みなさん、こんにちは！EVsmart Park運営事務局です。
先日、販売シェアランキングでトヨタが首位奪還！というニュースをお届けしましたが、その立役者とも言える「新型bZ4X」。
「実際、中身はどう変わったの？」と気になっている方も多いのではないでしょうか。
寄本編集長による最新の試乗レポートが届きました！一言で言うと…「めちゃくちゃ良くなってる」みたいです。
🆙 ここが進化した！新型bZ4X 10月の「一部改良」で、実は中身が別物レベルに進化しています。
静粛性がすごい： 高遮音性ガラスや防振材の追加で、車内の静かさが段違いに。編集長曰く「車格がワンランク上がって高級車になった」とのこと。
電費も優秀： 東北道の120km/h区間を快走しても、平均電費は6.5km/kWh。これなら実航続距離で500kmくらいは余裕で行けそうです。
細かい使い勝手が向上： 回生ブレーキのパドルシフト追加（待ってました！） 充電ポートの「内蓋」廃止（地味だけど超便利！） 後席シートヒーター標準装備など 💰 RAV4より安い!? 衝撃の実質価格 今回一番のニュースはここかもしれません。
2026年度のCEV補助金（最大130万円）を活用すると… 実質350万円〜 で購入可能に！（Gグレードの場合） 上位のZグレード(4WD)でも、なんと「RAV4 ハイブリッド Z」より安くなる計算です。
🏢 全国のディーラーに配備中 以前は「リースのみ」「試乗車がない」なんてこともありましたが、今回は本気です。
全国約3,300店舗（全体の8割！）に試乗車が配備されているそうなので、「ちょっと乗ってみようかな」と思ったらすぐ近くのトヨタで乗れちゃいます。
💭 事務局のひとこと 「トヨタのEV」ということで、安心感はやっぱり絶大ですよね。そこにきて「静か」「高級感」「補助金込みなら安い」となれば、これはかなり強力な選択肢になりそうです。
内蓋がなくなった点など、実際にEVを使っている人の声をちゃんと拾って改善しているところに、トヨタの本気を感じました！
🔗 元記事で詳細スペック＆試乗記をチェック トヨタ新型bZ4X 試乗レビュー【2026年最新】補助金130万円・実質350万円〜、静粛性が大幅進化 | EVsmartブログ 📊 アンケート：新型bZ4X、試乗してみたい？
