著者プロフィール
Evsmartブログ編集長
寄本 好則
Yorimoto Yoshinori
兵庫県但馬地方出身。旅雑誌などを経て『週刊SPA!』や『日経エンタテインメント!』の連載などライターとして活動しつつ編集プロダクションを主宰。近年はウェブメディアを中心に電気自動車と環境&社会課題を中心とした取材と情報発信を展開している。剣道四段。著書に『電気自動車で幸せになる』『EV時代の夜明け』(Kindle)『旬紀行―「とびきり」を味わうためだけの旅』(扶桑社)などがある。日本EVクラブのメンバーとして、2013年にはEVスーパーセブンで日本一周急速充電の旅を達成した。
- 所属会社/組織
有限会社三軒茶屋ファクトリー 代表取締役
- 専門分野
電気自動車など
- メディア寄稿歴
週刊SPA!/日経エンタテイメントなどの雑誌で連載など
- 登壇歴/受賞歴
電気自動車普及についてのセミナーなど
- ホームページ
/SNSアカウント
執筆した記事
テスラ『モデルS』『モデルX』が大規模リコール〜日本のユーザーはどうすればいい?
2021年2月3日
プジョー『3008』がモデルチェンジ〜プラグインハイブリッドの4WDモデルが日本デビュー
2021年1月30日
『全固体電池』が電気自動車普及の切り札?〜基礎知識から最新情報まで整理してみた
2021年1月25日
ポルシェが『タイカン』のベースモデルを発売〜日本にも年内導入の見込み
2021年1月21日
BMWが電動化時代の販売戦略を発表〜完全電気自動車を倍増へ
2021年1月20日
BYDの王伝福会長が「電気自動車はエンジン車を上回っている」と講演
2021年1月19日
2016年式日産リーフAZE0エアロスタイル〜5年目2回目の車検費用
2021年1月16日
アウディ『e-tron 50 quattro』を日本発売〜SUVタイプの完全電気自動車
2021年1月13日
『ET7』発表の『NIO Day 2020』に痛感した「世界は前進している」事実
2021年1月11日
プジョー『e-208』『SUV e-2008』を長距離試乗〜急速充電を試してみた
2021年1月9日
経済産業省『カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略』〜電気自動車の役割とは?
2021年1月2日
舘内端氏のアウディe-tron 試乗インプレッション~エンジンでは到達できなかった究極の自動車
2020年12月30日
トヨタが超小型EV『シーポッド』販売開始〜超小型だけど電動化への大きな一歩
2020年12月26日
自分に悲報! 中古リーフ「AZE0 30kWh」が4万2000kmでついに電池容量計のセグ欠け
2020年12月22日
自工会の豊田章男会長が示した「電動化=EV化への懸念」は日本を勝利に導けるのか?
2020年12月18日
テスラの自動運転「FSD」ベータ版解説動画に日本語字幕を提供しました
2020年12月16日
ポルシェ『タイカン ポップアップ原宿』期間限定オープン~一般試乗は約1時間
2020年12月10日
Honda e(ホンダe)の急速充電速度を90kW器でしつこく検証してみました
2020年12月9日
三菱の新型『エクリプスクロス』正式発表〜主役はPHEVモデル
2020年12月4日
日産リーフNISMOで晩秋の草津温泉へ往復〜電池容量40kWhで感じる「不満」とは?
2020年12月4日
日本も2030年代半ばにガソリン車販売禁止の方向へ〜世界の動きや理由とは【まとめ】
2020年12月3日
日産もトヨタもベスト10圏外へ〜世界の電気自動車(プラグイン車)販売ランキングが示す現実
2020年12月2日
ジャガー『I-PACE(アイペイス)』で東京=朝霧高原を無充電往復
2020年11月30日
小型商用電気自動車『ELEMO』を発売するベンチャー企業『HW ELECTRO』の心意気とは
2020年11月29日