4月17日にINSIGHT(インサイト）発売されました。 3,000台限定発売。中国で販売しているe:NS2を日本仕様にしたメーカー自身が中継ぎと認めている車。 価格は550万円、国の補助金130万円。セルフ見積してみると、普通充電ケーブル7m(66,000円)がオプションになっている。 4,785×1,840×1,570、ホイールベース2,735とまあまあ大きいが、重量は1,770kgと軽い。 バッテリー68.6kWh、WLTCモード535km、最高出力150kW、最大トルク310N･m
ラインナップとして必要だとの判断だと思われるが、2024年4月に中国で販売を開始したモデルを今、台数限定で発売するほど必要なのか？
honda #インサイト
私的には、詳細は省きますが、食指が動かないEVという感じになります。
でも、ホンダはかなり状態が良くない感じがしているので、先進的なEVを求めないに人が多いような気がする日本人には売れて欲しいと思っています。
アメリカでは、どの車種かはっきり覚えてませんが、それなりに売れていたと思いますのに、振り回された面もあるはと思います。
HONDAには「売れる」EVを開発できるようになってほしいと思います。
「中国で売れ残ったEVの在庫処分」にしか見えません…。
右ハンドルになっているので、日本仕様で製造していると思われます。
あ、確かに。。。 3,000台限定を見て早合点してしまいました
うーん…そもそもセダンじゃあまり売れなさそうな…せめてステーションワゴンにするとか、いま流行りのSUVにするとか…
今日、実車を見に行きました フロントオーバーハングが長く、バランス悪い印象です 全長4,785 ホイールベース2,735で57.16% EX30は4,235と2,650で62.57% それよりもショールーム外の展示車を15分位じっくり見ていたのに、誰からも声掛けなかった 初めての経験
