なぜ中国で日本メーカーのEVは売れないか? 中国メディア編集長独占インタビュー【後編】

中国で日本メーカーのEVは人気がないのはなぜなのか? 自動車生活ジャーナリストの加藤久美子さんが、中国の自動車メディア『咪车』張効銘編集長にインタビュー。レガシーメーカーに先進的なBEVは作れない? の後編です。

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なぜ中国で日本メーカーのEVは売れないか? 中国メディア編集長独占インタビュー【後編】

なぜ中国で日本メーカーのEVは売れないか? 中国メディア編集長独占インタビュー【前編】

EVシフトが進む中国で、日本メーカーのEVはあまり人気がないのが実情です。その理由は何なのか? 自動車生活ジャーナリストの加藤久美子さんが、中国の自動車メディア『咪车』張効銘編集長にインタビュー。ガソリン車の常識は通用しない? の前編です。

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なぜ中国で日本メーカーのEVは売れないのか? 中国メディア編集長独占インタビュー【前編】

レクサスの電気自動車『RZ』初試乗〜プレミアムブランドならではの「気持ちよさ」を実感

レクサスブランド初のBEV専用車『RZ 450e』に、モータージャーナリストの諸星陽一氏が試乗。東京ミッドタウン日比谷の「レクサス充電ステーション」での予約充電&特典サービス体験も試してみたレポートです。

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レクサスの電気自動車『RZ』初試乗〜プレミアムブランドならではの「気持ちよさ」を実感

NIOとSVOLTによる噂の円筒形バッテリーコラボ〜まだあらゆる可能性がありうる

9月21日に開催された「2023 NIOイノベーション・デー」で発表されたNIO Phoneに観客が熱狂している中、「自社開発」のセクションでは円筒型バッテリーセルを使った新型バッテリーパックと思われるスライドが表示されました。

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NIOとSVOLTによる噂の円筒形バッテリーコラボ〜まだあらゆる可能性がありうる

ゼロカーボンドライブ実現への実証実験参加者募集~1,000名全員にクーポンをプレゼント

ENECHANGEは、電気自動車を指定された時間帯に充電することを促す社会実証実験を実施。EVオーナー上限1,000名の参加を募集して、期間終了後のアンケートに回答いただいた方全員にEV充電エネチェンジの充電に利用できる200円分のプリペイドクーポンをプレゼントします。ゼロカーボンドライブ実現を目指す取り組みに協力しましょう!

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ゼロカーボンドライブ実現への実証実験参加者募集~1,000名全員にクーポンをプレゼント

テスラ2023年第3四半期の台数速報〜やや低調も年間180万台目標に変更はなし

テスラ社は2023年10月2日(現地時間)に、2023年第3四半期の生産台数と納車台数の速報を発表しました。生産、納車はいずれも前期を下回っていますが、前年同期は上回りました。テスラ社は生産設備のアップデートが原因と説明しています。速報をお伝えします。

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テスラ2023年第3四半期の台数速報〜やや低調も年間180万台目標に変更はなし

欧州日産が2030年までに新車販売はEV100%にすると発表〜コンパクトEVも投入か

日産子会社の欧州日産は、今後、ヨーロッパに投入する新型車はすべて電気自動車(EV)にすることを発表しました。日産は長期目標『Nissan Ambition 2030』の中核に電動化推進を据えていて、今回の発表はその一環です。概要をお伝えします。

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欧州日産が2030までに新車販売はEV100%にすると発表〜コンパクトEVも投入か

世界最速級 & 3億円超えEV『Rimac Nevera』日本初上陸! 速攻で試乗!【吉田由美】

世界最速を謳う電気自動車、Rimac Automobili(リマック アウトモビリ)社の『Rimac Nevera(リマック ネヴェーラ)』が日本初公開されました。さっそく試乗を体験したカーライフエッセイスト、吉田由美さんのレポートです。

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世界最速級 & 3億円超えEV『Rimac Nevera』日本初上陸! 速攻で試乗!【吉田由美】
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