テスラモデルXのフロントタイヤを交換

オドメーターは41576km。冬はウィンタータイヤを履いているので全部サマータイヤで走行したわけではありませんが、サマータイヤでの走行距離は3万キロくらいでしょうか。とうとう外側と内側が減り、スリップサインまであと0.5mmくらいになったので、テスラモデルXのタイヤをフロントだけ交換しました。リアはまだ溝あります。

テスラモデルXのフロントタイヤを交換

これだけハイパワーで重量の重いSUVなのにフロントが先に減る?なんか自分の感覚とは異なる減り方をするモデルXのタイヤ。モデルXの夏タイヤは20インチと22インチ、冬タイヤは20インチと19インチがあり、私は夏は22、冬は19を選択しています。
22インチのサイズはフロントが265/35R22、リアが285/35R22。見た目重視です。22インチのSUV用タイヤ(耐荷重が大きい、XLタイヤ)はあまり選択肢がないのですが、日本ではフジコーポレーションで検索してみると、、

ブランドタイヤ名税込価格タイプ
ファルケンアゼニスFK510 SUV30100円高パフォーマンス
サマータイヤ
コンチネンタルエクストリームコンタクトDWS0633300円高パフォーマンス
オールシーズンタイヤ
ピレリスコーピオンZERO AS41500円オールシーズンタイヤ
ミシュランパイロットスーパースポーツ60100円超高パフォーマンス
サマータイヤ
コンチネンタルスポーツコンタクト667200円超高パフォーマンス
サマータイヤ
ヨコハマアドバン スポーツV10568100円超高パフォーマンス
サマータイヤ
グッドイヤーイーグルF1 アシメトリック3テスラ価格(TO)
35500円
超高パフォーマンス
サマータイヤ

の六種類。金額は税込です。

タイヤ交換の作業伝票(金額は税抜)
タイヤ交換の作業伝票(金額は税抜)
米国のタイヤ販売サイト、TireRackを見てもグッドイヤーはお安めの価格なのでまあこんなものと考えるのか、それともテスラのサービスセンターで取り付けてもらえるのにディスカウントタイヤ屋さんと同じくらいの価格で買えると考えるか。実は日本はタイヤ高いんですよね。ちなみにオートバックスでは265/35R22なんてサイズは全部お取り寄せ。価格は恐らく1本4万円を軽く超えるでしょう。そういうわけで今回は当然と言えば当然なのですが、常時在庫のあるテスラサービスセンター東京ベイで交換してもらいました。

工賃も入れて消費税8%を加えるとフロント2本で83008円。アジアンタイヤなら半額というところでしょうから悩みますが、今回は純正タイヤ(Tesla OEM=TOマーク入り)で安心を取ることにします。決してアジアンタイヤがダメってことじゃないですよ!
(安川 洋)


4 thoughts on “テスラモデルXのフロントタイヤを交換”

  1. 車重が重いので、当然フロントが早く減ると思います。ブレーキングでフロント荷重必至ですからね。コーナーリングでもSUVのフロントズッシリですね。

    1. ハンディマン 様、コメントありがとうございます。ブレーキはほとんど使ってないんですが、回生ブレーキでも当然タイヤは減るんですね!

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