モデルX– category –

この長距離シリーズもテスラモデルXでもう4回目。今回は道が空いてそうなので、いかに短時間で行くか、というのをやってみないと思います。とはいえ安全運転で、節電しつつ充電時間を短縮します。 本日の出発は午後の早めを予定。そのため夜のうちに90%設...

オドメーターは41576km。冬はウィンタータイヤを履いているので全部サマータイヤで走行したわけではありませんが、サマータイヤでの走行距離は3万キロくらいでしょうか。とうとう外側と内側が減り、スリップサインまであと0.5mmくらいになったので、テスラ...

最新版ファームウェア(2019年8月28日グローバルでリリース)で世界一狭い（！？）首都高速道路を自動運転レベル2で走行。テスラモデルX バージョン2019.32で箱崎JCTから都心環状線外回りを経由、2号目黒線天現寺出口まで、1回・数秒間を除き人間が介入しな...

巷では、壊れる場所が少なくメンテナンスの少ないと言われる電気自動車。新興メーカーであるテスラのモデルXは果たして壊れにくいのか？実例でレポートします。 私は2014年9月からテスラのモデルSにファーストカーとして乗っており（セカンドカーなしです...

最新版ファームウェア(2019年7月9日リリース)で自動運転に違いが感じられるか？テスラモデルX バージョン2019.24.1で都心環状線を一周、ほぼ介入しないで自動運転走行してみました。動画はドラレコのものを通常速度でつないでいます。 過去記事もよろしけ...

7/20土曜日、富士ゼロエミッション普及推進委員会主催、富士河口湖町、富士吉田市、鳴沢村、山梨県、在日スイス大使館の後援を得て、首記イベントが開催されます。どっちかというと旅行記的な感じで記録を残してみます。 （アイキャッチ画像はイメージです...

ふるさと納税で有名な中之条町にある四万温泉。近場なので充電計画なしで行ってきました。往復340km、目的地充電のコストについても分析しています。 テスラで行く四万温泉はもう4回目。前回は12月でしたので冬、今回はそんなに暑くありませんが夏ですね。...

2019年6月7日午後東京出発して那須に一泊、そのあと足を延ばして8日の午後には福島の「守田屋」さんに宿泊。往復550kmを旅行します。目的地充電の旅。オートパイロット動画も入れて更新完了。 今回の旅行の目的は福島県は磐梯熱海温泉にある守田屋さん。そ...

2019年5月26日午後東京出発、27日の午後に福井出発で往復1000kmを長距離走行します。今回はエアコンいらないのでできる限り充電回数を減らしてみたいと思います。本日は23日、当日は記事を随時更新します。（更新完了） 電気自動車は長距離に向かないって...

最新版ファームで自動運転に違いが感じられるか？テスラモデルXとファームウェア2019.12で都心環状線を一周、できる限り介入しないでオートパイロット走行してみました。動画はドラレコのものを通常速度のままつないでいます。 過去記事もよろしければどう...