EVsmart中国製電気自動車 ORA R1 を世界が絶賛！ 100万円で200km以上を実現
中国の自動車メーカー『Great Wall』（長城汽車）が、100万円以下で買えて一充電で200km以上走れる小型電気自動車（EV）『ORA R1』を中国国内で発売。世界中で話題となっています。「EVは高価」という常識を覆すORA R1の登場を、はたしてどのように評価するべきなのでしょう。
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日本にもBYDの電気バスが続々と導入中！
中国メーカーであるBYDの電気バスが、日本国内でもどんどん導入され始めています。一方、日本国内のメーカーは電気バスにはまだ消極的。導入例でも「改造EVバス」が中心です。はたして、電気バス市場はこのまま中国がシェアを広げていくのか、先行きが気になります。
BMW i3 新型42kWhバッテリー搭載車のニュースをEVユーザー視点で深掘り
2019年2月6日、ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、従来モデルより約9kWh大容量の新型のバッテリーを搭載した電気自動車「BMW i3新型バッテリー（120Ah）」を、日本全国のBMW正規ディーラーで販売を開始すると発表しました。
日産リーフの中古車を購入して確認できたいくつかの真実
日産リーフ中古車の初代後期型、電池容量30kWh「AZE0」Xのエアロスタイルが納車になりました。すでに1ヶ月点検を終えて「ZESP2」のカードもGET。これから、中古のリーフ（電気自動車）購入を検討する方に役立てていただけるよう、実際に買ってみてわかった「事実」を整理してみます。
ジャガー『I-PACE』の実力をポルトガル試乗で検証
ジャガー初の市販EVとなるI-PACE（アイペイス）。2018年秋に日本国内で受注が始まり、19年前半にはデリバリーが開始される予定だ。最高出力294kW（約400ps）、総電力量90kWh、航続距離は377km（EPA）を誇るラグジュアリーEVの実力はどうなのか。昨夏ポルトガルで試乗したEVsmartブログチームの塩見 智がリポートする。
GMが「ハイブリッド車は終わり」と明言。20車種以上のEVを発売へ！
ゼネラルモーターズ（GM）会長のMark Reuss氏が「ハイブリッド車は終わり。電気自動車のリーダーとしてキャデラックを再構築する」と明言。「2023年までに、世界で少なくとも20車種の電気自動車を発売する予定」であることを、『FOX NEWS』（2019年1月11日）の記事が伝えています。
電気自動車購入は「中古車」が得？ 候補車種の中古EVを探してみた！
『EVsmartブログ』チームに新加入したライターが、自腹でマイカーEVの購入を決意。何を買うか、真剣に検討するシリーズ企画の第二弾。いったん「新型リーフNISMO」と思っていましたが、お買い得といわれる中古車EVの相場を調べ、中古車リーフのタマ探しを開始します！
2020年まで待てない！ 今、買うべき電気自動車を比較検討「コストパフォーマンス」編
今回から『EVsmartブログ』チームに加わったライターが、自腹でマイ電気自動車（EV）の購入を決意。今、日本で買えるEVには何があるのか。そして、何を買えばいいのか。コストパフォーマンスを重視しつつ、各車種の魅力をチェック、真剣に検討するシリーズ企画第一弾です。
