テスラモデルXのフロントタイヤを交換

これだけハイパワーで重量の重いSUVなのにフロントが先に減る？なんか自分の感覚とは異なる減り方をするモデルXのタイヤ。モデルXの夏タイヤは20インチと22インチ、冬タイヤは20インチと19インチがあり、私は夏は22、冬は19を選択しています。
22インチのサイズはフロントが265/35R22、リアが285/35R22。見た目重視です。22インチのSUV用タイヤ（耐荷重が大きい、XLタイヤ）はあまり選択肢がないのですが、日本ではグッドイヤーのイーグルF1 アシメトリック3が純正装着タイヤとして唯一設定されています。そしてこのサイズは日本のグッドイヤーでは販売していないんです。同サイズで国内で入手可能なタイヤをフジコーポレーションで検索してみると、、

ブランド	タイヤ名	税込価格	タイプ
ファルケン	アゼニスFK510 SUV	30100円	高パフォーマンスサマータイヤ
コンチネンタル	エクストリームコンタクトDWS06	33300円	高パフォーマンスオールシーズンタイヤ
ピレリ	スコーピオンZERO AS	41500円	オールシーズンタイヤ
ミシュラン	パイロットスーパースポーツ	60100円	超高パフォーマンスサマータイヤ
コンチネンタル	スポーツコンタクト6	67200円	超高パフォーマンスサマータイヤ
ヨコハマ	アドバンスポーツV105	68100円	超高パフォーマンスサマータイヤ
グッドイヤー	イーグルF1 アシメトリック3	テスラ価格(TO) 35500円	超高パフォーマンスサマータイヤ

の六種類。金額は税込です。

米国のタイヤ販売サイト、TireRackを見てもグッドイヤーはお安めの価格なのでまあこんなものと考えるのか、それともテスラのサービスセンターで取り付けてもらえるのにディスカウントタイヤ屋さんと同じくらいの価格で買えると考えるか。実は日本はタイヤ高いんですよね。ちなみにオートバックスでは265/35R22なんてサイズは全部お取り寄せ。価格は恐らく1本4万円を軽く超えるでしょう。そういうわけで今回は当然と言えば当然なのですが、常時在庫のあるテスラサービスセンター東京ベイで交換してもらいました。

工賃も入れて消費税8%を加えるとフロント2本で83008円。アジアンタイヤなら半額というところでしょうから悩みますが、今回は純正タイヤ（Tesla OEM=TOマーク入り）で安心を取ることにします。決してアジアンタイヤがダメってことじゃないですよ！
（安川　洋）

この記事のコメント（新着順）7件

自分のモデルXがもうすぐ5 年目で走行距離が2万キロだから交換時期で、銘柄とどこに頼むかで悩んでます。
HEPAフィルターやエアコンのメンテも頼みたいからテスラに頼むのが良いのでしょうかね。
皆さんは定期メンテナンスでサービスに持ち込みしてますか？

返信

YasukawaHiroshi より:

2020年8月31日 10:35 AM

モデルX様、コメントありがとうございます。私の意見など参考にはならないと思いますが、、まず私は今はなき延長保証に入っておりますのでほとんどのサービスが無料になりますので、基本的に1年点検とか2年点検とかすべてテスラに依頼しています。それほど交換している部品もないようで、基本的にはテスラでも高くつく、ということはないと思います。もう一点、タイヤ銘柄は私は詳しくないんですが、一つだけアドバイスさせていただくとすれば、テスラでタイヤを買うと安い、ということです。これはどうもテスラは車両と同時に純正タイヤも本国の契約のまま購入しているようで、タイヤではあまり儲けないという方針のようです。交換する際、銘柄選びに合わせて、価格だけテスラのを聞いてから検討しても遅くないと思います。下手するとオートバックスの半額ということにもなります。