ボルボが欧州で電気自動車専用モデル『C40リチャージ』の受注を開始〜日本導入は今秋から

ボルボが電気自動車専用モデル『C40リチャージ』の受注をヨーロッパ市場で開始したことを発表しました。日本への導入は2021年秋頃の予定となっています。価格はプレオーダーが開始されたオランダで57,995ユーロ、日本円に換算すると約773万円です。

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ボルボが欧州で電気自動車専用モデル『C40リチャージ』の受注を開始〜日本導入は今秋から

東光高岳とユビ電が『WeCharge HUB』を発売〜電気自動車充電課金の課題を解決へ

東光高岳とユビ電が電気自動車の充電遠隔管理や認証課金を可能にするコントローラ『WeCharge HUB』を協業開発。2021年6月から販売を開始することを発表しました。集合住宅や宿泊施設などにおいて、同時充電時の電力量制御や、合理的な認証課金といった課題の解決に繋がるソリューションです。

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東光高岳とユビ電が『WeCharge HUB』を発売〜電気自動車充電課金の課題を解決へ

自動車の未来を変える 軽EVの可能性【舘内端氏の提言】

自動車評論家で日本EVクラブ代表理事の舘内端氏が電気自動車について語る『Weekly EV Journal』の動画配信を始めました。第7回として公開された『自動車の未来を変える軽EVの可能性』は、EVシフトの意義や日本の自動車メーカーが目指すべき方向について示唆深い内容でした。数年のうちに続々と登場するであろう軽EVについて考えてみたいと思います。

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自動車の未来を変える 軽EVの可能性【舘内端氏の提言】

自工会豊田章男会長がEV充電インフラは「数だけを目標にしてほしくない」と指摘

6月3日に行われた日本自動車工業会のオンライン記者会見で、会長の豊田章男氏が記者の質問に答えて、EV充電などのインフラは「数だけを目標」にすると「結果として使い勝手が悪い」ことになりかねないと指摘しました。指摘の詳細や背景などを解説します。

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自工会豊田章男会長がEV充電インフラは「数だけを目標にしてほしくない」と指摘

キアの新型電気自動車『EV6』が日本以外の世界で発売へ〜アダプターでV2Lにも対応

現代自動車傘下の起亜自動車(Kia Motors =キア)は2021年5月27日、キア・アメリカなどを通じて新型電気自動車『EV6』の限定モデルの事前注文受付を開始しました。『EV6』はキアでは初めて現代自動車グループの電気自動車用共通プラットフォーム『E-GMP』を採用したEVになります。

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キアの新型電気自動車『EV6』が日本以外の世界で発売へ〜アダプターでV2Lにも対応

『アリア』日本専用限定車の予約受注を開始〜電気自動車が日産のフラッグシップへ

日産自動車が新型クロスオーバーEV『日産アリア』の日本専用特別限定車『日産アリア limited』を発表。グローバル統一の予約サイトを開設し、日本国内で世界に先駆けて予約注文を開始しました。価格は660万円〜。91kWhバッテリー搭載の4WDモデル『B9 e-4ORCE limited』は約790万円です。

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『アリア』日本専用限定車の予約受注を開始〜電気自動車が日産のフラッグシップへ

『Mobility Transformation 2021』6月末に開催~出光興産担当者の「EVへの思い」とは

「移動の進化への挑戦」をテーマに3回目となる『Mobility Transformation 2021』が、6月29日と30日にオンラインで開催されます。各業界のトッププレイヤーがスピーカーとして登壇する中で、先だって超小型EV独自開発を発表した出光興産のご担当者にお話しを伺いました。

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『Mobility Transformation 2021』6月末に開催~出光興産担当者の「EVへの思い」とは

COSMOサービスステーションで電気自動車用急速充電器とEVカーシェアを体感

コスモエネルギーグループが脱炭素化社会へのEVを軸とした新たなモビリティサービスの創出の実現に向け、系列のSSに電気自動車用急速充電器を設置。EVのカーシェアリングサービスをスタート。東京都新宿区の『セルフピュア新宿中央』で、実際にEVカーシェアと急速充電を試してきました。

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フォードが発表したピックアップトラックEV『F-150 LIGHTNING』が、かなり魅力的

フォードは2021年5月19日、電気自動車に生まれ変わったライトデューティートラック『F-150 LIGHTNING』シリーズを発表しました。大容量のコンセントも使用可能なうえ、V2Hにも対応するなど、EVとしての基本性能は高そうです。

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フォードが発表したピックアップトラックEV『F-150 LIGHTNING』が、かなり魅力的