著者プロフィール
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ジャーナリスト
中尾 真二
Nakao Shinzi
アスキー(現KADOKAWA)、オライリー・ジャパンの技術書籍の企画・編集を経て独立。「レスポンス」「ダイヤモンドオンライン」「エコノミスト」「ビジネス+IT」などWebメディアを中心に取材・執筆活動を展開。エレクトロニクス、コンピュータのバックグラウンドを活かし、セキュリティ、オートモーティブ、教育関係と幅広いメディアをカバーする。インターネットは、商用解放される前の学術ネットワークの時代から使っている。
- 専門分野
セキュリティ、オートモーティブ、教育関係
執筆した記事
![タイでも吹き荒れる中国NEV旋風「第45回バンコク国際モーターショー」レポート](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2024/04/01_bankokmotorshow2024-672x372.jpg)
タイでも吹き荒れる中国NEV旋風「第45回バンコク国際モーターショー」レポート
2024年4月7日
![バンコク国際モーターショー2024に見るBYDのアジア戦略〜EV市場拡大に注力](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2024/04/01_BIMS01-672x372.jpg)
バンコク国際モーターショー2024に見るBYDのアジア戦略〜EV市場拡大に注力
2024年4月2日
![EVトラック『eキャンター』で模擬配送試乗記【後編】約35分の経路充電で堅実に完走](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2024/02/01_eCanterQC02-672x372.jpg)
EVトラック『eキャンター』で模擬配送試乗記【後編】約35分の経路充電で堅実に完走
2024年2月29日
![EVトラック『eキャンター』で模擬配送試乗記【前編】トラックで経路充電できるのか?](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2024/02/01_eCanterQC01-672x372.jpg)
EVトラック『eキャンター』で模擬配送試乗記【前編】トラックで経路充電できるのか?
2024年2月28日
![圧巻! サイバートラック日本初上陸イベント〜自分の目で一度は見ておくべき存在感](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2024/02/01_cybertruck_japan-672x372.jpg)
圧巻! サイバートラック日本初上陸イベント〜自分の目で一度は見ておくべき存在感
2024年2月19日
![シャオミの新型EV『SU7』は電気自動車市場のゲームチェンジャーになるのか?](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2024/01/01_Xiaomi_su7_unveils-672x372.jpg)
シャオミの新型EV『SU7』は電気自動車市場のゲームチェンジャーになるのか?
2024年1月6日
![BYD Auto 深圳本社訪問記【前編】EVで世界の頂点へ〜アジア各国での躍進を実感](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2023/10/01_BYD_nakao-672x372.jpg)
BYD Auto 深圳本社訪問記【前編】EVで世界の頂点へ〜アジア各国での躍進を実感
2023年11月5日
![「ジャパンEVラリー白馬」の楽しみ方〜愛車の日産サクラで参加してきた](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2023/08/01_hakuba_nakao01-672x372.jpg)
「ジャパンEVラリー白馬」の楽しみ方〜愛車の日産サクラで参加してきた
2023年8月3日
![BYDの電気自動車『ATTO 3』が型式指定認証を取得〜CEV補助金対象車両に](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2023/07/01_ATTO3_homologation-672x372.jpg)
BYDの電気自動車『ATTO 3』が型式指定認証を取得〜CEV補助金対象車両に
2023年7月22日
![我が家のEV「サクラ」への不満を解決/スマホワイヤレス充電をDIY](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2023/05/12_sakura-modify_nakao-672x372.jpg)
我が家のEV「サクラ」への不満を解決/スマホワイヤレス充電をDIY
2023年5月24日
![買い物から仕事まで活躍する我が家のEV〜「サクラ」の使いこなし方](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2023/05/01_sakura-modify_nakao-672x372.jpg)
買い物から仕事まで活躍する我が家のEV〜「サクラ」の使いこなし方
2023年5月22日
![サクラのスタッドレスを純正タイヤに履き替えた/EVタイヤ交換のポイント](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2023/03/01_sakura_tyrechange-672x372.jpg)
サクラのスタッドレスを純正タイヤに履き替えた/EVタイヤ交換のポイント
2023年3月24日
![国内ディーラー網にも変化の兆し/BYDのEV乗用車日本進出の影響は?](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2023/03/01_BYD_interview03-672x372.jpg)
国内ディーラー網にも変化の兆し/BYDのEV乗用車日本進出の影響は?
2023年3月12日
![軽EVの『日産サクラ』でどこまで行ける? 542kmロングドライブレポート【後編】](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2022/12/01_sakura_longdrive02-672x372.jpg)
軽EVの『日産サクラ』でどこまで行ける? 542kmロングドライブレポート【後編】
2022年12月29日
![軽EVの『日産サクラ』でどこまで行ける? 542kmロングドライブレポート【前編】](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2022/12/01_sakura_longdrive01-672x372.jpg)
軽EVの『日産サクラ』でどこまで行ける? 542kmロングドライブレポート【前編】
2022年12月28日
![もうすぐ発売! BYD『ATTO3』試乗レポート〜アフターでいいからフランクが欲しい!](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2022/12/01_byd_atto3_nakao-672x372.jpg)
もうすぐ発売! BYD『ATTO3』試乗レポート〜アフターでいいからフランクが欲しい!
2022年12月1日
![クロスオーバーと近場の足の1台2役『RANGE ROVER EVOQUE PHEV P300e』](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2022/11/01_rangerover_P300e-672x372.jpg)
クロスオーバーと近場の足の1台2役『RANGE ROVER EVOQUE PHEV P300e』
2022年11月28日
![パリモーターショー2022レポート【03】ベトナムから世界に飛躍するVinFast](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2022/11/01_paris03_vinfast-672x372.jpg)
パリモーターショー2022レポート【03】ベトナムから世界に飛躍するVinFast
2022年11月6日
![パリモーターショー2022レポート【01】BYDが欧州にもEV3車種投入を発表](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2022/10/01_paris01_BYD-672x372.jpg)
パリモーターショー2022レポート【01】BYDが欧州にもEV3車種投入を発表
2022年10月31日
![BYDの e-Platform 3.0が秘めた「統合ECU」と大衆車EV開発への可能性](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2022/08/01_BYD_epf3-672x372.jpg)
BYDの e-Platform 3.0が秘めた「統合ECU」と大衆車EV開発への可能性
2022年8月24日
![BYDのEV乗用車日本進出戦略を東福寺社長にインタビュー〜価格だけの勝負はしない](https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2022/08/01_byd_tohukuji-672x372.jpg)
BYDのEV乗用車日本進出戦略を東福寺社長にインタビュー〜価格だけの勝負はしない
2022年8月17日