EVsmart日産アリアのレンタカーで地産地食を満喫〜「テロワージュの旅 in 福島」仕掛人の心意気
レンタカーの電気自動車で厳選された宿や味処などを巡り「地産地食」の旅を楽しむ「テロワージュの旅 in 福島」が実施されています。宿選びなど旅のコースはオーダーメイド。空港や新幹線駅などの拠点に日産アリアなどのEVレンタカーを用意してくれます。サステナブルなフードツーリズムを楽しみましょう。
日産自動車の記事一覧
こちらは日産の電気自動車やPHEVに関する情報や旅行記(充電計画と移動記録)の記事一覧になります。
東名300km電費検証【20】『アリア NISMO B9 e-4ORCE』／NISMO化の影響は最小限
市販電気自動車の実用的な電費（燃費）性能を確かめる「東名300km電費検証」シリーズ。日産『アリア NISMO B9 e-4ORCE』の結果です。NISMOが走りに磨きをかけたモデルですが、電費にはそれほど大きく影響していませんでした。
日産自動車2024年度上期決算発表の厳しい現実／競争力あるBEVの投入が復活のカギ？
日産自動車が2024年度上期決算を発表。連結売上高が前年比791億円減となるなど、厳しい業績が明らかとなり、2024年度通期の見通しを下方修正しました。トヨタや中国のBYDと比較しながらレポート。復活のポイントを考察します。
【EV長距離対決】アリアNISMO B9 e-4ORCE 対 モデルYパフォーマンスで1000kmチャレンジ
日産のフラグシップEVである日産アリアNISMOとテスラモデルYパフォーマンスという日米電動SUVによる1000kmチャレンジ対決を行いました。スーパーチャージャーを使用するモデルYに対して、アリアは公共のチャデモ充電器を利用。どちらが短時間で走り切ることができたのかレポートします。
日産『サクラ』、三菱『ekクロス EV』10万台突破！ 軽EVで電気自動車普及が前進中
軽乗用電気自動車の日産『サクラ』と三菱『ekクロス EV』を合わせた生産累計台数が10万台を突破した。魅力的な軽EVの登場は、発売当時1％ほどに落ち込んでいたEVの新車販売シェアを一時期4％台にまで押し上げた。さらに魅力的で買いやすい新型EVが登場することを期待する。
東名300km電費検証【18】日産『アリア』B9 e-4ORCE プレミア／冬のB6より電費良好
市販電気自動車の実用的な電費（燃費）性能を確かめる「東名300km電費検証」シリーズ。第18回は日産『ARIYA（アリア）』B9 e-4ORCE プレミアで実施した。外気温が電費に与える影響の大きさを改めて実感した。
EVの回生ブレーキで電力を回収するコツは？【日産サクラ】富士スバルラインで体感実走
電気自動車の大きな特長が、下り坂の「回生ブレーキ」によってバッテリーの電力が回復する、つまり充電できること。標高2305mの富士山五合目からの下りで、日産サクラがどのくらい充電できるのか。EVsmartブログ執筆陣の中尾真二氏が、マイカーのサクラで体感しました。
東名300km電費検証【14】日産『サクラ』／全項目で最高電費を記録〜街乗りがベストな6つの理由
市販電気自動車の実用的な電費（燃費）性能を確かめる「東名300km電費検証」シリーズ。第14回は日産『サクラ』で実施した。BEVとしては圧倒的に軽い車重をいかし、最高記録を塗り替えてみせた。
EVの魅力って何？「日産アリア全国ミーティング」で参加したオーナーに聞いてみました
7月21日に山梨県鳴沢村で開催された「日産アリアオーナーズミーティング」に参加したオーナーさんに、アリア、そしてEVの魅力って何？ と連続インタビューしてみました。快晴に恵まれた1日の、みなさんの笑顔とともにお届けします。
「日産アリア全国オーナーズミーティング」レポート／124台が富士山麓に大集結
日産アリアオーナーズクラブジャパンが2024年7月21日（日）、山梨県鳴沢村で「日産アリア全国オーナーズミーティング」を開催しました。各地からアリア124台が集まって大盛況だったイベントの様子をお伝えします。
