EVsmartテスラ車オーナーに朗報〜チャデモアダプターの不具合を無料でアップデート
全国SAPAに増設されるつあるニチコン製のマルチプラグ器（EV用チャデモ規格急速充電器）で上限20kWの出力に制限される不具合が生じていたテスラ車専用のCHAdeMOアダプターが無料でアップデート可能になったことが発表されました。テスラ車オーナーへの朗報です。
急速充電器の記事一覧
こちらは急速充電器に関する国内、海外の情報やトピックを集めた記事一覧になります。
国内でコンビニ初のテスラ「スーパーチャージャー」開設／80カ所で400基が目前！
ファミリーマート所沢インター店に、日本国内のコンビニエンスストアで初となるテスラのEV用急速充電施設「スーパーチャージャー（SC）」が開設されて、7月13日に現地でメディア向け説明会が行われました。7月13日現在、テスラSCのネットワークは80カ所となり、400基到達目前です！
EV放浪記2.0【002】山形へ1100kmドライブ〜協力金式急速充電器をハシゴ
Honda eオーナーの篠原さんがEVライフを探求する連載『EV放浪記』。第2回は東京から山形県へ約1100kmのロングドライブ。カード認証ではなく「協力金」を投入する方式の急速充電器を巡ったレポートです。
待望の『FIAT 500e』用急速充電アダプターが登場〜ロングドライブで使ってみました
個性的な顔立ちと、EVにしてはコンパクトなサイズが特徴的なフィアットの電気自動車『500e』に、待望の急速充電用アダプターが登場しました。すでにユーザーへの配布も始まっているようです。EVsmartブログでも早速、急速充電用アダプターの使い心地を試してみました。
電気自動車で急速充電器を上手に利用するコツは？ 知っておきたいルールとマナー
電気自動車用の急速充電器を上手に利用するためのルールやマナー、ご存じですか？ 日本でも市販EVの車種が増え、新たなEVオーナーさんが急増中なので、改めてポイントを整理してみます。みんなで上手に気持ちよく、急速充電スタンドを活用しましょう！
ETC決済必須？ 発表された「高速道路外のEV充電器の活用」案の問題点を考える
2023年3月末に経済産業省と国土交通省から発表された高速道路のEV充電インフラの促進策、その一つとして「高速道路外のEV充電器の活用」が含まれていました。ただしこの案には期待と同時に多くの問題点もあり、今回はその背景を理解した上で、改善案を提案します。
関越道上里SAに新設された6口器で満車に遭遇＆いきなりの不具合で全滅も
日本晴れになった3月12日の日曜日の午後。EVsmartブログの寄本編集長と筆者は、関越自動車道下り線の上里SAで目を見張りました。新規オープンした6口のEV用急速充電器が、すべて埋まったのです。同時に、充電マナーの疑問も浮かんできました。当日の様子をお伝えします。
ベルリンでヨーロッパのEV事情を体感【01】IONITYなどの急速充電インフラは？
ドイツのベルリンへ取材に行くチャンスに恵まれて、フリーな1日ができたので市内を探訪、ヨーロッパのEV事情を見てきました。まずは、ベルリン近郊の急速充電スポットをUberで巡ってみたレポートです。高出力＆複数台設置は当たり前の状況を実感できました。
ガソリンスタンドでEV充電できるとどうなる？ 『ENEOS Charge Plus』現地体感レポート
サービスステーションのネットワークを中心に電気自動車用の急速充電器を設置する『ENEOS Charge Plus』の経路充電サービスが始まっています。はたして、認証手順や使い心地などはどうなのか。敷地内にコンビニエンスストアも併設されている「浦和美園SS」で体感してきました。
新東名浜松SAと駿河湾沼津SAに150kW級急速充電器開設〜充電渋滞解消へ複数台設置も実現
新東名高速道路の浜松サービスエリア（SA）と駿河湾沼津SAに、最大出力150kWのEV用新型急速充電器が設置されて運用を開始しました。ニチコンの6口器（最大90kW）が併設された浜松SAでのお披露目会を取材。実際に充電を試してみました。
