著者プロフィール
フリーランスライター
木野 龍逸
Kino Ryuichi
編集プロダクション、オーストラリアの邦人向けフリーペーパー編集部などを経て独立。1990年代半ばから自動車に関する環境、エネルギー問題を中心に取材し、カーグラフィックや日経トレンディ他に寄稿。技術的、文化的、経済的、環境的側面から自動車社会を俯瞰してきた。福島の原発事故発生以後は、事故収束作業や避難者の状況のほか、社会問題全般を取材。Yahoo!ニュースやスローニュースなどに記事を寄稿中。原発事故については廃棄物問題、自治体や避難者、福島第一原発の現状などについてニコニコチャンネルなどでメルマガを配信。著作に、プリウスの開発経緯をルポした「ハイブリッド」(文春新書)の他、「検証 福島原発事故・記者会見3~欺瞞の連鎖」(岩波書店)など。
- 専門分野
電気自動車等次世代車/巨大災害や事故/社会問題全般
- メディア寄稿歴
Yahoo!ニュース-個人(Yahoo!)/週刊プレイボーイ(集英社)/科学(岩波書店)/SlowNews(スローニュース)他
- ホームページ
/SNSアカウント
執筆した記事
ホンダ『N-VAN e:』試乗記【木野龍逸/前編】電池残量も回生量も見えないのが少し残念
2024年11月28日
Climate Group がEV普及に向けたフォーラム開催/多彩な企業が意欲的な取組を実践中
2024年11月21日
ベルエナジーと清水建設が最大50kWのV2L活用を実演/建築現場でEVが活躍する時代へ
2024年11月13日
新型IONIQ 5発売とともに小型EVインスター日本発売を正式発表/販売台数を10倍に!
2024年11月11日
EVモーターズ・ジャパンが新型EVバス3車種を発表/来年春ごろ予定の本格試乗が楽しみです
2024年11月1日
テスラ2024年Q3決算発表/累計700万台達成〜堅調な業績で株価は上昇傾向
2024年10月24日
「全日本EV-GP最終戦」レポート/ゆるめで楽しい電気自動車レースの醍醐味を満喫
2024年10月22日
ホンダ『N-VAN e:』ついに発売/インドでは約140万円の軽トラ級EVが颯爽とデビュー!
2024年10月11日
テスラ2024年第3四半期の台数速報/生産・納車台数ともに前年同期比が増加
2024年10月3日
自動車メーカー各社のバッテリー確保に国の補助金認定/目標は年間150GWhの生産能力
2024年9月22日
黒部ダム訪問で電気バス&トロリーバス一気乗り/電気の大切さを(ちょびっと)考えたレポート
2024年8月29日
中古EVは宝くじ? 「アビロー」のバッテリー診断システムによるSOH評価の大切さとは?
2024年8月16日
ヒョンデが中型電気バスの日本発売を発表/まずは屋久島の路線バスに5台を導入予定
2024年8月2日
テスラ2024年Q2決算発表/エネルギー事業躍進もロボタクシーの発表は10月10日に延期
2024年7月25日
タジマの新型EV一気乗り【01】グリーンスローモビリティ『NAO2』は自社生産で大進化!
2024年7月12日
テスラ2024年第2四半期の台数速報〜生産は減少、納車は増加、株価は上昇
2024年7月4日
「自転車・電動モビリティまちづくり博 2024」/注目ポイントを少数精鋭でレポート
2024年6月23日
ヒョンデが高性能EV『IONIQ 5 N』を発売〜楽しい電気自動車への新たなチャレンジ
2024年6月17日