「IONIQ 5 N」の検索結果
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ロータスがBEVのSUV『エレトレ』を日本発売〜EV専門メーカーとしての最先端車種
ロータスがブランド初のSUVであり完全電気自動車の『ELETRE（エレトレ）』を日本でも発売することを発表しました。今後、BEV専門メーカーになることを表明しているロータスが送り出す量産車第一弾モデルとなります。 実用的なピュアエレクトリックハイパー... -
もうすぐ日本発売〜ヒョンデ『KONA』に韓国で乗る！「お先にごめんあそばせ」【吉田由美】
7月にHyundai Mobility Japanが韓国で実施した『KONA Electric』のプレス向け試乗会に、カーライフエッセイストの吉田由美さんが参加。日本でももうすぐ正式発売予定で期待が高まるコンパクトなクロスオーバーSUV電気自動車の印象をレポートします。 試乗... -
電気自動車でWLTC超えの電費を達成〜省電費の奥義は回生パドル活用
EV放浪記2.0【007】 衝動買いした愛車のHonda eでEV関連の話題をレポートする連載の第7回。前回、読者に節電ドライブ法を助言してもらいJC08モード値の航続距離を達成（下り坂参考）できたのだが、助言の主であるばにらさんも同じHonda eで私を軽々超えち... -
新型EVボルボ『EX30』の実車展示も／史上最も小さなショールームが全国4都市に出現
ボルボ史上、最も小さなSUVである新型電気自動車『EX30』の日本デビューを広くアピールすべく、ボルボ史上、最も小さなショールームが全国4都市に出現するキャンペーンが実施されます。規定に沿ってSNSで応募すると1名に6カ月間のサブスクなどをプレゼント... -
後輪駆動になったボルボ『C40 Recharge』で長距離実走〜東京＝兵庫【往路編】
夏恒例の電気自動車による「東京＝兵庫」片道約600kmを往復する長距離実走レポート。今年はボルボ『C40 Recharge』で行ってきました。往路では後輪駆動になった新モデルの乗り味や使い勝手を確かめながら、余裕の充電2回で走りきりました。 EVであることを... -
ヒョンデの新型EV『KONA Electric』に韓国で試乗〜日本での受注開始は9月上旬か
Hyundai Mobility Japanは2023年7月末、日本にも導入が決定している『KONA Electric』のプレス向け試乗会を韓国で行いました。EVsmartブログも招待され試乗会に参加。フルモデルチェンジした『KONA Electric』の実力の片鱗を実感しました。 新型『KONA Ele... -
西安モーターショー2023で見た電気自動車【中国訪問記】
ゴールデンウィーク（4月28日〜5月3日）に開催された「西安モーターショー2023」に行ってきました。残念ながら、2時間ほど駆け足で見学したため、細かな説明を受けることができませんでしたが、写真館にしますので、展示会の様子と中国自動車メーカーをぜ... -
充電インフラ補助金「目的地充電」分が申請受付終了〜宿泊施設等限定で追加できない？
経済産業省と次世代自動車振興センターがEV普及に向けた『充電インフラ補助事業「普通充電器『商業施設及び宿泊施設等への設置事業（目的地充電）』等」における交付申請受付終了のお知らせ』を発表しました。宿泊施設などさらなる拡充が求められる場所へ... -
BYDの電気自動車『ATTO3』で休日ドライブ〜440万円で全部盛りの出来映えは？
日本進出第1号車種となったBYDの電気SUV『ATTO3』でゴールデンウィークの八ヶ岳南麓へドライブしてきました。容量58.56kWhのバッテリーで、片道150km程度の高速道路走行は楽々クリア。細かく気になる点はあったものの「バランスのいい大衆向けEV」という印... -
東京＝大間 弾丸紀行完結編〜EVの急速充電インフラと最適なバッテリー容量を考察
電気自動車『FIAT 500e』を駆っての東京～大間弾丸紀行「復路編」です。テーマは「小さなバッテリー容量でもやり方次第でけっこう早く目的地に着くことができるかもね」。走りながら、日本の急速充電インフラを効率よく使ってEV普及につなげるためのポイン...
