テスラ2023年第2四半期の台数速報〜年間180万台の目標を達成へ

テスラ社は2023年7月2日(現地時間)に、2023年第2四半期の生産台数と納車台数の速報を発表しました。生産、納車のいずれも過去最高を記録しただけでなく、主要メディアのアナリスト予想を上回る結果でした。金利上昇の影響も見られず、年間目標の達成に楽観的な見通しが出てきました。速報をお伝えします。

続きを読む

テスラ2023年第2四半期の台数速報〜着々と年間180万台の目標達成へ

フォードとGMがテスラスーパーチャージャー利用で合意〜アメリカのEVは便利になる?

アメリカでは、フォードに続きGMもテスラが独自に整備してきたスーパーチャージャーを利用することを発表しました。他の自動車メーカーの動向にもよりますが、北米地域でこれから販売されるEVは事実上テスラが提供する「北米充電標準規格(NACS)」に対応するのが主流になると見込まれます。

続きを読む

フォードとGMがテスラスーパーチャージャー利用で合意〜アメリカのEVは便利になる?

テスラ モデルXの雪上性能と現地オーナーの声【EVで走る冬の北海道 Part2】

EVはモーターによる緻密なトルク制御が可能で、一般的に「雪道や凍結した道など、滑りやすい路面における走破性が高い」と言われています。「EVで走る冬の北海道」シリーズレポート。Part2では実際に冬の北海道で走行し、雪上性能を検証。現地オーナーの声も紹介します。

続きを読む

テスラ モデルXの雪上性能と現地オーナーの声【EVで走る冬の北海道 Part2】

フォードが自社EVの急速充電でテスラスーパーチャージャーを利用可能に/日本はどうなる?

日本時間の5月26日早朝、フォードのCEO、ジム・ファーリーがツイッターのSpaceという機能を使ってテスラのイーロン・マスクと共に、北米におけるテスラのスーパーチャージャー網をフォードに開放すると発表しました。2024年モデルからアダプターを提供。2025年からNACS充電ポートを装備します。

続きを読む

フォードが自社EVの急速充電でテスラスーパーチャージャーを利用可能に/日本はどうなる?

テスラ2023年株主総会「サイバーラウンドアップ」のポイントを解説

日本時間の5月17日に開かれたテスラの株主総会は、これまでと同様に機関投資家だけでなく一般の株主からも積極的に議題への投票を呼びかけ、後半は1年の振り返りや今後のロードマップ、質疑応答などが行われました。

続きを読む

テスラ2023年株主総会「サイバーラウンドアップ」のポイントを解説

新型テスラ『モデルS』『モデルX』正式受注開始〜電気自動車の最高峰は?

2023年5月12日、日本では受注が停止されていた『Model S』と『Model X』の注文受付を開始したことを発表しました。トライモーターAWDの Model S Plaid は1596万9000円〜、 Model X Plaid は1666万9900円〜。ともに全世界共通の「左ハンドル仕様」のみとなっています。

続きを読む

新型テスラ『モデルS』『モデルX』正式受注開始〜電気自動車の最高峰は?

電気自動車テスラ『モデルX』で冬の奥志賀と軽井沢スキー/快適な経路充電インフラとは?

2023年2月23日、東京は7℃。奥志賀高原と軽井沢に計3泊でスキーに行ってきました。冬に弱い? と言われる電気自動車。テスラのような充電性能とインフラがあれば、実は快適に冬の旅行ができるんです。今回も旅行記の形でご紹介します。

続きを読む

電気自動車テスラ『モデルX』で冬の奥志賀と軽井沢スキー/快適な経路充電インフラとは?

テスラ2023年Q1決算を発表〜台数は過去最高も利益率は低下

テスラ社は現地時間の2023年4月19日に、2023年第1四半期(1月~3月)の決算を発表しました。生産台数、納車台数が過去最高を記録した一方で、値下げの影響もあり総売上高、利益率ともに3四半期ぶりに前期を下回りました。決算報告と今後の見通しをお伝えします。

続きを読む

テスラ2023年Q1決算を発表〜台数は過去最高も利益率は低下