みなさん、こんにちは！EVsmart Park運営事務局です。
毎月恒例、「日本国内のEV販売シェア」最新レポート（2025年11月分）が公開されました！
ここ数ヶ月は輸入車勢がランキングを席巻していましたが、11月は国内メーカーの逆襲とも言える大きな動きがありましたよ。
サクッと読める要点をまとめましたので、チェックしてみてください！
📈 11月のハイライト：トヨタが強い！？
最大のトピックは、トヨタが19ヶ月ぶりにメーカー別販売台数でトップ（3,238台）に返り咲いたことです。
bZ4Xが好調： BEVの「bZ4X」だけで1,580台が登録されました。しかしこの数字はディーラーに配備された試乗車となります。
輸入車の連勝ストップ： 9ヶ月連続でトップだった輸入車合計（3,035台）を、トヨタ1社が上回りました。
🚗 メーカー別の状況 トヨタ： 圧倒的1位。PHEV（プリウス・ハリアー等）も堅調ですが、BEVの伸びが著しいです。
輸入車： テスラ（推定約900台）やBYD（過去最多204台）など健闘していますが、全体シェアでは2位へ。
ホンダ： 1,058台で国内2位。その全てが軽EV「N-ONE e:」！3ヶ月連続で1,000台超えと安定した人気です。
日産・三菱： 新型車への切り替え時期ということもあり、台数は減少傾向（日産は前年比約7割減）。新型リーフやアリアの改良待ちといった状況です。
📊 全体の数字 EVシェア（BEV+PHEV）： 2.88%（前月から微減） ただし、BEV（純電気自動車）に限るとシェアは上昇（1.53%→1.93%）しています！
年間累計： 2025年の累計販売台数は、9月以降の好調により前年（2024年）を上回るペースに回復しました。
一般への納車が本格的に始まる来年以降「bZ4X」の大幅アップデートや販売体制の強化が、数字にはっきりと表れてきそうですね！「国産BEVの選択肢が少ない」と言われて久しいですが、トヨタの復調とホンダの軽EVの健闘は、市場にとって明るいニュースではないでしょうか。
一方で、日産の次の一手（新型リーフなど）が出てくると、ランキングがどう変動するか楽しみです！
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