著者プロフィール
フリーランスライター
木野 龍逸
Kino Ryuichi
編集プロダクション、オーストラリアの邦人向けフリーペーパー編集部などを経て独立。1990年代半ばから自動車に関する環境、エネルギー問題を中心に取材し、カーグラフィックや日経トレンディ他に寄稿。技術的、文化的、経済的、環境的側面から自動車社会を俯瞰してきた。福島の原発事故発生以後は、事故収束作業や避難者の状況のほか、社会問題全般を取材。Yahoo!ニュースやスローニュースなどに記事を寄稿中。原発事故については廃棄物問題、自治体や避難者、福島第一原発の現状などについてニコニコチャンネルなどでメルマガを配信。著作に、プリウスの開発経緯をルポした「ハイブリッド」(文春新書)の他、「検証 福島原発事故・記者会見3~欺瞞の連鎖」(岩波書店)など。
- 専門分野
電気自動車等次世代車/巨大災害や事故/社会問題全般
- メディア寄稿歴
Yahoo!ニュース-個人(Yahoo!)/週刊プレイボーイ(集英社)/科学(岩波書店)/SlowNews(スローニュース)他
- ホームページ
/SNSアカウント
執筆した記事
2022年テスラ株主総会ポイント解説〜2030年までに年間2000万台生産へ!
2022年8月12日
BYDの電気自動車『ATTO 3』試乗レポート〜新ブランド日本参入が、楽しみ!
2022年7月28日
テスラ2022年Q2決算〜上海ロックダウンを克服して着実な成果を強調
2022年7月22日
日産サクラ公道試乗レポート〜次はぜひ「6kW普通充電」を!【木野龍逸】
2022年7月14日
東京都が電気自動車への補助金増額&新築へのEV用充電設備義務化へ
2022年6月22日
電動バイクブランド『XEAM』試乗会〜ZEROの新モデル『FXE』が気持ちいい〜!
2022年6月18日
長野県が宿泊施設などに充電設備設置を進める条例を制定
2022年6月12日
『人とくるまのテクノロジー展2022』注目ポイント【2】〜EV普及拡大への技術
2022年5月29日
『人とくるまのテクノロジー展2022』注目ポイント【1】〜日産サクラへの期待
2022年5月28日
フォロフライの商用EV『EV VAN F1』に試乗〜42kWhで380万円!
2022年5月21日
日産『サクラ』&三菱『eKクロス EV』発表〜実質180万円台を実現
2022年5月20日
ヤマハが新型電動スクーター『E01』のモニターを募集〜月額2万円で3カ月間
2022年5月19日
EVユーザーの本音を聞きたい! PART.2〜目的地充電は予約したい、よね?
2022年5月17日
電動バイクのバッテリーシェアリングサービス『ガチャコ』が始動〜ただし当面は法人のみ
2022年4月25日
テスラが2022年Q1決算を発表~年間2000万台の目標へ5%前進
2022年4月22日
テスラが2022年第1四半期の台数速報を発表〜2期連続で30万台超えを達成
2022年4月3日
フォルクスワーゲンが新型電気自動車『ID. Buzz』を発表〜日本導入を祈る!
2022年4月1日
山形県飯豊町に開設予定の『電動モビリティシステム専門職大学』が説明会を実施
2022年3月27日
ソニーとホンダが合弁会社設立〜電気自動車開発&販売へ
2022年3月5日
カリフォルニア州で電気自動車の2021年市場シェアが約10%に到達
2022年2月27日
フォルクスワーゲングループが独自にEV用150kW急速充電と目的地充電インフラ拡充を表明
2022年2月21日