※2019年6月20日更新：本日を持ってイベント申し込みは満員のため終了したとのことです。今回の参加台数はなんと55台！当ブログでも当日の様子をレポートします。

マイカー規制のルートも電気自動車はOK

日本最高峰の富士山には、五合目まで自動車で登れるいくつかのルートがあります。それぞれ入り口の地名から、吉田ルートは「富士スバルライン」、須走ルートは「ふじあざみライン」、富士宮ルートは「富士山スカイライン」です。

夏の間、この3ルートでは全てマイカー規制が実施されます。五合目に行きたい人、富士山登山を楽しみたい人は、規制区間入り口付近の駐車場に車を停めてシャトルバスを利用しなければいけません。

でも、「富士スバルライン」と「ふじあざみライン」では、では電気自動車（EV）、燃料電池自動車（FCV）は規制対象外。電気自動車であれば対向車なども少ない絶景の道を快適に駆け上ることができるのです。

【富士スバルライン ウェブサイト】
【富士登山オフィシャルサイト マイカー規制情報】

EVオーナー有志のフェスを開催

富士スバルラインでは、2017、2018年と、山梨県が主催して「富士スバルラインEVパレードラン」が開催されました。今年は、山梨県主催でのイベントは実施されないことになったのですが、EVオーナー有志の「EV普及を応援するためにも続けよう」という熱意で、任意実行団体「富士ゼロエミッション普及推進委員会」が発足。「ゼロエミッション車通行可能!!フェス in FUJI SUBARU LINE」として実施されることになりました。

【開催概要】
開催日／2019年7月20日（土）　集合時間／9：00～10：00
集合場所／富士河口湖町役場駐車場（詳細は参加決定者に通知）

参加申込方法などの詳細は「こちら」（EVオーナーズクラブウェブサイト）
申込締切日は6月25日ごろですが、「先着順で定員になり次第締切」とのこと。

また、ＥＶ通行許可証を主催者側で事前発行の手続きをしてくれるため「車検証の写し（写真を撮影して画像ファイルまたはPDFファイルとして）主催者にメールかFAXで送付」するということです。

イベント内容は、こんな感じです。

●集まった電気自動車で、富士山五合目を目指してパレードラン。
●お弁当（有料で注文可）を食べたら、集合して記念写真。
●午後は、数カ所のチェックポイントを規定の時間で巡る「ラリーイベント」を行います。
●17時からは麓のハーブレストランで懇親会（会費5000円）もあります。
●余剰食品を持ち寄ってフードバンクに寄付するチャリティも実施されます。

パレードランやラリーイベントの参加費は無料。富士スバルラインの通行料も、主催者が負担してくださるそうです。

さらに、テスラオーナーズクラブも協力。モデルXには、音楽に合わせてファルコンウィングのリアドアなどが自動で開閉したり、ライトが点滅する通称テスラダンス＝「Tesla Holiday Show」の機能があるのが知られていますが……。当日は、何台ものモデルXが集まって、チームでのダンスを見せてくれるかも。

富士河口湖町にある富士スバルライン起点の標高は857m。そして、終点である富士山五合目（鳴沢村）は標高2305mです。標高差1448m、総延長約30kmを電気自動車で駆け抜ける気持ちよさ。私も走ったことがありますが、最高！です。

ただし、標高差1448mを登るのは電池の消費も激しいです。参加する方は、起点で集合する前にきちんと十分な電力（平地で80〜100km程度は走れる量）を充電しておきましょう。

（EVsmartブログ編集チーム）