EVオーナー向け電力プランでポイントGET!「idemitsuでんき」の充電タイムキャンペーン

出光興産の電力供給サービスである「idemitsuでんき」で、EVコースを選択し、メールで通知される「充電タイム」にEVを充電するだけでポイントがプレゼントされるキャンペーンを実施しています。実施期間は2024年3月31日(日)まで。

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EVオーナー向け電力プランでポイントGET!「idemitsuでんき」の充電タイムキャンペーン

トヨタがバッテリー工場への投資を増額〜電気自動車への「本気」で新型EV登場にも期待

トヨタは2023年12月までに、欧米での電動化戦略を更新し、追加の投資計画や欧州で来年投入予定の新型電気自動車(EV)、現在の考え方などを公表しました。北米ではバッテリー工場に約80億ドルの追加投資を実施し、2030年までに立ち上げる生産ラインの年間総生産量は30GWhになります。

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トヨタがバッテリー工場への投資を増額〜電気自動車への「本気」で新型EV登場にも期待

「広州モーターショー2023」レポート【中国車編】ミニバンや低価格のEVが続々登場

2023年11月17日~11月26日に広東省広州市で開催された「広州モーターショー2023」。新車のワールドプレミアは4月に開催される上海や北京(それぞれ毎年交互に開催)より少ないですが、電気自動車に関して数多くのニュースに富んだモーターショーとなりました。前編は中国車に注目してレポートします。

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「広州モーターショー2023」レポート【中国車編】ミニバンや低価格のEVが続々登場

EV昼充電推進プロジェクトとは? ランチャージ・キャンペーンに参加してみた

EV放浪記2.0【012】 愛車Honda eを走らせつつEV関連の話題をレポートする連載の第12回。EVは昼充電で!というプロジェクトが始まりました。脱炭素を目指す取り組みだそうです。充電といえば夜と思い込んでいましたが……。「EV昼充電推進協議会」を訪ねてみました。

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EV昼充電推進プロジェクトとは? ランチャージ・キャンペーンに参加してみた

日本上陸間近!? ヒョンデのハイパフォーマンスEV『IONIQ 5 N』に初試乗【吉田由美】

日本発売への期待が高まっているヒョンデのハイパフォーマンスブランド「N」の名を冠した『IONIQ 5 N』に、カーライフエッセイストの吉田由美さんが初試乗。ラリー・ジャパンに出場したドライバー、ティエリー・ヌービル選手のドライブへの同乗試乗も体感したレポートです。

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日本上陸間近!? ヒョンデの高性能EV『IONIQ 5 N』に初試乗【吉田由美】

EV充電へのビジョン【03】普通充電設備のリプレイスを合理的に進めるために

「EV充電エネチェンジ」で目的地を中心とした普通充電設備拡充に取り組むENECHANGE株式会社CEOの城口洋平氏が、指針の方向性を評価しつつさらなる課題について考察する連載企画。第3回は入替設置(リプレイス)についての提言です。

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EV充電へのビジョン【03】普通充電設備のリプレイスを合理的に進めるために

「エネチェンジEVサポーターズ」発足〜充電スポット情報をみんなで充実させよう!

ENECHANGEが記者発表会を開催し、「EV充電エネチェンジ」アプリへのガソリン代比較表示機能追加とともに、充電スポットの情報収集に協力するとオリジナルグッズがもらえる「エネチェンジEVサポーターズ」の発足を発表。出演するのんさんも登壇して新CMのお披露目も行われました。

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「エネチェンジEVサポーターズ」発足〜充電スポット情報をみんなで充実させよう!

レクサスがEVのFWDモデル『RZ300e』を発売〜電池急速昇温システムを全モデルに採用

トヨタは2023年11月30日に、レクサスの電気自動車(EV)にFWDモデル『RZ300e』を追加するとともに、『RZ』の全シリーズでバッテリーの温度管理システムを改良して発売しました。極低温下での急速充電時間が最大30%短縮できるとのことです。

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レクサスがEVのFWDモデル『RZ300e』を発売〜「電池急速昇温システム」を全モデルに採用

第2回「ジャパンEVオブザイヤー 2023」開催〜今年を代表する電気自動車を選ぼう!

EVsmartブログでは今年登場した電気自動車から最も優れた1台を選出する「Japan EV of the year 2023」を開催します。昨年に続いて2回目の実施で、今年ももちろん読者のみなさまからの一般投票を募集します。今年を代表する電気自動車を、みんなで選んで応援しましょう。

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第2回「ジャパンEVオブザイヤー 2023」開催〜今年を代表する電気自動車をみんなで選ぼう!

マツダ『MX-30 Rotary-EV』試乗レポート〜ロータリーエンジンである必要性には疑問

マツダが2023年9月に発表した、ロータリーエンジンを搭載したプラグインハイブリッド車(PHEV)『MX-30 Rotary-EV』のメディア向け試乗会が実施されました。名前の通りロータリーエンジンを搭載したPHEVは初めての体験です。どんな車だったのか、第一印象をお伝えします。

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マツダ『MX-30 Rotary-EV』試乗レポート〜ロータリーエンジンである必要性には疑問
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