Xshino
1
8月16日にディーラーに入庫し、本日22日に引き取って来ました。アプリでチェックした限りでは、以下のような手順で交換作業が行われた模様。
①翌日にバッテリーモジュールを交換
②直ぐに数キロメートルを走行
③100%まで交流充電
④各種チェック(たぶん)で97%まで減少
⑤車両保証書の臨時整備欄に完了の旨記載
⑥バッテリーヘルス(交換前は100%)も含め、軽くチェックした限りでは状態の変更無し
因みに、整備担当氏に保障内容を聞いたところ、
①バッテリーの保証期間は、今回の新品への交換に関係なく8年間又は160,000kmと変わらず
②今回の交換作業内容については1年間の保証(上記バッテリー本体の保証とは別であることに注意)
まっ、これで安心して充電或いは遠乗りが出来るようになったのは良かった┐(´д`)┌ヤレヤレ
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TaruG
(タルジー)
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今時のEVのバッテリー交換は、今時の車ではほぼ必要ないと思うような現状になっていますが、リコールというのはないとは言い切れないとなりましたね。
リコールだと交換対象が短期間に集中するとか、交換作業だけでも時間がかかるのが大変ですね。
ひとまず乗り越えられたと言うことで、よかったです。
まだ未交換の方の、交換完了のコメントが続きますように
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Xshino
3
工業製品には設計や製造ミスは有って然るべきもので、リコールはむしろメーカーの矜持の発露と考えるべきですね。最悪なのはリコール隠しや責任逃れ、そんな事をやらかしたメーカー(例えば◯MCなど)は2度と信用しません。