あなたの電気自動車、何kWで普通充電できますか? 愛車であるHonda eの充電性能をちゃんと知りたい!

EVの充電性能は車種によって違います。はたして、Honda eは6kWの出力で普通充電できるのか? フリーライターの篠原さんが愛車であるHonda eの普通充電性能を確かめた、体当たりのレポートをお届けします。

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あなたの電気自動車、何kWで充電できますか? 愛車であるHonda eの充電性能をちゃんと知りたい!

BYDジャパン 劉 学亮 社長独占インタビュー〜日本にEV社会を構築したい

乗用車EV3車種の日本導入を発表したBYD。7月21日の記者会見直後に、BYDジャパンの劉学亮社長に単独インタビューを行いました。短時間ではありましたが、中国メーカーとして日本市場でどう戦うのか。戦略と思いのポイントを紹介します。

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BYDジャパン 劉 学亮 社長独占インタビュー〜日本にEV社会を構築したい

ベンツの7人乗りEV『EQB』長距離実走レポート【速報往路編】EQAと電費を比較

メルセデス・ベンツが7月に日本でも発売を開始した7人乗りの電気自動車『EQB』で、例年恒例の「東京=兵庫」ロングドライブへ。昨年夏、同じコースを走った『EQA』と実際の電費を比較してみました。EQBの電費性能、ほんとに優秀です。

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ベンツの7人乗りEV『EQB』長距離実走レポート【速報往路編】EQAと電費を比較

2022年テスラ株主総会ポイント解説〜2030年までに年間2000万台生産へ!

テスラ社のイーロン・マスクCEOは、2022年8月に開催した株主総会で今後の計画に言及する中で、2030年には年産2000万台を達成するために10から12のギガファクトリーを建設する準備ができていることなどを明らかにしました。株主総会の概要をお伝えします。

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2022年テスラ株主総会ポイント解説〜2030年までに年間2000万台生産へ!

米カリフォルニアにベトナムEVスタートアップの『ビンファスト』が6店舗をオープン

電気自動車ビジネスに参入するのは、既存の大手メーカーだけではありません。ベトナム初のEVスタートアップ、ビンファストがアメリカへ進出し、6店舗をカリフォルニア州にオープンしました。『CleanTechnica』から全文翻訳のレポートをお届けします。

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米カリフォルニアにベトナムEVスタートアップの『ビンファスト』が6店舗をオープン

千葉県がEV所有者対象に災害時電力供給ボランティアへの登録制度を開始〜全国へ拡大を

千葉県は電気自動車(EV)などの所有者を対象に、災害時に避難所などで電力供給に協力してもらうボランティアの登録制度を開始しました。EVを災害対応に使う制度は自動車OEMが市町村と協定を結ぶ動きが広がっていますが、県レベルではまだ少数です。千葉県の狙いや、災害ボランティア制度の現状についてお伝えします。

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千葉県がEV所有者対象に災害時電力供給ボランティアへの登録制度を開始〜全国への拡大に期待

【TECHNO-FRONTIER 2022】 2025年までに日本上陸を示唆するNIO『ES8』が日本初公開!

7月に開催された「TECHNO-FRONTIER 2022」で、中国のEVベンチャーであるNIOの『ES8』が日本国内で初公開されました。バッテリー交換式を採用して世界が注目する電気自動車展示を中国車研究家の加藤ヒロト氏がレポート。名古屋大学山本真義教授のインプレッションを紹介します。

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【TECHNO-FRONTIER 2022】 2025年までに日本上陸を示唆するNIO『ES8』が日本初公開!

「EVモーターズ・ジャパン」の心意気~電動化は脱化石燃料を実現するための日本の生き残り戦略

福岡県北九州市に本社を置くEVモーターズ・ジャパンは、EVバスなどの電動商用車を独自開発して販売する電気自動車ベンチャーです。最近、いろんなニュースで気になっていた会社を訪問。代表取締役の佐藤裕之氏にお話しを聞いてきました。

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「EVモーターズ・ジャパン」の心意気~電動化は脱化石燃料を実現するための日本の生き残り戦略

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