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未だにサクラ
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2026 年 4 月 30 日
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サクラからインスターへ!ネット注文のリアルと「補助金返納」の真実💸
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2025 年 12 月 26 日
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ごめんなさい『日産サクラ』!【EV買い替えレポート03】インスターをネットでポチってから納車まで
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2025 年 12 月 21 日
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補助金UPでサクラの下取り額も下がっちゃうと思ったけど、軽の補助金は上がらないから下取り額も変わらないじゃん🤔
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2025 年 12 月 17 日
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ごめんなさい日産サクラ!【EV買い替えレポート02】インスターのグレードやオプション選択とEV購入時の留意点
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2025 年 12 月 4 日
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ごめんなさい日産サクラ!【EV買い替えレポート01】なぜインスターに買い替えを決断したか
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2025 年 11 月 30 日
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サクラのススメ【最終回】今、EVを買うなら何を選ぶか
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2025 年 11 月 18 日
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あなたならどう使う?太陽光で走る日産サクラ「あおぞらエクステンダー」☀️
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2025 年 11 月 13 日
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あなたが日産サクラに一番感じる魅力は?評論家が語る日産サクラ🌸 の「心地よい暮らし」
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2025 年 11 月 12 日
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サクラのススメ【06】電気自動車のサクラをお気に入りのポイントは?
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2025 年 11 月 9 日
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日産サクラ「あおぞらエクステンダー」に注目【Japan Mobility Show 2025】希望価格や意見を募集中!
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2025 年 11 月 4 日
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サクラのススメ【05】納車から3年間のメンテナンスと維持費を振り返ってみる
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2025 年 10 月 19 日
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サクラのススメ【04】EVはやっぱりタイヤの減りが早い🚙🛞?
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2025 年 10 月 8 日
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サクラのススメ【04】EVはタイヤの減りが早いのか?
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2025 年 10 月 2 日
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サクラのススメ【03】航続可能距離表示が少なくなってもあわてないポイントは?
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2025 年 9 月 20 日
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サクラのススメ【02】経路充電インフラ整備よりも優先して自動車業界が為すべきこと
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2025 年 9 月 9 日
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サクラのススメ【01】一充電走行距離180kmに「ゆとり」を感じるカーライフ
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2025 年 9 月 5 日
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日本でも小型EV市場拡大中/『N-VAN e:』が5,000台、『サクラ』と『eKクロスEV』が10万台を突破!
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2025 年 6 月 2 日
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インスター試乗会であえて「サクラから乗り換えは?」を聞いてみた/御堀さんの電気自動車生活
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2025 年 4 月 21 日
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真冬の北海道で『サクラ』のレンタカーを借りてみた/遊びながら充電できる幸せを実感
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2025 年 2 月 21 日
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雪道ドライブは愛車の素性を掴むいい機会/電気自動車『日産サクラ』で雪山に行ってみた
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2025 年 2 月 10 日
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ごめんなさい『日産サクラ』! NEW YEAR EV MEET で下取り査定を受けてしまいました
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2025 年 2 月 5 日
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日産『サクラ』、三菱『ekクロス EV』10万台突破! 軽EVで電気自動車普及が前進中
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2024 年 10 月 2 日
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EVの回生ブレーキで電力を回収するコツは?【日産サクラ】富士スバルラインで体感実走
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2024 年 9 月 2 日
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東名300km電費検証【14】日産『サクラ』/全項目で最高電費を記録〜街乗りがベストな6つの理由
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2024 年 8 月 18 日
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50%で300km? サクラオーナーには異次元感覚〜ボルボEX30で600km走り倒してみた
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2024 年 5 月 6 日
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日産女神湖ウインター試乗会レポート〜アリアやサクラなど電気自動車のスムーズさを実感
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2024 年 2 月 27 日
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エムケイのEVレンタカーで京都を快走〜駅前レンタカーにもっと電気自動車を!
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2023 年 11 月 23 日
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日産サクラで 白馬→東京 約260kmを充電1回で走破に成功〜平均電費は10.4km/kWh!
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2023 年 8 月 11 日
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軽EV『日産 サクラ』で「ジャパンEVラリー白馬」へ参加【後編】走りと充電をレポート
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2023 年 8 月 7 日
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