軽EV『三菱 eKクロスEV』で東京=白馬/充電スポットの能力は検索アプリで確認を!

三菱の軽EV『eKクロス EV』で長野県白馬村で開催された「ジャパンEVラリー白馬」に参加。モータージャーナリストの諸星陽一氏が改めてEV充電を検証しつつ、各地の急速充電スポットでの気付きなどをレポートします。

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軽EV『三菱 eKクロスEV』で東京=白馬/充電スポットの能力は検索アプリで確認を!

ヒョンデの新型EV『KONA Electric』に韓国で試乗〜日本での受注開始は9月上旬か

Hyundai Mobility Japanは2023年7月末、日本にも導入が決定している『KONA Electric』のプレス向け試乗会を韓国で行いました。EVsmartブログも招待され試乗会に参加。フルモデルチェンジした『KONA Electric』の実力の片鱗を実感しました。

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ヒョンデの新型EV『KONA Electric』に韓国で試乗〜日本での受注開始は9月上旬か

フォルクスワーゲンのEV『ID.4』で酷暑の中の試乗体験レポート〜運転がうまくなった?

フォルクスワーゲン・ジャパンは2023年7月、メディア向けに電気自動車の『ID.4』を使ったドライビング体験試乗会「Volkswagen Tech Day」(最新BEV市場体験会2023)を実施しました。EVsmartブログも寄本編集長以下、筆者が参加してちょっと変わったEV体験をしてきました。

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フォルクスワーゲンのEV『ID.4』で酷暑の中の試乗体験レポート〜運転がうまくなった?

フォルクスワーゲンTech Dayで確認できた電気自動車『ID.4』の潜在能力

フォルクスワーゲン・ジャパンがメディアやジャーナリストを対象としてテストコースで限界性能などを体感できる「Volkswagen Tech Day(最新BEV試乗体験会)」を開催して、EVsmartブログも参加してきました。自動車評論家、御堀直嗣氏のレポートです。

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フォルクスワーゲンTech Dayで確認できた電気自動車『ID.4』の潜在能力

アウディ『Q4 e-tron』で富士山麓を快走〜EVで省電費運転のコツは何?

100%電気自動車宣言をしているアウディの『Audi Q4 e-tron』で富士山麓を走るイベントに参加してきました。電費基準をクリアするお題が設定されており、EVsmartチームは7.1km/kWhで、参加者中トップタイの記録を叩き出すことができました。EVで省電費運転のポイントとは?

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アウディ『Q4 e-tron』で富士山麓を快走〜EVで省電費運転のコツは何?

フォルクスワーゲン『ID.4』で東関東無充電一周に成功〜2023年モデルがもうすぐ発売!

昨年11月に「Launch Edition」がデビューしたフォルクスワーゲンの電気自動車『ID.4』。今年の夏から「標準モデル」のデリバリーが開始されるということで、メディア向けの「Long Drive Experience」という試乗イベントを開催。EVsmartも参加してきました。設定したテーマは「無充電で東関東を一周」と「PCAで充電」です。

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フォルクスワーゲン『ID.4』で東関東無充電一周に成功〜2023年モデルがもうすぐ発売!

プジョーが新型『408』を日本発売〜PHEVモデルもラインアップ

ステランティスグループのプジョーが、新型『408』を日本発売。プレス向け発表&試乗会を開催しました。電動化が進む中、プラグインハイブリッド(PHEV)モデルも用意されます。モータージャーナリスト、諸星陽一氏のレポートです。

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プジョーが新型『408』を日本発売〜PHEVモデルもラインアップ

最善の電気自動車とは?〜『EQS SUV』に感じるメルセデス・ベンツの哲学

メルセデス・ベンツとして初めてEV専用プラットフォームで開発された『EQS SUV』に自動車評論家の御堀直嗣氏が試乗。走りや品質が優れているのはもちろんのこと、常に「最善」を追求するメルセデス・ベンツの企業哲学を実感したポイントを解説します。

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最善の電気自動車とは?〜『EQS SUV』に感じるメルセデス・ベンツの哲学

メルセデス・ベンツ『EQS SUV』試乗レポート/重量級ながら小回りや加速に不満なし

2023年5月29日に日本でも発売されたメルセデス・ベンツ『EQS SUV』のメディア向け試乗会が開催されました。EV専用プラットフォームを採用したブランド初のSUVモデルは、はたしてどんな出来映えなのか。モータージャーナリスト・諸星陽一氏のレポートです。

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メルセデス・ベンツ『EQS SUV』試乗レポート/重量級ながら小回りや加速に不満なし

テスラ モデルXの雪上性能と現地オーナーの声【EVで走る冬の北海道 Part2】

EVはモーターによる緻密なトルク制御が可能で、一般的に「雪道や凍結した道など、滑りやすい路面における走破性が高い」と言われています。「EVで走る冬の北海道」シリーズレポート。Part2では実際に冬の北海道で走行し、雪上性能を検証。現地オーナーの声も紹介します。

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テスラ モデルXの雪上性能と現地オーナーの声【EVで走る冬の北海道 Part2】