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米国EV市場が低迷する中、トヨタ「bZ4X」とレクサス「RZ」の販売が急増【CleanTechnica 翻訳記事】
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2026 年 6 月 2 日
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従来モデルとは別次元のEV性能を実現!/トヨタ「新型bZ4X」1000kmチャレンジ 詳細レポート
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2026 年 2 月 6 日
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トヨタ新型bZ4X 試乗レビュー【2026年最新】補助金130万円・実質350万円〜、静粛性が大幅進化
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2025 年 12 月 19 日
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トヨタが『bZ4X』を大幅にアップデートして発売/電気自動車との生活が「当たり前の景色」となるための大きな一歩
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2025 年 10 月 14 日
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トヨタとホンダの中国専用EV試乗レポート/ホンダが売れない要因は?
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2025 年 9 月 7 日
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トヨタのディーラーにEV用超急速充電器が爆増中/150kW器ネットワークの拡大に期待&充電してみたレポート
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2025 年 6 月 18 日
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電気自動車と水素燃料電池自動車の使い勝手を実体験レポート/EVスペシャリストのマイカー日記
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2025 年 6 月 8 日
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トヨタがパタヤで実証実験中/ハイラックスベースの「EVソンテウ」乗車レポート
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2025 年 4 月 10 日
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トヨタとホンダの中国EV戦略/中国市場専用の本気EVを両社が投入
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2025 年 4 月 3 日
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トヨタが欧州で新型電気自動車続々投入を発表/EVのシェア獲得に本腰か?
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2025 年 3 月 21 日
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トヨタ連合の「商用軽EV」2025年度中の導入を明示/納得できる性能と価格に期待
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2025 年 2 月 3 日
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トヨタ『アーバンクルーザー』への期待とエール/日本がEV戦争で負けないように
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2025 年 1 月 5 日
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トヨタのコンバートEV『AE86 BEV Concept』にレンタル試乗のチャンス/抽選申込受付開始
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2024 年 9 月 20 日
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東名300km電費検証【16】トヨタ『bZ4X』FWD/区間ベストを記録して実力を示す
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2024 年 8 月 31 日
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トヨタが中国向けEV 2車種『bZ3X』『bZ3C』をお披露目〜北京モーターショー2024
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2024 年 5 月 10 日
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東名300km電費検証【02】トヨタ『bZ4X』の実用電費〜今後のキャッチアップに期待
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2024 年 3 月 9 日
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トヨタがバッテリー工場への投資を増額〜電気自動車への「本気」で新型EV登場にも期待
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2023 年 12 月 12 日
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トヨタの電気自動車『bZ4X』一般販売開始は本当か? 販路拡大に向けて方針変更
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2023 年 9 月 5 日
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トヨタ『bZ4X』で関西遠征【復路編】EVが高性能になると充電インフラがより重要になる
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2023 年 8 月 23 日
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トヨタ『アルファード/ヴェルファイア』PHEVが「急速充電対応」への懸念と提言
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2023 年 8 月 6 日
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トヨタがEVなどの新技術を紹介した「テクニカルワークショップ」〜理解しておきたい2つのポイント
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2023 年 6 月 17 日
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トヨタ『bZ4X』アップデートモデルで関西遠征【往路編】電気自動車として大きく進化
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2023 年 5 月 30 日
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トヨタ『ハリアー』PHEVモデル試乗レポート/EV走行の質の良さが印象的
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2023 年 5 月 13 日
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【上海モーターショー】トヨタが bZ シリーズとして2024年に発売予定2台のEVを世界初披露
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2023 年 5 月 2 日
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プリウスのPHEVモデル公道試乗/俊敏な走りも楽しめる劇的進化【諸星陽一】
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2023 年 5 月 1 日
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トヨタ『bZ4X』が性能アップデートを無償提供へ/急速充電性能などを改善
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2023 年 4 月 23 日
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トヨタが新体制方針説明会を開催〜2026年までにEV年間150万台販売へ
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2023 年 4 月 8 日
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トヨタ新型『プリウスPHEV』試乗レポート/サーキットでのトルクフルな走りが印象的
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2023 年 2 月 26 日
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2026年に100万台? トヨタが作る売れ筋のEVとは?
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2023 年 2 月 25 日
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東京オートサロンの『AE86 BEV Concept』の真価を考察~トヨタが旧車をEVにコンバート?
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2023 年 1 月 23 日
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