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BYD『シーライオン7』で東京=岡山【前編】150kW急速充電器巡りの「ちょい足し」ロングドライブが快適すぎた!
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2025 年 9 月 10 日
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サクラのススメ【02】経路充電インフラ整備よりも優先して自動車業界が為すべきこと
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2025 年 9 月 9 日
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サクラのススメ【01】一充電走行距離180kmに「ゆとり」を感じるカーライフ
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2025 年 9 月 5 日
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アウディ『SQ6 e-tron』東京=兵庫【番外編】従量課金「44円/kWh」のフラッシュで充電してみた
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2025 年 8 月 30 日
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電気自動車になった新型ポルシェ「マカン」試乗レポート【吉田由美】女性でも扱いやすいのに運転が楽しい!
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2025 年 8 月 29 日
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アウディの高級EV『SQ6 e-tron』東京=兵庫【復路編】チャデモ高出力&従量課金の経路充電ネットワークへの期待
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2025 年 8 月 26 日
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ボルボ『EX30』にAWDの「Cross Country」を追加発売/日本でも魅力的な四輪駆動EVの選択肢が拡大
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2025 年 8 月 22 日
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アウディの高級EV『SQ6 e-tron』東京=兵庫【往路編】片道約600km無充電走破に成功はしたけれど……
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2025 年 8 月 18 日
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ジャパンEVラリー白馬に「アウトランダーPHEV」で参加してみた/ちゃんとEVにすればいいのに……
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2025 年 8 月 11 日
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BMW「iX1」試乗レポート/長野BMW本社の急速充電器で感じた「拍手とお願い」
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2025 年 8 月 7 日
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ヒョンデ「インスター Voyage」東北周遊1430km長距離遠征レポート【後編】コンパクトEVの決定版であることを実感
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2025 年 8 月 2 日
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ヒョンデ「インスター Voyage」東北周遊1430km長距離遠征レポート【前編】コンパクトEVがファーストカーとして使えるか?
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2025 年 7 月 31 日
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EVスクーター「ホンダCUV e:」発売で加速してほしい「ガチャコ」のネットワークと存在感
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2025 年 7 月 14 日
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テスラ「新型モデルY」で四国へ弾丸遠征/車中泊や冷温庫の使い勝手も試してみた
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2025 年 6 月 25 日
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100kWhのバッテリーを搭載「Audi Q6 e-tron」試乗レポート/電気自動車にとっての「高級」を体感
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2025 年 6 月 19 日
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「メルセデス・マイバッハ EQS 680 SUV」試乗レポート/EVは高級車とベストマッチを実感
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2025 年 6 月 14 日
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日本で最も魅力的&実用的なコンパクトEV/ヒョンデ『インスター』で「東京=兵庫」往復実走レポート
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2025 年 6 月 12 日
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「日産復活の先陣となるか?」中国でヒット中の新型EVセダン〜日産『N7』試乗レポート
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2025 年 6 月 9 日
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EV経路充電器の理想的な配置とは?/テスラ最安「モデル3 RWD」で東北地方一周1700km弾丸遠征レポート【後編】
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2025 年 6 月 4 日
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充電過疎地域でもEVは使えるのか?/テスラ最安「モデル3 RWD」で東北一周1700km弾丸遠征レポート【前編】
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2025 年 5 月 30 日
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ヒョンデのコンパクトEV『インスター』長距離試乗/走りも電費も充電も「文句なし」
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2025 年 5 月 26 日
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テスラ『モデル3』で横浜=広島を往復/長距離ドライブの快適さと今後のスーパーチャージャー
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2025 年 5 月 13 日
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テスラ新型『モデルY』で房総フラワーライン絶景ドライブ/海辺の愛車撮影スポットをご案内
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2025 年 5 月 2 日
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BYDの最新EVモデル『シーライオン7』で黒部ダムへ/使い勝手をロングドライブでチェック
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2025 年 5 月 1 日
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BYD『シーライオン7』AWD長距離遠征レポート【後編】西日本でも経路充電インフラの進化を実感!
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2025 年 4 月 26 日
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BYD『シーライオン7』AWD長距離遠征レポート【前編】V2Hの効率が向上していることも検証で確認
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2025 年 4 月 25 日
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インスター試乗会であえて「サクラから乗り換えは?」を聞いてみた/御堀さんの電気自動車生活
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2025 年 4 月 21 日
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ヒョンデのコンパクトEV『インスター』に横浜で試乗/この「気持ちよさ」が300万円以下で手に入るとは
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2025 年 4 月 18 日
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アルファロメオ初の電気自動車『ジュニア』に快晴に恵まれたイタリアのテストコースでハッピーに試乗!
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2025 年 3 月 24 日
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KGモーターズのパーソナルEV『mibot』先行試乗/販売開始へ着々と前進中
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2025 年 3 月 20 日
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