EVsmart欧州レクサスの電気自動車『UX300e』のバッテリーは「10年100万キロ」保証付き
レスサスブランド初の量産電気自動車となる『UX300e』について、駆動用バッテリーには「10年」もしくは「100万km！」の保証を付けることが、欧州のレクサスからアナウンスされました。『CleanTechnica』が伝えた記事を、全文翻訳でご紹介します。
韓国『現代グループ』の電動化加速で深まる「日本がおいてけぼり？」の焦燥感
2020年5月11日、韓国メディアの『聯合ニュース』が、韓国の現代自動車（ヒュンダイモーター）が来年、新たな大型電気自動車を発売予定であることを報じました。欧州やアメリカ、中国ばかりでなく、韓国メーカーも電動化シフトに本気です。
電気自動車用リチウムイオン電池のリサイクルに関するクイック・ガイド
現状の電気自動車に不可欠なリチウムイオン電池にはコバルトなどの鉱物が使われており、採掘などの過程に様々な問題も抱えています。持続可能な電池産業を構築するには、リサイクルを取り入れた循環システムが必要です。事態を憂慮するアメリカの科学者同盟（Union of Concerned Scientists）のウェブサイトに、電池リサイクルの現状と展望に関する記事が掲載されました。全文翻訳でお届けします。
電気自動車ゲスト充電の【実録レポート！】取扱説明書
レンタカーなどのEVで遠出する際、自動車メーカーなどが発行する充電カードがないと、各充電器ごとに設定された手順に従って「ゲスト（ビジター）充電」する必要があります。ところが、複数の仕組みが乱立していて使いにくいのが実情です。EVsmartブログチームのスタッフが、充電器巡りして試してきました。
『ZESP3』で売れなくなった？ 日産リーフの販売台数推移を確認してみた
日産自動車がリーフユーザーに好評だった「旅ホーダイ」を終了。新たな充電課金制度となる『ZESP3』を発表したのは、2019年12月のことでした。燃料代（充電料金）のコストメリットを失ったリーフは、本当に売れなくなったのか。この機会に、発売以来の販売台数推移もあわせて確認してみました。
東京消防庁が日本初導入したEV救急車に感じる「がんばれニッポン！」
2020年3月31日、東京消防庁が日本で初めてとなる電気自動車（EV）の救急車を導入し、池袋消防署に配置したことを発表しました。市販電気自動車の車種がなかなか増えない中、はたして、どんな電気自動車なのか。広報ご担当の部署に聞いてみました。
九州電力が発表したマンション入居者向けEVシェアリングサービスに突っ込んでみた
九州電力は2020年4月22日に、マンション入居者用の電気自動車（EV）のカーシェアリングサービス「weev（ウィーブ」」を発表しました。スタートは2020年12月で、九州や首都圏に竣工するマンションでのサービス提供を予定しています。
イギリスで『テスラ』が電力会社としての事業開始を準備
電気自動車メーカーのテスラは、Megapackなど太陽光を使ったバッテリー事業にも注力しています。イギリスで電力事業者となるべく申請がされたとのニュースが報じられました。TESMANIANから翻訳記事をお届けします。
BMWが電気自動車やPHEVなど環境対応モデルをさり気なく大幅値下げ【吉田由美】
BMWがクリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデル、プラグイン・ハイブリッド・モデル、および電気自動車の希望小売価格を、2020年5月2日販売分より値下げしたモデルを導入することを発表しました。カーライフエッセイスト、吉田由美さんのレポートです。
中古車市場ではアウディ『A3』と『A4』がテスラ『モデル3』の33倍売られている
テスラが大衆向け電気自動車モデル3を出してからしばらく経ち、最近ではSUV型のモデルYの納車が始まりました。大衆向けとは言っても決して安い車ではないので、中古で狙っている人も多いようですが、チャンスは貴重になりそうです。CleanTechnicaから全文翻訳記事をお届けします。
