「IONIQ 5 N」の検索結果
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東京オートサロン2024を彩ったカスタムEV〜ハイパフォーマンス電気自動車の可能性
カスタムカーの祭典「東京オートサロン2024」（1月12～14日、幕張メッセ）で日産が『アリアNISMO』、ヒョンデが『IONIQ（アイオニック）5 N』を初公開しました。ほかにも、空力パーツ装着や軽量化などを施したカスタムEVがあちこちに。会場で見かけたEVた... -
ヒョンデのEV第二弾『KONA』11月1日から販売開始〜価格は399万3000円から
Hyundai Mobility Japan（ヒョンデ）は2023年10月30日、日本に導入する2車種目の電気自動車（EV）になる新型『KONA（コナ）』の詳細を発表しました。販売開始は11月1日〜、価格は399万3000円〜で、先進運転支援など基本的な機能は網羅しています。発表会で... -
「Hyundai Brand Day」新規導入のEVやユーザーにうれしいサービスを発表
世界で高く評価されている電気自動車『IONIQ 5』を携えて日本乗用車試乗復活を果たしてから1年。ヒョンデモビリティジャパンが「Hyundai Brand Day」を開催。IONIQ 5 のアップデートモデルや限定車、さらにもうすぐ日本に導入される『KONA Electric』をお... -
CES 2026 視察レポート【後編】EVライフを変える？ 自動充電ロボットや「PnC」関連の展示に注目
世界的にEV（電気自動車）市場の減速が指摘されるなか、世界最大級のテクノロジーイベント「CES」では何が起きているのか。一昨年、昨年に続き3年連続で現地を訪れた筆者が、その最新トレンドをレポート。後編では「充電」に注目します。 「充電ロボット」... -
筑波サーキットで日本最速級の9.6kW普通充電器を体験／EV充電インフラの選択肢拡大へ
公共用のEV普通充電器で日本最速級となる最大9.6kWの高出力タイプがEV充電エネチェンジから登場、運用が開始されました。早速、筑波サーキットに設置された初号機を試してきました。利便性の向上は間違いなく、適切な場所への普及が進めばEV充電の常識が変... -
CES 2026 視察レポート【前編】注目ポイントは「EV＋自動運転」実用段階への移行
世界的にEV（電気自動車）市場の減速が指摘されるなか、世界最大級のテクノロジーイベント「CES」では何が起きているのか。3年連続で現地を訪れた筆者が最新のトレンドをレポートします。時代は「EV＋自動運転」の実用段階に移行していることが印象的でし... -
国のEV補助金増額で「300〜400万円台」が大激戦／実質価格帯別に選択肢となる車種をチェックしてみた
国のCEV補助金が見直され、令和8年（2026年）1月1日以降に車両登録する車種ごとの補助金額が発表されました。普通乗用車（BEV）への補助金額は最大90万円から130万円に増額されて、実質価格のコストパフォーマンスが大幅に向上。新型車の登場も相次いでい... -
トヨタのEV〜新型「bZ4X」体感レポート／静かになって車格が向上。ディーラーで試乗してみて！
10月に大幅アップデートされた「New bZ4X」に試乗しました。eAxle（駆動システム）を一新、高遮音性ガラスの採用などによって静粛性が向上したことで「一段と高級車に生まれ変わった」印象です。全国の販売店3000店舗以上に試乗車を配備中とのこと。EVを知... -
木更津市とヒョンデが「EVを活用したまちづくり」連携協定締結／インスター1台を寄贈
千葉県木更津市とHyundai Mobility Japanの「電気自動車を活用したまちづくり連携協定」締結式が開催され、スモールEV「INSTER」1台が寄贈されました。「オーガニックシティ」プロジェクトに取り組み、公用車のEVシフトなどを進める木更津市の脱炭素＆循環... -
ごめんなさい日産サクラ！【EV買い替えレポート01】なぜインスターに買い替えを決断したか
著者陣の中尾真二氏が実際に「日産サクラ」からヒョンデ「インスター」への買い替えを決断＆決行したレポートをシリーズで紹介する第一弾。一度EVに乗るとエンジン車に戻れない気持ちは多くのEVオーナーが理解できるはず。中尾氏が軽EVからコンパクトEVへ...
