続きを読む

テスラ『モデル3』が充実装備へアップデート/後席ディスプレイ搭載&航続距離が向上

Nissan Ariya B6 limited vs Tesla Model 3 Performance; which has better energy efficiency?

As exhibitors at the Tesla Super Summit 2022 in Nagoya on May 14th, we drove our two demonstration cars, a Nissan Ariya and Tesla Model 3, to the venue. We compared their energy efficiency over the 350km journey and found that the Ariya SUV had a superior 6.6km/kWh to the Model 3’s 5.8km/kWh, despite its disadvantages in both weight and aerodynamics.

続きを読む

Nissan Ariya B6 limited vs Tesla Model 3 Performance; which has better energy efficiency?

【動画あり】日産アリアB6 limitedとテスラモデル3パフォーマンスの電費を比較してみた!【神奈川→名古屋同時走行】

2022年5月14日、名古屋で開催された「テスラスーパーサミット2022」にEVsmartとして協賛・展示を行うため社用車のアリアとモデル3で向かうこととなりました。関東→名古屋をこの2台で移動するならばということで、ついでに道中の電費比較を実施。その結果アリアB6 limitedが6.6km/kWh、モデル3パフォーマンスが5.8km/kWhとなり、重量・空気抵抗的に不利であるSUVタイプのアリアのほうが優れた電費となりました。

続きを読む