『インスター』先行体験会で参加者の声を聞いてみた/サイズ感と扱いやすさに高評価

サイズ感や値段が大衆車に近くなってきた感のあるヒョンデの新型コンパクトEV『INSTER(インスター)』。先行体験会に訪れた参加者のみなさんはどう感じたのでしょうか。リアルな感想インタビューをお届けします。

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『インスター』先行体験会で参加者の声を聞いてみた/サイズ感と扱いやすさに高評価

新型スモールEV「インスター」先行体験会に一般参加/想像通りに「気持ちいい!」

週末、ヒョンデの新型スモールEV「INSTER(インスター)」の先行体験会に参加してきました。駐車場内の特設コースをくるりと走っただけですが、想像以上に「しっかり」感があるコンパクトカーであることが確認できました。各地の体験会はまだ空き枠があるようです。

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新型スモールEV「インスター」先行体験会に一般参加/想像通りに「気持ちいい!」

ヒョンデ『KONA』法定12カ月点検「ノートラブルで完全無料」1年乗った満足度は?

マイカー電気自動車『KONA』カジュアルの納車から1年が過ぎ、法定12カ月点検を受けてきました。走行距離は1万3406kmでノートラブル。3年間の点検・車検費用をサポートしてくれるアシュアランスプログラムの恩恵で完全無料で点検完了。いろいろと、かなり満足しています。

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ヒョンデ『KONA』法定12カ月点検「ノートラブルで完全無料」1年乗った満足度は?

ヒョンデの新型スモールEV「INSTER」の先行体験会/2月中旬から全国5カ所で開催

ヒョンデが先行予約受付を開始した新型スモールEV『インスター』の先行体験会を、2月14日(金)から全国5カ所で順次開催します。東京は3日間。以降、愛知(常滑)、兵庫(西宮)、埼玉(上尾)、福岡(北九州)と週末の2日間、コース内試乗などのプログラムを体験できます。

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ヒョンデの新型スモールEV「INSTER」の先行体験会/2月中旬から全国5カ所で開催

スモールEV『インスター』を展示/ヒョンデ「みなとみらいショールーム」開設

ヒョンデ直営の「みなとみらいショールーム」が開設されて、オープニングセレモニーが開催されました。先行予約受付中の新型スモールEV『INSTER(インスター)』の実車を展示。インテリアの質感やシートアレンジなど、見て触れて確かめることができます。

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スモールEV『インスター』を展示/ヒョンデ「みなとみらいショールーム」開設

ヒョンデの新型スモールEV『インスター』先行予約開始/価格は衝撃の284万9000円〜!

ヒョンデが東京オートサロンで新型スモールEV『INSTER(インスター)』の先行予約開始を発表しました。軽自動車に近いサイズに42〜49kWhという十分な容量のバッテリーを搭載しながら、約285万円〜という価格が衝撃的です。

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ヒョンデの新型スモールEV『インスター』先行予約開始/価格は衝撃の284万9000円〜!

東名300km電費検証【22】ヒョンデ『IONIQ 5 N』/2倍超のパワーで電費は25%低下

市販電気自動車の実用的な電費(燃費)性能を確かめる「東名300km電費検証」シリーズ。ヒョンデ『IONIQ 5 N』を検証しました。ベースモデルに対して2倍超の最大出力で電費は約25%のダウン。電費低下を帳消しにする楽しさを実感できました。

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東名300km電費検証【22】ヒョンデ『IONIQ 5 N』/2倍超のパワーで電費は25%低下

ヒョンデIONIQ 5 N で1000km遠征など徹底テスト/走って感じたNの設計思想とは?

ヒョンデのハイパフォーマンスEV『IONIQ 5 N』を、関東から岐阜県白川郷の往復1000kmやワインディングの碓氷バイパスなどを実走検証。長距離におけるEV性能だけではなく、高性能EVとしてどのように仕上がっているのか。通常モデルとも比較しつつIONIQ 5 Nの設計思想を考察します。

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ヒョンデIONIQ 5 N で1000km遠征など徹底テスト/ワインディングで実感したNの設計思想とは?

電気自動車の航続距離や充電場所がまだ不安? 「東京=郡山」日帰りドライブ実感レポート

日本で購入できる電気自動車の車種が増えてきました。でも「航続距離」や「充電インフラ」が不安と感じている方はまだまだ多い様子です。実際に「もう大丈夫ですよ」という現実を知っていただくには、実体験を地道に発信し続けるしかありません。マイカーの『KONA(コナ)』で東京=郡山(福島県)へ日帰り取材に出かけた実感レポートをお届けします。

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電気自動車の航続距離や充電場所がまだ不安? 「東京=郡山」日帰りドライブ実感レポート

ヒョンデの新型『IONIQ 5』一番乗り長距離試乗「東京→岡山」約700kmで感じた実力は?

発売されたばかりの新型『IONIQ 5』で東京から岡山まで約700kmを走ってきました。バッテリーの増量で伸びた航続距離の実感や150kW器での急速充電結果とともに、実際に運転してみて感じた印象などをレポートします。

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ヒョンデの新型『IONIQ 5』一番乗り長距離試乗「東京→岡山」約700kmで感じた実力は?