続々ニューモデルが出てきている電気自動車ですが、ガソリン車よりも新車価格が高いと感じている人も多いのではないでしょうか。米コンシューマー・レポートが、電気自動車の初期コストは維持費でかなり相殺できるという結果を発表しました。全文翻訳でお届けします。
元記事：It’s Official — Consumer Reports Confirms EV Owners Spend Half As Much On Maintenance by Steve Hanley on 『CleanTechnica』
高額な初期費用は安いメンテナンス&修理コストで相殺できる
データとは絶対で、こと自動車修理の頻度に関する情報に関しては、コンシューマー・レポート（CR）ほどデータを持っている団体は他にいません。彼らの最新のレポートは、2019年と2020年の電気自動車及びガソリン車に関する信頼性調査のデータを深く掘り下げてできました。すべての数字を噛み砕いた後、CRは「電気自動車のオーナーが、車の寿命が来るまでのメンテナンスと修理にかける費用は、平均でガソリン車の半分である」と発表しました。
CRの交通政策上級アナリストであるChris Harto氏は、「電気自動車のオーナーは、標準的なメンテナンスや修理にかかるコストの半額クーポンをディーラーからもらう必要がありません、その価格がスタンダードだからです！長い目で見ればここで節約できるお金により初期費用を相殺できるのです」と話しました。
CRの自動車テストセンター副所長で、電気自動車テストを専門とするGabe Shenhar氏によると、「電気自動車はガソリン車よりもメンテナンスを必要としません。（一度の）修理が必ずしもより安くなるというわけではありませんが、必要頻度が低いです。メンテナンスがより簡単で安いのに加え、多くのEVがガソリン車に比べて優れた加速性能を持ち、空気汚染もしません」。
この研究のため、CRは通常の自動車寿命を20万マイル（約32万キロ）としました。それを基に出したデータは以下の表になります。1マイル毎にかかる修理及びメンテナンスコストを、純電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、内燃機関車（ICE）に分けて示しています。
| パワートレインのタイプ | 0～5万マイル | 5万～10万マイル | 10万～20万マイル | 車の寿命までの平均 |
|---|---|---|---|---|
| BEV | $0.012 | $0.028 | $0.043 | $0.031 |
| PHEV | $0.021 | $0.031 | $0.033 | $0.030 |
| ICE | $0.028 | $0.060 | $0.079 | $0.061 |
PHEVにかかるコストが、基本的にBEVと同じというところに注目してください。電気自動車界の深い所に飛び込む準備ができていない人はPHEVを選べば良い、という説を裏付けています。PHEVは電気自動車に恐れをなしている人のためのエントリー車と言えるのです。
次の表は車の修理にかかるトータルのコストになります。
| パワートレインのタイプ | メンテナンス・修理コスト | ICEに比べて節約できる金額 |
|---|---|---|
| ICE | $9,200 | |
| BEV | $4,600 | $4,600 |
| PHEV | $4,600 | $4,600 |
CRの別の研究では、電気自動車が排出する二酸化炭素はICEに比べて60％少ないとされています。研究によると、「温室効果ガス排出量の削減に加え、電気自動車は一酸化窒素、オゾン、その他の呼吸器疾患を引き起こすスモッグを生じさせる物質が空気に与える影響を少なくすることができます」。
多くのエンジン車は電気自動車よりも安く買えます。しかしあなたの肺の価値はどれほどですか？ あなたの子供の命の価値は？ 電気自動車はICEに比べて維持費が半分なだけでなく、最近の異常に低いガソリン価格にも関わらず、電気自動車で使う電気代もガソリン代の半分です。低いメンテナンスコストにオペレーションコスト、すでに証明されている環境的な恩恵。これらを踏まえて、あなたが電気自動車を運転しないと言うのなら、それはなぜですか？
（翻訳・文／杉田 明子）