木更津市では50台程度を目標に導入へ

2021年6月24日、電気自動車ベンチャー『HW ELECTRO』が千葉県木更津市と「災害時における電動車両等の支援に関する協定」を締結。7月に発売を予定している小型商用EV『ELEMO』1台を寄贈しました。

『ELEMO』はアメリカに本社を置く『CENNTRO』社のベースモデルを日本向けに改良した小型商用EVで、バッテリー容量13kWhの『100』と25.92kWhの『200』という2グレードをラインアップ。このうち『200』には100V1500WのAC出力（コンセント）を標準装備します。

荷物がたっぷり搭載できる上、非常時の電力を供給できる強みを活かして、HW ELECTROでは一般社団法人日本防災教育振興中央会（以下、防教）と業務提携を締結し、今後5年以内に全国で3万カ所以上を目標に「即日運用可能な民間緊急避難所の確保と防災備蓄品を用意」して「地域の方々と共に最低年1回の設置訓練を行うことで災害に備え基盤を整える」取り組みを行っていくということです。

木更津市との協定締結とEV寄贈は、この取り組みの第一歩。今後、木更津市では約50台のELEMOを市内の避難所に導入していく目標であることが示されました。

初めてのナンバー取得を密着レポートしたように、『ELEMO 200』の予定価格は275万円（税込）〜。小型商用車としては高価ではありますが、約26kWhの定置型蓄電池を設置しようとすれば、コストパフォーマンスが高いテスラのパワーウォールでも200万円くらいは掛かります。荷室に防災グッズを収納できて、いざとなれば自走して被災地に駆けつけることができる、まさに「走る蓄電池」としてELEMOそのものが「地域の防災拠点」になる付加価値を考えると、地方自治体にとっては賢明な施策といえそうです。

車載される100人分の防災備蓄品とは

避難所などの拠点に配備されるELEMOに搭載する「防災備蓄品」は、100名分を想定して防教が選定したそうです。すでに『使用方法マニュアル』も用意されていました。

100名想定の備蓄品のアイテム数は30種類。総重量は165kgになるそうです。普通の家庭でも「何を備蓄しておけばいいんだ？」と迷っている方は少なくない（私がそうなので）でしょうから、一覧を転載しておきます。

●車載防災備蓄品一覧

こうした備蓄品は、収納コンテナに詰めて荷室に搭載。もちろん、木更津市に寄贈された1台にも防災備蓄品が搭載されます。

地域のイベントなどでも活躍予定

木更津市では、寄贈された1台を含め、市内各所に配備したELEMOを、地域のイベント開催時などには電源車としても活用していく予定とのこと。

いかに大容量電池を搭載していても、輸入車EVは外部への電源供給は非対応。日産のリーフやアリアはチャデモ（急速充電）の口から電気を取り出すことはできますが、ニチコンの『パワームーバ』など高価で重い専用機器が必要です。100Vコンセント標準装備！ が、まずはELEMOの強みとして活用されることになるわけです。

海外メーカーの小型EVを、まずは輸入して販売。電気自動車ベンチャーとして、HW ELECTROのチャレンジはなかなか大変ではあるでしょうが、既存メーカーのEVがなぜか避けて通ってきている「コンセント」に着眼し、防災ツールとして展開していくというプランは、なんだかうまくいきそうな予感もします。防教との連携で「5年以内に3万台」が順調に進むとすれば前途は有望です。

出光タジマが開発する超小型EVは、出光興産のSSネットワークを通じてサブスクやリース、カーシェアで提供。そして、このELEMOは地域の防災拠点への配備を促進。自動車産業を根本から変えるといわれてきたEVですが、ここにきて「どう変わるのか」の具体例が着実にカタチになりつつある気がします。

7月中旬にはいよいよ「ELEMO発売！」の発表会を開催するとのことなので、改めてレポートする予定です。「日本向けに独自仕様の商用EV開発を！」というHW ELECTRO、蕭偉城（ショウ・ウェイチェン）社長の野望実現を、これからも応援していきたいと思います。

（取材・文／寄本 好則）