hata
(たか@EVsmart Park運営)
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トピックありがとうございます。
テスラモデル3ですが、10kmくらいのバッファがあることを信じて、0%の状態で数km運転したことがあります。
EVsmartブログ編集長の寄本さんの電欠記録ももしよろしければご覧ください。
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中古の日産リーフで東名高速を走行中、早めの充電を怠り上り坂で油断した結果、初の完全電欠となりロードサービスに救助される。
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EVドライブでは「ギリギリを攻めない早めの充電」と「ecoモードの活用」が不可欠。
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この痛い経験から、可搬型充電器による救済の普及や、高速道路のすべてのSA・PAへの急速充電器設置というインフラ拡充を強く願う。
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