ユアスタンドがEV充電設備の稼働率を公表〜基礎充電中心でも「使われる充電器」を実現

経済産業省が充電インフラ補助金運用について「稼働率の公表やユーザーへの情報提供の改善」を求める方針を明示したことを受け、ユアスタンドが充電設備の稼働率などを公表しました。適切な設置を進めれば「使われる充電器」になることを示す内容です。

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ユアスタンドがEV充電設備の稼働率を公表〜基礎充電中心でも「使われる充電器」を実現

機械式駐車場でもEV用充電設備は設置可能〜ユアスタンドがIHI運搬機械との連携を発表

集合住宅などへの電気自動車充電設備導入と運用サービスを提供するユアスタンドが、立体駐車場設備大手「IHI運搬機械」のエレベーターパーキングへのEV充電サービス提供を始めることを発表しました。同時充電台数を制御して電力容量を抑えることも可能なシステムです。

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機械式駐車場でもEV用充電設備は設置可能〜ユアスタンドがIHI運搬機械との連携を発表

集合住宅のEV充電環境整備促進に向けて「ユアスタンド」がマンション総合EXPOに出展

集合住宅の電気自動車充電設備設置事例紹介で協力いただいているユアスタンドから、10月7日〜8日開催の『マンション総合EXPO』に、日東工業やパナソニックなど充電設備メーカーとともに出展するというお知らせをいただきました。「集合住宅のEV充電環境整備促進」という課題解決に向けて、着実に世の中は変わりつつあります。

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集合住宅のEV充電環境整備促進に向けて「ユアスタンド」がマンション総合EXPOに出展

日東工業のEV用高機能普通充電器『Pit-2G』発売〜マンション向け充電サービスのユアスタンドと連携も

日東工業が遠隔コントロールでエネルギーマネジメントが可能な新型普通充電器『Pit-2Gシリーズ』を発売しました。さらにマンション向けEV充電サービスの『ユアスタンド』と連携し、集合住宅での充電器予約や独自課金も可能なサービスが提供されます。

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日東工業のEV用高機能普通充電器『Pit-2G』発売〜マンション向け充電サービスのユアスタンドと連携も

EV普及は幻か? 新潟オフで「EV推し」のポイントを聞いてみた/ドラレコ読者プレゼント付

「Niigata EV Owner’s Meeting」(新潟EVオフ会)で、参加者の方々に「EV推しのポイント」を聞いてみました。日本では「踊り場」「失速」「終焉」などと報じられることが多いEVシフトの近況ですが、実際のオーナーは電気自動車にどんな魅力を感じているのでしょうか。

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EV普及は幻なのか? 新潟オフで「EV推し」のポイントを聞いてみた(ドラレコ読者プレゼント付)

「日産アリア全国オーナーズミーティング」レポート/124台が富士山麓に大集結

日産アリアオーナーズクラブジャパンが2024年7月21日(日)、山梨県鳴沢村で「日産アリア全国オーナーズミーティング」を開催しました。各地からアリア124台が集まって大盛況だったイベントの様子をお伝えします。

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「日産アリア全国オーナーズミーティング」レポート/124台が富士山麓に大集結

EV充電サービス事業者が「稼働実績」を続々と公表〜「使われる充電器」設置促進へ

電気自動車普及の根底を支える充電サービス事業者から、設置した充電器の「稼働実績(充電利用実績)」を示すデータが続々と公表されています。国の補助金を活用する充電インフラにとって「使われる充電器」であることを示す稼働実績は補助金有効活用の重要な指標です。

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EV充電サービス事業者が「稼働実績」を続々と公表〜「使われる充電器」設置促進へ

京都市がマンション向けEV用充電設備導入無料相談会開催/補助金が潤沢な今がチャンス

京都市が市内のマンション管理者向けに「EV用充電設備導入・無料相談会」を開催しました。EV普及が本格的に始まろうとしている現状とともに、潤沢な国の補助金を活用して低負担で設置可能なことを説明。充電サービス事業者の特長が紹介されました。

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京都市がマンション向けEV用充電設備導入無料相談会開催/補助金が潤沢な今がチャンス

EV用充電インフラ拡充で「稼働率」が大切な理由とは〜eMP「充電実績データ」からの考察

日本のEV充電インフラ拡充に取り組むe-Mobility Powerから、2023年度第四四半期(2024年1月〜3月)の「充電実績データ」が公表されました。設置した充電器がどのくらい利用されるかを示す「稼働率」に注目して、今後の充電器拡充のあるべきカタチを考えてみます。

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EV用充電インフラ拡充で「稼働率」が大切な理由とは〜eMP「充電実績データ」からの考察

EV放浪記2.0【019】Honda eの車検でバッテリーの劣化度測定を依頼してみたら……

愛車を走らせつつ電気自動車関連の話題をレポートする連載の第19回。Honda eが1回目の車検を迎えました。3年間で走行距離は5万5000km強。気になるのはバッテリーの劣化度(SOH)です。車検時に測ってほしいと思っていたのですが……。

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EV放浪記2.0【019】Honda eの車検でバッテリーの劣化度測定を依頼しようと思ったら……