Home ▶ 著者一覧 ▶ 烏山大輔 著者プロフィール ライター 烏山大輔 KARASUYAMA DAISUKE 1982年生まれ、長崎県出身。高校生の時にゲームソフト「グランツーリスモ」でクルマに目覚め、 自動車整備専門学校を卒業後は整備士、板金塗装工、自動車カタログ制作、 自動車雑誌カーグラフィック制作、ALPINA総輸入代理店のNICOLEで広報・ マーケティングと一貫してクルマに関わる仕事に従事。 現在の所有車はインテグラ・タイプR、ハイゼットとガソリン車のみだが、BEVにもFCEVにもとても興味を持っている。 所属会社／組織 フリーランス 専門分野 自動車 執筆した記事 東名300km電費検証【05】ボルボ『EX30』〜EV100％ブランドになるための明確な起点 2024年5月11日 ボルボ『EX30』販売好調！ ちゃんと作ればEVは日本でも売れる〜LFPモデルにも期待！ 2024年5月3日 運転の楽しさを満喫できる電気自動車〜サーキットでヒョンデ『IONIQ 5 N』に乗る！ 2024年4月28日 BYD正規ディーラー24店舗目の「BYD AUTO目黒」がオープン／認定中古車制度もスタート 2024年4月24日 BMW7シリーズに加わった電気自動車『i7』に試乗〜走るリビングルームときどき執務室 2024年4月21日 東名300km電費検証【04】日産『アリア B6』〜スポーティな空飛ぶ絨毯 2024年4月10日 東名300km電費検証【03】ヒョンデ『KONA』の実用電費～100km/h巡航で5.48km／kWh 2024年3月22日 世界がお手本にするべき電気自動車〜新型テスラ『モデル3』試乗レポート 2024年3月16日 東名300km電費検証【02】トヨタ『bZ4X』の実用電費〜今後のキャッチアップに期待 2024年3月9日 国産EVのフラッグシップ『アリア NISMO』に試乗〜風格と電撃のクロスオーバー 2024年3月8日 MINIのEVが日本デビュー！「クーパー」「カントリーマン」に4モデル／価格は463万円〜 2024年3月5日 BYDが意欲的なEV戦略を発表〜『ATTO 3』をアップデート＆認定中古車制度開始へ 2024年3月2日 月4回以下の急速充電ならEV用充電カードは不要かも!?【2024年版】ビジター充電体験記 2024年2月24日 MINIが電気自動車の新型『MINI Cooper E』発表〜バッテリーは40.7kWhと54.2kWh 2024年2月15日 東名300km電費検証【01】BYD『ドルフィン』の実用電費計測〜冬はちょっと苦手？ 2024年2月14日 BYDのコンパクトEV『ドルフィン』試乗で体感〜よりオススメするために望みたい改善点 2024年2月5日 ポルシェが『マカン』の電気自動車を発表！ 639馬力、航続距離613km、270kWの急速充電に対応 2024年1月28日 東京でも無料で自動運転EVバスに乗れる！ BOLDLYが羽田で新車種『MiCa』の運用開始 2024年1月24日 レクサスがBEV『RZ450e』の特別仕様車「F SPORT Performance」100台限定発売〜価格は1180万円 2024年1月16日 著者一覧ページへ
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